华龙网-新重庆客户端3月16日6时讯（首席记者 董进）近日，全新的重庆单轨2号线8编组列车在天堂堡~较场口段进行空载调试。更长、更能装的列车将为乘客带来怎样的体验，华龙网-新重庆客户端记者就此提前前往打探。

重庆单轨2号线是全国第一条跨座式单轨线路，已安全运营17年。列车在该线上行驶累积超过2.21亿万车公里，客运总量超过10亿人次。

随着“李子坝站单轨列车穿楼”闻名遐迩，单轨2号线每天都吸引着来自各地的游客打卡，最高日客运量已超44万人次。客流的不断攀升，给线路承载能力提出新的要求。

为此，重庆交通开投轨道集团开展技术攻关，单轨2号线列车扩编为8编组，载客能力随之提升。据重庆轨道集团运营二公司车辆维保部副经理周珏凯介绍，8编组列车兼容ATP/TD及CBTC两套信号系统，可实现列车ATO（列车自动运行系统）驾驶。车体最宽2.98米，最高设计时速每小时80公里，最大载客量1802人，相比6辆编组增加了460人。

华龙网-新重庆客户端在现场看到，8编组列车对车门、车内的到站显示器等硬件设施进行提档升级。例如车门的净开度增加了，乘客上下车更加方便；车门上方新增43.1寸动态地图显示屏，车厢连接处上方也增加了到站显示器，让乘客方便查看列车运行轨迹和到站信息，以便提前做好下车准备。

除了硬件的提升，8编组列车在外形设计也更加“飘逸”。首次采用了鼓型车体，车头、车身运用了流线型设计，车身两色交叉丝带的元素，取自重庆独特景色两江交汇，流畅的线条使运行中的列车看起来更加灵动、自然。

本次单轨2号线将新增12列全新8辆编组列车，待扩编改造全部完成后，线路运能将提升25%，有效缓解客流压力。

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