华龙网-新重庆客户端3月7日16时45分讯（记者 刘艳 赵紫东）十三届全国人大五次会议重庆代表团“推动西部陆海新通道高水平建设”专题记者会今（7）日举行。全国人大代表，重庆市交通局党委书记、局长许仁安表示，重庆交通将从提升通道能力、提升物流效能等多方面发力，加快完善综合立体交通网络，提升西部陆海新通道通行能力和衔接水平。

许仁安说，近年来，国家有关部委先后印发《西部陆海新通道总体规划》《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》《西部陆海新通道“十四五”综合交通运输体系建设方案》。重庆位于“一带一路”和长江经济带的联结点上，是国家定位的西部陆海新通道物流和运营组织中心，国家规划的三条主通道中，有两条以重庆为起点。加快建设西部陆海新通道，重庆交通责无旁贷，必须当好先行、做好支撑。

下一步，重庆交通将以“行千里、致广大”的交通强市建设为统领，全面开启“2小时重庆”建设新征程，加快完善综合立体交通网络，提升西部陆海新通道通行能力和衔接水平，推动重庆加快成为“一带一路”、长江经济带、西部陆海新通道联动发展的战略性枢纽和国际性综合交通枢纽城市。

在全力提升通道能力上，将聚焦通道东中两线能力扩容，加快补齐交通基础设施发展短板，推进大能力主通道建设。完善中线通道，加快推进渝贵高铁前期工作，研究论证川黔铁路改造等项目。提速推进渝赤叙、渝泸北线等高速公路建设。扩能东线通道，加快建成渝湘高铁，充分挖掘渝怀铁路双线运能，加快沿线站点扩能改造，促进点线衔接协调。提质枢纽建设，加快推进江北机场改扩建和新机场前期工作，提升国际枢纽能力，持续完善兴隆场编组站改扩建、鱼嘴等专业物流枢纽建设，畅通港站集疏运通道，加快推进万州新田、涪陵龙头等重要港口集疏运铁路建设，强化枢纽间顺畅衔接。

在全力提升物流效能上，提升通道多式联运发展水平，推动形成多路径、多方式的铁海联运、国际铁路联运、跨境公路班车运输网络，加强与中欧班列和长江黄金水道高效联动。推进西部陆海新通道铁海联运“一单制”试点和铁路运单物权化试点，探索贸易物流金融新规则，用好用活东盟直通模式，推动物流效率提升。推动省际协商合作机制不断强化，协助推进跨区域的通道运营组织，加强跨区域运输合作。

此外，将以抢抓交通强国建设试点和成渝地区双城经济圈建设战略机遇，加强与国家相关部委沟通汇报，积极推动兰渝高铁、万州至黔江高铁等项目纳入国家相关规划，争取国家早日启动重庆新机场、渝湘高铁黔江至吉首段等项目。加强与发改、财政、规资等市级相关部门协调联动，共同解决资金筹集、用地审批等问题，共同推动西部陆海新通道重大基础设施建设项目加快实施。

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