华龙网-新重庆客户端1月27日13时48分讯（记者 董进）近日，重庆市住房和城乡建设委员会印发《重庆市城市轨道交通建设“十四五”规划（2021-2025年）》（以下简称“规划”），将加速7条线路建设，计划新开工8条线路，开展15条轨道交通线路前期研究。

力争“十四五”实现运营及在建里程“1000+”

按照《规划》要求，到2025年，重庆轨道交通网络化取得新成效，形成约600公里的轨道交通运营网络，力争实现运营及在建里程“1000+”，城轨快线运营里程实现从无到有的重大突破。

轨道交通服务水平实现新跨越，轨道交通成为广大人民群众低碳出行的首选，日均客流量达600万人次以上，占机动化出行比例达30%，占公共交通出行比例达50%以上。

到2035年，重庆主城都市区全面建成“一张网、多模式、全覆盖”的轨道交通体系，轨道交通服务品质、运营效益、科技创新水平国内一流、国际知名，可持续发展能力全面增强，全面建成“轨道上的都市区”。

加速推动7条续建项目建设

《规划》提出，将加速推动中心城区5号线一期南段、9号线一期（已建成通车）、9号线二期、10号线二期、5号线北延伸段、4号线二期、18号线等7条、123 公里在建轨道交通项目建设工作，到 2023 年，前三期建设规划线路全部建成投用，全市轨道交通运营里程达到 500 公里以上。

5 号线一期南段（大石坝~石桥铺），串联大石坝、大杨石组团，形成中部槽谷南北快速通道。长度约 3 公里，设车站 3 座。

9 号线一期（新桥~兴科大道），串联沙坪坝、观音桥、江北嘴 CBD 及寸滩邮轮母港。全长约 32 公里，设车站 26 座。

9 号线二期（兴科大道~花石沟），服务中央公园片区。全长约 8 公里，设车站 5 座。

10 号线二期（兰花路~鲤鱼池），串联观音桥、南坪等核心区，有效缓解江北区、南岸区与渝中半岛间的跨江交通压力。全长约 10 公里，设车站 8 座。

4 号线二期（唐家沱~石船），实现主城核心区与两江新区鱼嘴组团、龙兴组团快速联系。全长约 32 公里，设车站 14 座。

18 号线（富华路~跳磴南），主要串联九龙坡区、巴南区和大渡口区的南北向快速交通大通道。全长约 29 公里，设车站 19 座。

5 号线北延伸段（园博中心~悦港大道），服务中央公园 片区。全长约 9 公里，设车站 7 座。

推进8条新建线路开工

《规划》提出，在既有及在建轨道交通基础上，按照“中心加密、两槽提速、两翼联通、外围辐 射”思路，坚持以轨道交通引领城市发展格局，加强对科学城、智慧园、广阳岛以及重庆东站、重庆站等重要城市功能区域的支撑引领。

将加快推动第四期获批的4号线西延伸段、6号线重庆东站延伸段、18号线北延伸段、7号线一期、15号线、17号线一期、24号线一期、27号线等8条、198 公里线路开工建设。

4 号线西延伸段（盘桂路~民安大道），主要串联江北农场、大石坝、新牌坊等核心区。全长约 11 公里，设车站 9 座。

6 号线重庆东站延伸段（刘家坪~重庆东站），主要串联重庆东站、茶园副中心等区域。全长约 6 公里，设车站 3 座。

7 号线一期（金凤~科学城站），主要串联金凤、微电园、文旅城、物流园等区域。全长约 25 公里，设车站 16 座。

17 号线一期（石家院子~大学城），主要串联金凤、大学城等区域。全长约 13 公里，设车站 9 座。

24 号线一期（鹿角北~广阳湾），主要串联鹿角、重庆东站、广阳湾等区域。全长约 16 公里，设车站 11 座。

18 号线北延伸段（富华路~小什字），主要串联大坪、重庆站、朝天门等核心区。全长约 11 公里，设车站 8 座。

15 号线（曾家~两江影视城），主要串联科学城、江北机场、两江协同创新示范区等区域。全长约 67 公里，设车站 25 座。

27 号线（璧山~重庆东站），主要串联璧山、科学城、沙坪坝、重庆东站等区域。全长约 49 公里，设车站 14 座。

开展15条轨道前期研究工作

《规划》提出，围绕“十四五”我市经济社会发展目标，深入开展经市政府审定的轨道交通成网实施计划中的 7 号线二期、17 号 线二期等 6 条、174 公里线路前期研究工作。

同时，为进一步强化轨道交通对长嘉汇、广阳岛等城市重大功能区域和节点的服务，积极开展西部科学城 15 号线三期、17 号线三期等项目前期研究，争取早日开工建设，保障我市轨道交通可持续发展。

7 号线二期（物流园北~团山堡），主要串联物流园、歇马、北碚城区等区域。全长约 15 公里，设车站 11 座。

17 号线二期（大学城~物流园枢纽），主要串联大学城、青凤、物流园等区域。全长约 13 公里，设车站 11 座。

26 号线（金凤~江北机场），主要串联金凤、重庆西站、 巴国城、江北机场等区域。全长约 53 公里，设车站 17 座。

8 号线一期（重庆东站~御临），主要串联重庆东站、茶园、广阳湾、鱼嘴等区域。全长约 35 公里，设车站 21 座。

21 号线南段（礼嘉~金鳌山），主要串联礼嘉、江北农场、高庙村等区域。全长约 34 公里，设车站 22 座。

24 号线二期（梨树湾~鹿角北），主要串联高滩岩、二郎、 巴国城等区域。全长约 24 公里，设车站 20 座。

12 号线一期（重庆西站~南桐路），主要串联重庆西站、 九宫庙、融侨半岛等区域。全长约 25 公里，设车站 18 座。

15 号线三期（曾家~金凤、两江影视城~石船），主要服务高新区、两江协同创新示范区核心区域。全长约 15 公里，设车站 7 座。

17 号线三期（双福~石家院子），主要串联金凤、双福。 全长约 16 公里，设车站 6 座。

18 号线北延伸二期（小什字~石坪），主要串联解放碑 — 弹子石 CBD、港城工业园、石坪等片区。全长约 20 公里，设车站 13 座。

19 号线一期（鼎山~大学城中路），主要串联江津、西彭、 双福、金凤、曾家。全长约 34 公里，设站 12 座。

20 号线一期（南彭~广阳湾），主要串联南彭、鹿角、重 庆东、广阳湾。全长约 37 公里，设站 15 座。

24 号线三期（广阳湾~干部学院），服务广阳岛片区。全 长约 7 公里，设站 3 座。

28 号线（北碚东阳~南彭东），快速串联北碚城区、智慧 城、观音桥、江北嘴等区域。全长约103 公里，设车站 21 座。

29 号线（陶家~龙洲湾），快速串联陶家、钓鱼嘴、龙洲 湾等区域。全长约 22 公里，设车站 7 座。

推动主城都市区城轨快线建设

重庆还将有序推动主城都市区城轨快线建设，提速推动江跳线、璧铜线等2条、63公里续建项目，积极开展8条、457公里主城都市区城轨快线前期研究，实现主城新区城轨快线陆续开工建设。推进“四网融合”发展，推动设施设备互联互通及体制机制有效协同。积极谋划中低运量轨道交通发展。

续建项目：

江跳线（江津~跳磴），串联江津滨江新城、双福、九龙坡九龙园片区等，与轨道交通 5 号线贯通运营。 线路全长约 28 公里，设车站 7 座。

璧铜线（璧山~铜梁西），串联璧山城区、青龙湖、铜梁 蒲吕片区、铜梁城区。线路全长约 35 公里，设车站 9 座。

前期研究项目：

永川线（中心城区~重庆新机场~永川），串联高新区金凤片区、璧山青杠片区、重庆新机场、永川区。线路全长约 48 公里， 设车站 8 座。

大足线（中心城区~大足），串联璧山、万古、大足城区。 线路全长约 56 公里，设车站 8 座。

南川线（中心城区~南川），串联重庆东站、巴南惠民片区、东温泉、南川黎香湖、大观、南川城区、金佛山。线路全长约 74 公里，设车站 9 座。

綦万线（中心城区~綦江~万盛），串联中心城区、綦江城区、綦万创新经济走廊、万盛经开区，线路全长约 79 公里，设车 站 8 座。

合川线（铜梁~合川），串联铜梁、合川，预留延伸至广 安条件。铜梁至合川段全长约 43 公里，设车站 9 座。

永川~荣昌线（永川~荣昌），串联永川区、荣昌区。线路 全长约 37 公里，设车站 7 座。

铜梁~潼南线（铜梁~潼南），串联铜梁城区、安居古镇等，预留延伸至遂宁条件。铜梁至潼南段长约 59 公里， 设车站 6 座。

涪陵线（中心城区~长寿~涪陵），串联两江协同创新示范区、长寿城区、涪陵城区，线路全长约 61 公里，设车站 10 座。

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