推进交通缓堵促畅 重庆加快构建主城都市区“1小时通勤圈”
我市加快推进交通缓堵促畅,打通城市主动脉、畅通城市微循环,不断提高城市交通基础设施互联互通水平。

推进交通缓堵促畅 重庆加快构建主城都市区“1小时通勤圈”

来源:华龙网-新重庆客户端2021-12-30
常斌发布相关情况。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄
常斌发布相关情况。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄

华龙网-新重庆客户端12月30日14时50分讯(记者 伊永军)今(30)日,重庆城市建设和管理民生实事新闻发布会举行。市住房城乡建委党组书记、主任常斌通报了有关情况。

据介绍,我市加快推进交通缓堵促畅,打通城市主动脉、畅通城市微循环,不断提高城市交通基础设施互联互通水平,更好地满足人民群众高品质、多样化、个性化的出行需求。

具体表现为:

轨道交通建设跑出“加速度”。我市着力打造“轨道上的都市区”,加快构建主城都市区“1小时通勤圈”,轨道交通通车里程达385公里,在建线路340公里,建设规模达历史之最,极大便利了市民朋友出行,延伸了城市空间,带来了独特的立体化城市体验。轨道列车“穿山越水”“上天入地”“穿楼而过”,创造了全球线路最长、日均客流量最大的跨座式单轨线路等多项“第一”,为山地城市轨道交通建设提供了范例。

城市路网建设按下“快捷键”。我市加快构建一体化城市路网,主城都市区“5横6纵1环3联络”的快速路网结构基本成型,中心城区城市道路总里程预计达6000公里。新增跨江大桥3座,累计建成跨江大桥34座。近期,白居寺长江大桥也即将建成投用,同时我市还完善了东水门大桥便民步道等配套功能,“最美桥都”实至名归。

交通运行提效打通“堵乱点”。我市坚持“建治改管”并重,打通35条未贯通道路,实施62处“堵乱点”治理,城市道路“微手术”有效缓解了市民出行“大烦恼”。对弹子石、刘家坪等30个轨道站点进行便捷性提升,通过修缮破损步道,建设人行天桥、地下通道,增设电梯,减少市民绕行,步行乘坐轨道更方便。

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推进交通缓堵促畅 重庆加快构建主城都市区“1小时通勤圈”

2021-12-30 15:14:52 来源:
常斌发布相关情况。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄
常斌发布相关情况。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄

华龙网-新重庆客户端12月30日14时50分讯(记者 伊永军)今(30)日,重庆城市建设和管理民生实事新闻发布会举行。市住房城乡建委党组书记、主任常斌通报了有关情况。

据介绍,我市加快推进交通缓堵促畅,打通城市主动脉、畅通城市微循环,不断提高城市交通基础设施互联互通水平,更好地满足人民群众高品质、多样化、个性化的出行需求。

具体表现为:

轨道交通建设跑出“加速度”。我市着力打造“轨道上的都市区”,加快构建主城都市区“1小时通勤圈”,轨道交通通车里程达385公里,在建线路340公里,建设规模达历史之最,极大便利了市民朋友出行,延伸了城市空间,带来了独特的立体化城市体验。轨道列车“穿山越水”“上天入地”“穿楼而过”,创造了全球线路最长、日均客流量最大的跨座式单轨线路等多项“第一”,为山地城市轨道交通建设提供了范例。

城市路网建设按下“快捷键”。我市加快构建一体化城市路网,主城都市区“5横6纵1环3联络”的快速路网结构基本成型,中心城区城市道路总里程预计达6000公里。新增跨江大桥3座,累计建成跨江大桥34座。近期,白居寺长江大桥也即将建成投用,同时我市还完善了东水门大桥便民步道等配套功能,“最美桥都”实至名归。

交通运行提效打通“堵乱点”。我市坚持“建治改管”并重,打通35条未贯通道路,实施62处“堵乱点”治理,城市道路“微手术”有效缓解了市民出行“大烦恼”。对弹子石、刘家坪等30个轨道站点进行便捷性提升,通过修缮破损步道,建设人行天桥、地下通道,增设电梯,减少市民绕行,步行乘坐轨道更方便。

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