视频 | 先睹为快!重庆轨道交通4号线二期首个“定妆”车站亮相
作为首个亮相的车站,复盛站长啥样?有啥特点?华龙网-新重庆客户端记者现场打探。

视频 | 先睹为快!重庆轨道交通4号线二期首个“定妆”车站亮相

来源:华龙网-新重庆客户端2022-03-21

华龙网-新重庆客户端3月21日20时05分讯(记者 刘艳)日前,重庆轨道交通4号线二期运营样板车站——复盛站率先完成站内装饰装修工程施工。作为首个亮相的车站,复盛站长啥样?有啥特点?今(21)日,华龙网-新重庆客户端记者现场打探。

01:重庆轨道4号线二期复盛站大厅。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄
重庆轨道4号线二期复盛站大厅。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄

现场

闸机、自助售票机开始设备调试 将与高铁站无缝换乘

轨道4号线二期复盛站,紧邻复盛高铁站。华龙网-新重庆客户端记者在现场看到,车站1、2号出入口已经基本建好,工人们正在进行出入口台阶栏杆安装等收尾工作。

沿台阶进入站厅,眼前一亮:整个车站风格以白色为基调,融入线路色“太阳橙”元素,顶部点缀的“太阳橙”线条,简洁明快。车站内,标识标牌已安装到位,闸机、自助售票机等也开始设备调试。

03:设置在复盛站站厅中央的台阶。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄
设置在复盛站站厅中央的台阶。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄

作为一个换乘站,又临近高铁站,复盛站在客流疏散、引导上也有贴心设计。重庆轨道四号线建设运营有限公司运营副总监张琛忠介绍,该站在站台层中间部分设有两层阶梯,乘客下车后,可通过两层阶梯快速到达站厅中央,根据出行计划就近选择要走的出入口。在站厅层,一条100余米长的通道正在施工,今后将与复盛高铁站连通,方便乘客换乘。此外,复盛站还将设置电子屏,方便乘客查询车站周边信息。

据介绍,复盛站先期将开通1、2号出入口。其中,2号口出站后也可就近达到复盛高铁站。

进展

预计4月底全线车站装修完工

轨道4号线二期起于一期唐家沱站,止于黄岭站,线路全长约为32.8公里,设15座车站。分别为铁山坪站、鹿栖站、果园物流枢纽站、鱼嘴站、雁坪站、石河清站、复盛站、三板溪站、龙驿大道站、龙兴站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船站、黄岭站。

04:复盛站以白色为基调,融入线路色“太阳橙”。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄
复盛站以白色为基调,融入线路色“太阳橙”。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄

张琛忠说,全线车站装饰装修以白色为基调,将线路色“太阳橙”元素贯穿各个车站。站内采用少量金属条板装饰吊顶,配以白色LED灯具点缀,打造顶部“裸妆”效果,便于检修维护操作。

中铁八局重庆轨道4号线二期站后常规系统1标项目负责人介绍,与以往传统工艺不同,轨道4号线二期车站装饰所用石材均不在现场切割,而是根据尺寸进行定制,工厂生产完成后送抵现场直接进行拼装,大大缩短了工期,提高施工效率的同时更加安全、环保。

02:车站运营人员在检查屏蔽门工作情况。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄
车站运营人员在检查屏蔽门工作情况。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄

张琛忠表示,全线各车站剩余附属工程、安装装修等扫尾工作也在有序推进,预计4月底全部完工。此外,车站服务部生产岗位员工也已进驻全线各车站,开始车站运营服务模拟准备。

目前,轨道4号线二期不载客试运行已进入第二阶段,各类指标和运行状况良好,正在按计划、分步骤地开展联调联试、安全测试等各类功能核验,预计今年上半年具备开通运营条件。

(如果您有新闻线索,欢迎向我们报料,一经采纳有费用酬谢。报料微信:hualongbaoliao,报料QQ:3401582423。)

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2022-03-21 22:04:21 来源:

华龙网-新重庆客户端3月21日20时05分讯(记者 刘艳)日前,重庆轨道交通4号线二期运营样板车站——复盛站率先完成站内装饰装修工程施工。作为首个亮相的车站,复盛站长啥样?有啥特点?今(21)日,华龙网-新重庆客户端记者现场打探。

01:重庆轨道4号线二期复盛站大厅。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄
重庆轨道4号线二期复盛站大厅。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄

现场

闸机、自助售票机开始设备调试 将与高铁站无缝换乘

轨道4号线二期复盛站,紧邻复盛高铁站。华龙网-新重庆客户端记者在现场看到,车站1、2号出入口已经基本建好,工人们正在进行出入口台阶栏杆安装等收尾工作。

沿台阶进入站厅,眼前一亮:整个车站风格以白色为基调,融入线路色“太阳橙”元素,顶部点缀的“太阳橙”线条,简洁明快。车站内,标识标牌已安装到位,闸机、自助售票机等也开始设备调试。

03:设置在复盛站站厅中央的台阶。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄
设置在复盛站站厅中央的台阶。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄

作为一个换乘站,又临近高铁站,复盛站在客流疏散、引导上也有贴心设计。重庆轨道四号线建设运营有限公司运营副总监张琛忠介绍,该站在站台层中间部分设有两层阶梯,乘客下车后,可通过两层阶梯快速到达站厅中央,根据出行计划就近选择要走的出入口。在站厅层,一条100余米长的通道正在施工,今后将与复盛高铁站连通,方便乘客换乘。此外,复盛站还将设置电子屏,方便乘客查询车站周边信息。

据介绍,复盛站先期将开通1、2号出入口。其中,2号口出站后也可就近达到复盛高铁站。

进展

预计4月底全线车站装修完工

轨道4号线二期起于一期唐家沱站,止于黄岭站,线路全长约为32.8公里,设15座车站。分别为铁山坪站、鹿栖站、果园物流枢纽站、鱼嘴站、雁坪站、石河清站、复盛站、三板溪站、龙驿大道站、龙兴站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船站、黄岭站。

04:复盛站以白色为基调,融入线路色“太阳橙”。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄
复盛站以白色为基调,融入线路色“太阳橙”。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄

张琛忠说,全线车站装饰装修以白色为基调,将线路色“太阳橙”元素贯穿各个车站。站内采用少量金属条板装饰吊顶,配以白色LED灯具点缀,打造顶部“裸妆”效果,便于检修维护操作。

中铁八局重庆轨道4号线二期站后常规系统1标项目负责人介绍,与以往传统工艺不同,轨道4号线二期车站装饰所用石材均不在现场切割,而是根据尺寸进行定制,工厂生产完成后送抵现场直接进行拼装,大大缩短了工期,提高施工效率的同时更加安全、环保。

02:车站运营人员在检查屏蔽门工作情况。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄
车站运营人员在检查屏蔽门工作情况。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄

张琛忠表示,全线各车站剩余附属工程、安装装修等扫尾工作也在有序推进,预计4月底全部完工。此外,车站服务部生产岗位员工也已进驻全线各车站,开始车站运营服务模拟准备。

目前,轨道4号线二期不载客试运行已进入第二阶段,各类指标和运行状况良好,正在按计划、分步骤地开展联调联试、安全测试等各类功能核验,预计今年上半年具备开通运营条件。

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