重庆临空经济示范区设立五年 晒“成绩单”勾绘“前景图”
重庆临空经济示范区将进一步提升江北国际机场枢纽能级,着力构建以航空运输为基础、航空关联产业为支撑的现代化产业体系。

重庆临空经济示范区设立五年 晒“成绩单”勾绘“前景图”

来源:华龙网-新重庆客户端2021-12-01
新闻发布会现场。华龙网-新重庆客户端 葛彧 摄

华龙网-新重庆客户端12月1日21时30分讯(记者 伊永军 邱小雅)今(1)日,重庆临空经济示范区设立五周年新闻发布会举行。来自市发展改革委、渝北区、重庆机场集团、重庆保税港集团等单位的相关负责人出席发布会,并介绍了有关情况。

市发展改革委副主任、新闻发言人朱江介绍有关情况。华龙网-新重庆客户端 葛彧 摄

市发展改革委:

2020年示范区实现地区生产总值685.4亿元 较2016年翻一番

市发展改革委副主任、新闻发言人朱江表示,2016年10月,国家发展改革委、民航局联合印发《关于支持重庆临空经济示范区建设的复函》,重庆临空经济示范区获批成为全国首批两个临空经济示范区之一,标志着重庆临空经济扬帆起航。

2017年5月,重庆市政府印发了《重庆临空经济示范区建设总体方案》,示范区总面积147.48平方公里,明确了“一核五区”的功能分区格局,“一核”,即临空经济示范核心区,主要依托江北国际机场和中新合作航空产业项目;“五区”,即临空制造区、临空商务区、临空物流区、临空会展区和临空保税区等5个功能片区。

五年来,示范区对照“一核五区”的功能定位进行建设,江北国际机场枢纽集散功能明显增强,与航空关联的高端制造业和现代服务业快速发展,在创新驱动型、贸易国际化、产业链条式等方面取得实质性突破,形成可复制、可推广的经验。

2020年示范区实现地区生产总值685.4亿元,较2016年翻一番,临空产业占地区生产总值比重达到41.6%,较2016年提高5.4个百分点。

如今,示范区航线网络大幅拓展,国内外航线达372条、较2016年增加114条,其中国际航线达到101条、较2016年增加42条,开通“一带一路”沿线国家航线68条。

朱江表示,下一步,临空经济示范区将进一步提升江北国际机场枢纽能级,着力构建以航空运输为基础、航空关联产业为支撑的现代化产业体系,积极服务成渝地区双城经济圈建设和全市“一区两群”协调发展,助推成渝世界级机场群建设,全面建成创新驱动、开放引领、宜居宜业的示范区。

渝北区委副书记、区人民政府区长廖红军介绍有关情况。华龙网-新重庆客户端 葛彧 摄

渝北区:

2020年GDP在全市率先突破2000亿 其中临空经济示范区占1/3

渝北区委副书记、区人民政府区长廖红军介绍,重庆临空经济示范区全域147.48平方公里全部位于渝北行政区域内。

五年来,该区抢抓成渝地区双城经济圈战略机遇,紧扣临空经济示范区“一核五区”功能布局,与市发改委、重庆机场集团、两路寸滩综保区等市级部门和市级平台通力协作、真抓实干,推动重庆临空经济示范区高质量发展取得了阶段性成效。

2020年,渝北区GDP在全市率先突破2000亿元大关,其中示范区占了1/3。

江北国际机场已成为我国中西部地区第一座拥有三座航站楼、实现三条跑道同步运行的机场,客货运吞吐量分别提升至西部第二和第一。

铁路枢纽东环线主体完工,轨道4号线、10号线等4条轨道建成投用,“十纵十横”骨架路网基本成型,构建起以机场为核心的“空铁公水轨”立体综合交通运输枢纽。

成功开通中新国际互联网数据专用通道,建成投用中新大数据智能化成果展示促进中心,引进中新合作项目14个。自贸试验区渝北板块累计落户2.6万家企业,实现外贸进出口总额超100亿元。

全区百亿级企业达到9家,临空智能制造产业园集聚企业40家,手机年产量突破9000万台,智能手机产量占全市比重超70%。

汽车产业基础能力和产业链水平不断提升,成功获批全市首个汽车电子重点关键产业园。

廖红军表示,下一步,该区将围绕建设高质量发展的经济大区、高水平开放的临空大区、高能级策源的科创大区、高品质生活的城乡大区,奋力打造成渝地区全面建设社会主义现代化标杆城区,继续打好“临空牌”、唱响“双城记”,奋力推动重庆临空经济示范区高质量发展再上新台阶。

重庆机场集团副总经理陈世琴回答记者提问。华龙网-新重庆客户端 葛彧 摄

重庆机场集团:

紧抓成渝地区双城经济圈建设机遇 带动机场群整体发展

《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》中很重要的部分就是建设成渝世界级的机场群。针对重庆机场集团将怎样加强川渝机场合作,促进临空经济发展,重庆机场集团副总经理陈世琴表示,“十四五”时期,该集团将紧抓成渝地区双城经济圈建设机遇,按照“双核驱动、协同联动、资源互补、发展共赢”的原则,加快构建成渝地区协同发展机制,在功能定位、市场拓展、综合交通、服务标准、临空产业等各个方面开展合作,全力打造重庆和成都双核枢纽体系,以双核带动机场群整体发展。

陈世琴说,聚焦到临空经济方面,他们将充分依托航空港和自贸区的优势,在航空枢纽建设、航空物流、航空维修、航空培训以及通用航空产业等方面深化战略合作,在推进临空经济示范区、成渝世界级机场群建设上强化交流合作。

强化与成都临空经济示范区对接协作,推进协同招商、项目流转、政策共用、要素共保,共同打造产业发展平台。深化文旅合作,利用临空优势,建立两地文旅资源共享、市场共建、客源互送、营销互动的合作机制,促进两地文旅产业协同发展。

重庆保税港集团副总经理黄曲回答记者提问。华龙网-新重庆客户端 葛彧 摄

两路寸滩综合保税区:

以自身的发展来推动重庆临空经济示范区进一步发展

重庆保税港集团副总经理黄曲表示,重庆两路寸滩综合保税区是重庆临空经济示范区的重要承载地,在临空经济示范区获批五年来,两路寸滩综合保税区主要经济指标保持了两位数的增长。到今年年底,以电子信息为主的规上工业产值将首次突破1000亿;进出口总额将超过1300亿,创历史新高;国际物流已经建成了133万方的仓储面积;跨境电商1-10月份已经超过了60亿元,位居全市前列。获批五年来,临空经济示范区的主要产业得到了快速发展。

下一步,两路寸滩综保区将进一步发挥保税功能优势,创新升级产业体系,持续优化营商环境,推动重庆临空经济示范区进一步发展,助推重庆市建设内陆国际物流枢纽和口岸高地。

积极推动航空口岸与综保区平台协同发展,推动航空口岸与中欧班列、西部陆海新通道和长江黄金水道的联动,主动融入成渝地区双城经济圈建设,助力构建水陆空口岸联动发展格局,提升开放平台能级。

着力推动制造业提质升级,大力发展全球维修、研发设计、再制造等新模式,引导企业向产业价值链高端延伸,培育壮大战略性新兴产业的规模,大力发展“保税+”展示交易、跨境电商、航材包修等新业态;做大做强国际商贸物流园,共建“一带一路”进出口商品集散中心。

大力推进“智慧综合保税区”建设,加快完善交通、教育、医疗等公共配套服务功能,建成并运营30万方全室内的、中国中西部最大的一个中国摩娱乐综合体,提升城市品质和智慧管理水平。

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重庆临空经济示范区设立五周年新闻发布会

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重庆临空经济示范区设立五年 晒“成绩单”勾绘“前景图”

2021-12-01 21:44:57 来源: 0 条评论
新闻发布会现场。华龙网-新重庆客户端 葛彧 摄

华龙网-新重庆客户端12月1日21时30分讯(记者 伊永军 邱小雅)今(1)日,重庆临空经济示范区设立五周年新闻发布会举行。来自市发展改革委、渝北区、重庆机场集团、重庆保税港集团等单位的相关负责人出席发布会,并介绍了有关情况。

市发展改革委副主任、新闻发言人朱江介绍有关情况。华龙网-新重庆客户端 葛彧 摄

市发展改革委:

2020年示范区实现地区生产总值685.4亿元 较2016年翻一番

市发展改革委副主任、新闻发言人朱江表示,2016年10月,国家发展改革委、民航局联合印发《关于支持重庆临空经济示范区建设的复函》,重庆临空经济示范区获批成为全国首批两个临空经济示范区之一,标志着重庆临空经济扬帆起航。

2017年5月,重庆市政府印发了《重庆临空经济示范区建设总体方案》,示范区总面积147.48平方公里,明确了“一核五区”的功能分区格局,“一核”,即临空经济示范核心区,主要依托江北国际机场和中新合作航空产业项目;“五区”,即临空制造区、临空商务区、临空物流区、临空会展区和临空保税区等5个功能片区。

五年来,示范区对照“一核五区”的功能定位进行建设,江北国际机场枢纽集散功能明显增强,与航空关联的高端制造业和现代服务业快速发展,在创新驱动型、贸易国际化、产业链条式等方面取得实质性突破,形成可复制、可推广的经验。

2020年示范区实现地区生产总值685.4亿元,较2016年翻一番,临空产业占地区生产总值比重达到41.6%,较2016年提高5.4个百分点。

如今,示范区航线网络大幅拓展,国内外航线达372条、较2016年增加114条,其中国际航线达到101条、较2016年增加42条,开通“一带一路”沿线国家航线68条。

朱江表示,下一步,临空经济示范区将进一步提升江北国际机场枢纽能级,着力构建以航空运输为基础、航空关联产业为支撑的现代化产业体系,积极服务成渝地区双城经济圈建设和全市“一区两群”协调发展,助推成渝世界级机场群建设,全面建成创新驱动、开放引领、宜居宜业的示范区。

渝北区委副书记、区人民政府区长廖红军介绍有关情况。华龙网-新重庆客户端 葛彧 摄

渝北区:

2020年GDP在全市率先突破2000亿 其中临空经济示范区占1/3

渝北区委副书记、区人民政府区长廖红军介绍,重庆临空经济示范区全域147.48平方公里全部位于渝北行政区域内。

五年来,该区抢抓成渝地区双城经济圈战略机遇,紧扣临空经济示范区“一核五区”功能布局,与市发改委、重庆机场集团、两路寸滩综保区等市级部门和市级平台通力协作、真抓实干,推动重庆临空经济示范区高质量发展取得了阶段性成效。

2020年,渝北区GDP在全市率先突破2000亿元大关,其中示范区占了1/3。

江北国际机场已成为我国中西部地区第一座拥有三座航站楼、实现三条跑道同步运行的机场,客货运吞吐量分别提升至西部第二和第一。

铁路枢纽东环线主体完工,轨道4号线、10号线等4条轨道建成投用,“十纵十横”骨架路网基本成型,构建起以机场为核心的“空铁公水轨”立体综合交通运输枢纽。

成功开通中新国际互联网数据专用通道,建成投用中新大数据智能化成果展示促进中心,引进中新合作项目14个。自贸试验区渝北板块累计落户2.6万家企业,实现外贸进出口总额超100亿元。

全区百亿级企业达到9家,临空智能制造产业园集聚企业40家,手机年产量突破9000万台,智能手机产量占全市比重超70%。

汽车产业基础能力和产业链水平不断提升,成功获批全市首个汽车电子重点关键产业园。

廖红军表示,下一步,该区将围绕建设高质量发展的经济大区、高水平开放的临空大区、高能级策源的科创大区、高品质生活的城乡大区,奋力打造成渝地区全面建设社会主义现代化标杆城区,继续打好“临空牌”、唱响“双城记”,奋力推动重庆临空经济示范区高质量发展再上新台阶。

重庆机场集团副总经理陈世琴回答记者提问。华龙网-新重庆客户端 葛彧 摄

重庆机场集团:

紧抓成渝地区双城经济圈建设机遇 带动机场群整体发展

《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》中很重要的部分就是建设成渝世界级的机场群。针对重庆机场集团将怎样加强川渝机场合作,促进临空经济发展,重庆机场集团副总经理陈世琴表示,“十四五”时期,该集团将紧抓成渝地区双城经济圈建设机遇,按照“双核驱动、协同联动、资源互补、发展共赢”的原则,加快构建成渝地区协同发展机制,在功能定位、市场拓展、综合交通、服务标准、临空产业等各个方面开展合作,全力打造重庆和成都双核枢纽体系,以双核带动机场群整体发展。

陈世琴说,聚焦到临空经济方面,他们将充分依托航空港和自贸区的优势,在航空枢纽建设、航空物流、航空维修、航空培训以及通用航空产业等方面深化战略合作,在推进临空经济示范区、成渝世界级机场群建设上强化交流合作。

强化与成都临空经济示范区对接协作,推进协同招商、项目流转、政策共用、要素共保,共同打造产业发展平台。深化文旅合作,利用临空优势,建立两地文旅资源共享、市场共建、客源互送、营销互动的合作机制,促进两地文旅产业协同发展。

重庆保税港集团副总经理黄曲回答记者提问。华龙网-新重庆客户端 葛彧 摄

两路寸滩综合保税区:

以自身的发展来推动重庆临空经济示范区进一步发展

重庆保税港集团副总经理黄曲表示,重庆两路寸滩综合保税区是重庆临空经济示范区的重要承载地,在临空经济示范区获批五年来,两路寸滩综合保税区主要经济指标保持了两位数的增长。到今年年底,以电子信息为主的规上工业产值将首次突破1000亿;进出口总额将超过1300亿,创历史新高;国际物流已经建成了133万方的仓储面积;跨境电商1-10月份已经超过了60亿元,位居全市前列。获批五年来,临空经济示范区的主要产业得到了快速发展。

下一步,两路寸滩综保区将进一步发挥保税功能优势,创新升级产业体系,持续优化营商环境,推动重庆临空经济示范区进一步发展,助推重庆市建设内陆国际物流枢纽和口岸高地。

积极推动航空口岸与综保区平台协同发展,推动航空口岸与中欧班列、西部陆海新通道和长江黄金水道的联动,主动融入成渝地区双城经济圈建设,助力构建水陆空口岸联动发展格局,提升开放平台能级。

着力推动制造业提质升级,大力发展全球维修、研发设计、再制造等新模式,引导企业向产业价值链高端延伸,培育壮大战略性新兴产业的规模,大力发展“保税+”展示交易、跨境电商、航材包修等新业态;做大做强国际商贸物流园,共建“一带一路”进出口商品集散中心。

大力推进“智慧综合保税区”建设,加快完善交通、教育、医疗等公共配套服务功能,建成并运营30万方全室内的、中国中西部最大的一个中国摩娱乐综合体,提升城市品质和智慧管理水平。

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