重庆轨道交通建设“十四五”规划发布,力争实现运营及在建里程“1000+”
加速7条线路建设 新开工8条线路
该《规划》将作为指导重庆市“十四五”期间城市轨道交通建设的指导性文件,提出将加速7条线路建设,计划新开工8条线路,开展15条轨道交通线路前期研究。

重庆轨道交通建设“十四五”规划发布,力争实现运营及在建里程“1000+”
加速7条线路建设 新开工8条线路

来源:华龙网-重庆晨报2022-02-07

近日,重庆市住房和城乡建设委员会发布《重庆市城市轨道交通建设“十四五”规划(2021-2025年)》(以下简称《规划》)。该《规划》将作为指导重庆市“十四五”期间城市轨道交通建设的指导性文件,提出将加速7条线路建设,计划新开工8条线路,开展15条轨道交通线路前期研究。到2025年,重庆轨道交通力争实现运营及在建里程“1000+”。

加快7条续建项目建设

《规划》提出,将加力加速推动中心城区5号线一期南段、9号线一期(已建成通车)、9号线二期、10号线二期、5号线北延伸段、4号线二期、18号线7条、123公里在建轨道交通项目建设工作。到2023年,前三期建设规划线路全部建成投用,全市轨道交通运营里程达到500公里以上。

●5号线一期南段(大石坝—石桥铺),串联大石坝、大杨石组团,形成中部槽谷南北快速通道。长度约3公里,设车站3座。

●9号线一期(新桥—兴科大道),串联沙坪坝、观音桥、江北嘴CBD及寸滩邮轮母港。全长约32公里,设车站26座。(已建成通车,目前已开通23座车站)

●9号线二期(兴科大道—花石沟),服务中央公园片区。全长约8公里,设车站5座。

●10号线二期(兰花路—鲤鱼池),串联观音桥、大礼堂、南坪等核心区,有效缓解江北区、南岸区与渝中半岛间的跨江交通压力。全长约10公里,设车站8座。

●4号线二期(唐家沱—石船),实现主城核心区与两江新区鱼嘴组团、龙兴组团快速联系。全长约32公里,设车站14座。

●18号线(富华路—跳磴南),主要串联九龙坡区、巴南区和大渡口区的南北向快速交通大通道。全长约29公里,设车站19座。

●5号线北延伸段(园博中心—悦港大道),服务中央公园片区。全长约9公里,设车站7座。

推进8条新建线路开工

《规划》提出,在既有及在建轨道交通基础上,加强对科学城、智慧园、广阳岛以及重庆东站、重庆站等重要城市功能区域的支撑引领,加快推动第四期获批的4号线西延伸段、6号线重庆东站延伸段、18号线北延伸段、7号线一期、15号线、17号线一期、24号线一期、27号线8条、198公里线路开工建设。

●4号线西延伸段(盘桂路—民安大道),主要串联江北农场、大石坝、新牌坊等核心区。全长约11公里,设车站9座。

●6号线重庆东站延伸段(刘家坪—重庆东站),主要串联重庆东站、茶园副中心等区域。全长约6公里,设车站3座。

●7号线一期(金凤—科学城站),主要串联金凤、微电园、文旅城、物流园等区域。全长约25公里,设车站16座。

●17号线一期(石家院子—大学城),主要串联金凤、大学城等区域。全长约13公里,设车站9座。

●24号线一期(鹿角北—广阳湾),主要串联鹿角、重庆东站、广阳湾等区域。全长约16公里,设车站11座。

●18号线北延伸段(富华路—小什字),主要串联大坪、重庆站、朝天门等核心区。全长约11公里,设车站8座。

●15号线(曾家—两江影视城),主要串联科学城、智慧城、江北机场、两江协同创新示范区等区域。全长约67公里,设车站25座。

●27号线(璧山—重庆东站),主要串联璧山、科学城、沙坪坝、大坪、重庆站、南坪、茶园、重庆东站等区域。全长约49公里,设车站14座。

推动主城城轨快线建设

《规划》提出,将有序推动主城都市区城轨快线建设,加快推动江跳线、璧铜线2条、63公里续建项目,积极开展8条、457公里主城都市区城轨快线项目前期研究。

续建项目:

●江跳线(江津—跳磴),串联江津滨江新城、双福、九龙坡九龙园片区、大渡口跳磴片区等,与轨道交通5号线贯通运营。

●璧铜线(璧山—铜梁西),串联璧山城区、青龙湖、铜梁蒲吕片区、铜梁城区。

前期研究项目:

●永川线(中心城区—重庆新机场—永川),串联高新区金凤片区、璧山青杠片区、重庆新机场、永川区。

●大足线(中心城区—大足),串联璧山、万古、大足城区。

●南川线(中心城区—南川),串联重庆东站、巴南惠民片区、东温泉、南川黎香湖、大观、南川城区、金佛山。

●綦万线(中心城区—綦江—万盛),串联中心城区、綦江城区、綦万创新经济走廊、万盛经开区。

●合川线(铜梁—合川),串联铜梁、合川,预留延伸至广安条件。

●永川—荣昌线(永川—荣昌),串联永川区、荣昌区。

●铜梁—潼南线(铜梁—潼南),串联铜梁城区、安居古镇、潼南城区等,预留延伸至遂宁条件。

●涪陵线(中心城区—长寿—涪陵),串联两江协同创新示范区、长寿城区、涪陵城区。

开展15条线路前期研究

《规划》提出,围绕“十四五”我市经济社会发展目标,深入开展经市政府审定的轨道交通成网实施计划中的7号线二期、17号线二期、26号线、8号线一期、21号线南段、24号线二期6条、174公里线路前期研究工作。同时,积极开展西部科学城15号线三期、17号线三期、19号线一期,东部生态城20号线一期,中部钓鱼嘴-龙洲湾29号线、融汇半岛12号线,横贯三大槽谷衔接市域轨道的28号线等项目前期研究,争取早日开工建设。

●7号线二期(物流园北—团山堡),主要串联物流园、歇马、北碚城区等区域。全长约15公里,设车站11座。

●17号线二期(大学城—物流园枢纽),主要串联大学城、青凤、青木关、物流园等区域。全长约13公里,设车站11座。

●26号线(金凤—江北机场),主要串联金凤、重庆西站、巴国城、杨家坪、大坪、重庆站、观音桥、重庆北站、江北机场等区域。全长约53公里,设车站17座。

●8号线一期(重庆东站—御临),主要串联重庆东站、茶园、广阳湾、鱼嘴等区域。全长约35公里,设车站21座。

●21号线南段(礼嘉—金鳌山),主要串联礼嘉、江北农场、高庙村、巴国城、重钢、金鳌山等区域。全长约34公里,设车站22座。

●24号线二期(梨树湾—鹿角北),主要串联高滩岩、二郎、巴国城、九龙半岛、鹿角等区域。全长约24公里,设车站20座。

●12号线一期(重庆西站—南桐路),主要串联重庆西站、九宫庙、融汇半岛等区域。全长约25公里,设车站18座。

●15号线三期(曾家—金凤、两江影视城—石船),主要服务高新区、两江协同创新示范区核心区域。全长约15公里,设车站7座。

●17号线三期(双福—石家院子),主要串联金凤、双福。全长约16公里,设车站6座。

●18号线北延伸二期(小什字—石坪),主要串联解放碑—弹子石CBD、港城工业园、石坪等片区。全长约20公里,设车站13座。

●19号线一期(鼎山—大学城中路),主要串联江津、西彭、双福、金凤、曾家。全长约34公里,设车站12座。

●20号线一期(南彭—广阳湾),主要串联南彭、鹿角、重庆东、广阳湾。全长约37公里,设车站15座。

●24号线三期(广阳湾—干部学院),服务广阳岛片区。全长约7公里,设车站3座。

●28号线(北碚东阳—南彭东),快速串联北碚城区、智慧城、观音桥、江北嘴、解放碑、南坪、龙洲湾、南彭等区域。全长约103公里,设车站21座。

●29号线(陶家—龙洲湾),快速串联陶家、钓鱼嘴、龙洲湾等区域。全长约22公里,设车站7座。

重庆晨报·上游新闻记者 张春莲

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重庆轨道交通建设“十四五”规划发布,力争实现运营及在建里程“1000+”
加速7条线路建设 新开工8条线路

2022-02-07 10:14:26 来源:

近日,重庆市住房和城乡建设委员会发布《重庆市城市轨道交通建设“十四五”规划(2021-2025年)》(以下简称《规划》)。该《规划》将作为指导重庆市“十四五”期间城市轨道交通建设的指导性文件,提出将加速7条线路建设,计划新开工8条线路,开展15条轨道交通线路前期研究。到2025年,重庆轨道交通力争实现运营及在建里程“1000+”。

加快7条续建项目建设

《规划》提出,将加力加速推动中心城区5号线一期南段、9号线一期(已建成通车)、9号线二期、10号线二期、5号线北延伸段、4号线二期、18号线7条、123公里在建轨道交通项目建设工作。到2023年,前三期建设规划线路全部建成投用,全市轨道交通运营里程达到500公里以上。

●5号线一期南段(大石坝—石桥铺),串联大石坝、大杨石组团,形成中部槽谷南北快速通道。长度约3公里,设车站3座。

●9号线一期(新桥—兴科大道),串联沙坪坝、观音桥、江北嘴CBD及寸滩邮轮母港。全长约32公里,设车站26座。(已建成通车,目前已开通23座车站)

●9号线二期(兴科大道—花石沟),服务中央公园片区。全长约8公里,设车站5座。

●10号线二期(兰花路—鲤鱼池),串联观音桥、大礼堂、南坪等核心区,有效缓解江北区、南岸区与渝中半岛间的跨江交通压力。全长约10公里,设车站8座。

●4号线二期(唐家沱—石船),实现主城核心区与两江新区鱼嘴组团、龙兴组团快速联系。全长约32公里,设车站14座。

●18号线(富华路—跳磴南),主要串联九龙坡区、巴南区和大渡口区的南北向快速交通大通道。全长约29公里,设车站19座。

●5号线北延伸段(园博中心—悦港大道),服务中央公园片区。全长约9公里,设车站7座。

推进8条新建线路开工

《规划》提出,在既有及在建轨道交通基础上,加强对科学城、智慧园、广阳岛以及重庆东站、重庆站等重要城市功能区域的支撑引领,加快推动第四期获批的4号线西延伸段、6号线重庆东站延伸段、18号线北延伸段、7号线一期、15号线、17号线一期、24号线一期、27号线8条、198公里线路开工建设。

●4号线西延伸段(盘桂路—民安大道),主要串联江北农场、大石坝、新牌坊等核心区。全长约11公里,设车站9座。

●6号线重庆东站延伸段(刘家坪—重庆东站),主要串联重庆东站、茶园副中心等区域。全长约6公里,设车站3座。

●7号线一期(金凤—科学城站),主要串联金凤、微电园、文旅城、物流园等区域。全长约25公里,设车站16座。

●17号线一期(石家院子—大学城),主要串联金凤、大学城等区域。全长约13公里,设车站9座。

●24号线一期(鹿角北—广阳湾),主要串联鹿角、重庆东站、广阳湾等区域。全长约16公里,设车站11座。

●18号线北延伸段(富华路—小什字),主要串联大坪、重庆站、朝天门等核心区。全长约11公里,设车站8座。

●15号线(曾家—两江影视城),主要串联科学城、智慧城、江北机场、两江协同创新示范区等区域。全长约67公里,设车站25座。

●27号线(璧山—重庆东站),主要串联璧山、科学城、沙坪坝、大坪、重庆站、南坪、茶园、重庆东站等区域。全长约49公里,设车站14座。

推动主城城轨快线建设

《规划》提出,将有序推动主城都市区城轨快线建设,加快推动江跳线、璧铜线2条、63公里续建项目,积极开展8条、457公里主城都市区城轨快线项目前期研究。

续建项目:

●江跳线(江津—跳磴),串联江津滨江新城、双福、九龙坡九龙园片区、大渡口跳磴片区等,与轨道交通5号线贯通运营。

●璧铜线(璧山—铜梁西),串联璧山城区、青龙湖、铜梁蒲吕片区、铜梁城区。

前期研究项目:

●永川线(中心城区—重庆新机场—永川),串联高新区金凤片区、璧山青杠片区、重庆新机场、永川区。

●大足线(中心城区—大足),串联璧山、万古、大足城区。

●南川线(中心城区—南川),串联重庆东站、巴南惠民片区、东温泉、南川黎香湖、大观、南川城区、金佛山。

●綦万线(中心城区—綦江—万盛),串联中心城区、綦江城区、綦万创新经济走廊、万盛经开区。

●合川线(铜梁—合川),串联铜梁、合川,预留延伸至广安条件。

●永川—荣昌线(永川—荣昌),串联永川区、荣昌区。

●铜梁—潼南线(铜梁—潼南),串联铜梁城区、安居古镇、潼南城区等,预留延伸至遂宁条件。

●涪陵线(中心城区—长寿—涪陵),串联两江协同创新示范区、长寿城区、涪陵城区。

开展15条线路前期研究

《规划》提出,围绕“十四五”我市经济社会发展目标,深入开展经市政府审定的轨道交通成网实施计划中的7号线二期、17号线二期、26号线、8号线一期、21号线南段、24号线二期6条、174公里线路前期研究工作。同时,积极开展西部科学城15号线三期、17号线三期、19号线一期,东部生态城20号线一期,中部钓鱼嘴-龙洲湾29号线、融汇半岛12号线,横贯三大槽谷衔接市域轨道的28号线等项目前期研究,争取早日开工建设。

●7号线二期(物流园北—团山堡),主要串联物流园、歇马、北碚城区等区域。全长约15公里,设车站11座。

●17号线二期(大学城—物流园枢纽),主要串联大学城、青凤、青木关、物流园等区域。全长约13公里,设车站11座。

●26号线(金凤—江北机场),主要串联金凤、重庆西站、巴国城、杨家坪、大坪、重庆站、观音桥、重庆北站、江北机场等区域。全长约53公里,设车站17座。

●8号线一期(重庆东站—御临),主要串联重庆东站、茶园、广阳湾、鱼嘴等区域。全长约35公里,设车站21座。

●21号线南段(礼嘉—金鳌山),主要串联礼嘉、江北农场、高庙村、巴国城、重钢、金鳌山等区域。全长约34公里,设车站22座。

●24号线二期(梨树湾—鹿角北),主要串联高滩岩、二郎、巴国城、九龙半岛、鹿角等区域。全长约24公里,设车站20座。

●12号线一期(重庆西站—南桐路),主要串联重庆西站、九宫庙、融汇半岛等区域。全长约25公里,设车站18座。

●15号线三期(曾家—金凤、两江影视城—石船),主要服务高新区、两江协同创新示范区核心区域。全长约15公里,设车站7座。

●17号线三期(双福—石家院子),主要串联金凤、双福。全长约16公里,设车站6座。

●18号线北延伸二期(小什字—石坪),主要串联解放碑—弹子石CBD、港城工业园、石坪等片区。全长约20公里,设车站13座。

●19号线一期(鼎山—大学城中路),主要串联江津、西彭、双福、金凤、曾家。全长约34公里,设车站12座。

●20号线一期(南彭—广阳湾),主要串联南彭、鹿角、重庆东、广阳湾。全长约37公里,设车站15座。

●24号线三期(广阳湾—干部学院),服务广阳岛片区。全长约7公里,设车站3座。

●28号线(北碚东阳—南彭东),快速串联北碚城区、智慧城、观音桥、江北嘴、解放碑、南坪、龙洲湾、南彭等区域。全长约103公里,设车站21座。

●29号线(陶家—龙洲湾),快速串联陶家、钓鱼嘴、龙洲湾等区域。全长约22公里,设车站7座。

重庆晨报·上游新闻记者 张春莲

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