送别运行70年的菜园坝火车站
把我的悲伤留给自己 你的美丽让你带走
6月15日,中国国家铁路集团有限公司发布消息,6月20日零时起,全国铁路实行新的列车运行图。调图后,位于菜园坝的重庆火车站已无后续运行列车。

送别运行70年的菜园坝火车站
把我的悲伤留给自己 你的美丽让你带走

来源:华龙网-重庆晚报2022-06-17

菜园坝火车站候车室

重庆站站台

6月15日,中国国家铁路集团有限公司发布消息,6月20日零时起,全国铁路实行新的列车运行图。调图后,位于菜园坝的重庆火车站已无后续运行列车。

这两天,菜园坝火车站广场上,人突然多了起来,寂静了很久的火车站又热闹了许多。

“再见……”这句早就准备好的话,到了真要说的时候,却说不出口。

留恋与告别

这座现在每天只有几趟车发出的火车站,已经很久没有这样热闹过了。

再过3天,这座承载了几代重庆人记忆的火车站将停止客运业务。不少市民赶在这之前来到菜园坝火车站,想要再看看它,再坐一次绿皮火车。

“车站没怎么变,就是人少了。”市民谭女士站在广场上一边回忆,一边感叹。上世纪90年代,谭女士一家就住在菜园坝火车站附近。

6月15日晚上8点53分,记者来到这个熟悉又陌生的车站。再过43分钟,重庆站开往哈尔滨西站的K1064次列车就将发车。记者特地买了一张车票进站,想要找回那些儿时的美好记忆。

6月19日,K1064次列车将成为重庆站关站前发出的最后一趟列车。在这之前,与这趟列车对开的K1062次列车将在6月18日停开。这意味着,6月15日的K1064次列车,不会再驶回重庆站。

这句不想说的“再见”,比预想的来得更早了一些……

快速与缓慢

记者对这座车站的记忆,是从6岁读小学时开始的。那是上世纪90年代,大家都习惯叫它菜园坝火车站。重庆的火车都是从这里始发,妈妈上班也是在这里上车的。

父母都是铁路人,我们的家也是当时单位分配的职工房,与火车站几乎只有一墙之隔。

所以,儿时的我喜欢站在家门口的走廊上,看着妈妈走上站台逐渐变小的背影。一天后,又会站在走廊上,盼着妈妈值乘的那趟列车回来。

那时候,菜园坝火车站的火车还是到很多地方最快的交通工具。比如,回大渡口小南海的外婆家,回江津的婆婆家,都是在这里坐火车,要比坐客运汽车快很多。

去北京读大学的头几年,也是在这里坐的当时到北京最快的直达列车。

而如今,重庆站发出的列车几乎是重庆几个火车站中最慢的。就拿K1064次列车为例,到哈尔滨要足足坐上三天两夜,48个多小时。

喧闹与寂静

这几天,菜园坝火车站又热闹了起来。

很多人来到这里,想要再看看这座他们熟悉又有些陌生的车站,想要再坐一趟绿皮火车。

对很多重庆人来说,菜园坝火车站虽然渐行渐远,但是却一直深藏在他们的记忆中。

相对于白天的热闹,晚上的菜园坝火车站还是如往常一样安静。当晚,只有K1064次这一趟列车发出。已经临近发车,但候车室的乘客并不多。

这样的安静,让我这个在火车站边上长大的孩子有些不习惯。想想小时候,每晚都枕着火车的轰鸣声入睡。有时候,爸妈上夜班不回家,车站深夜的轰鸣声和射进屋内的火车头灯光,更是必不可少的陪伴。

很感谢菜园坝火车站给了我这么一段难忘又特别的童年回忆,让我学会了闹中取静。

在进站前,记者特意去自动售票机上取了一张“仅供报销使用”的纸质票,留个纪念。

来来与往往

进站途中,记者遇到了一群背着大包小包的乘客,行色匆匆。记者和其中的一位邓师傅聊了一会儿,得知他们都是贵州人,要去湖北打工。

邓师傅是第一次来重庆。为了节约一晚的住宿费,他们决定坐K1064次列车到达州,再深夜转车到湖北宜昌。

“我去干两三个月就回来,还是在重庆转车。”邓师傅说。等他回来时,这座车站已经和这座城市暂别。

走上站台,看着乘客们上车。记者脑子里就像放幻灯片一样,想起小时候在这里第一次牵着父母的手坐火车,第一次独自一人离开重庆,第一次从北京回到重庆……

“还是不说再见吧!”

K1064次列车准时发车,记者站在站台上看着它远去,默默地对自己说。

突然想到那些在站台上送亲朋好友远行的人,常说的一句话。此刻,记者也想把这句话送给亲爱的“老朋友”:菜园坝火车站,我等你回来!

重庆晚报-上游新闻记者 刘波 摄影报道

链接

停运后列车班次将转移至重庆西和重庆北

从本月20日起,菜园坝火车站(重庆站)将停止办理客运业务。昨日,记者从重庆火车站获悉,菜园坝火车站停运后,客运列车班次将会转移到重庆西站和重庆北站。

具体来看,重庆站至遵义5629/30次将改为重庆西站出发,内江至重庆站5611/12次到达站将改为重庆南站,重庆站至西宁T337/8次将改为重庆西站出发,重庆站至哈尔滨西K1063/4次将改为重庆北站出发,重庆站至乌鲁木齐K689/679次将改为重庆西站出发,并变更车次为T380/379。

据重庆日报

菜园坝火车站的前世今生

1952年7月1日,新中国第一条铁路成渝铁路全线通车。从此,菜园坝火车站就成为了成渝铁路的终点。

1992年,重庆站进行了扩容改建。

上世纪90年代至2000年,重庆站迎来了空前的繁荣。

1996年,连接重庆火车站到两路口的皇冠大扶梯开始运营。

2020年9月21日,运行了24年的皇冠大扶梯停运。

随着重庆北站、西站、沙坪坝火车站投入营运,菜园坝火车站新的综合交通枢纽工程和重庆东站的开工建设,成渝高铁和渝湘高铁将在重庆火车站连接,轨道交通18号线在菜园坝设立重庆站站点,这座日渐苍老的火车站,将实现全新的蝶变。

据上游新闻

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送别运行70年的菜园坝火车站
把我的悲伤留给自己 你的美丽让你带走

2022-06-17 07:23:12 来源:

菜园坝火车站候车室

重庆站站台

6月15日,中国国家铁路集团有限公司发布消息,6月20日零时起,全国铁路实行新的列车运行图。调图后,位于菜园坝的重庆火车站已无后续运行列车。

这两天,菜园坝火车站广场上,人突然多了起来,寂静了很久的火车站又热闹了许多。

“再见……”这句早就准备好的话,到了真要说的时候,却说不出口。

留恋与告别

这座现在每天只有几趟车发出的火车站,已经很久没有这样热闹过了。

再过3天,这座承载了几代重庆人记忆的火车站将停止客运业务。不少市民赶在这之前来到菜园坝火车站,想要再看看它,再坐一次绿皮火车。

“车站没怎么变,就是人少了。”市民谭女士站在广场上一边回忆,一边感叹。上世纪90年代,谭女士一家就住在菜园坝火车站附近。

6月15日晚上8点53分,记者来到这个熟悉又陌生的车站。再过43分钟,重庆站开往哈尔滨西站的K1064次列车就将发车。记者特地买了一张车票进站,想要找回那些儿时的美好记忆。

6月19日,K1064次列车将成为重庆站关站前发出的最后一趟列车。在这之前,与这趟列车对开的K1062次列车将在6月18日停开。这意味着,6月15日的K1064次列车,不会再驶回重庆站。

这句不想说的“再见”,比预想的来得更早了一些……

快速与缓慢

记者对这座车站的记忆,是从6岁读小学时开始的。那是上世纪90年代,大家都习惯叫它菜园坝火车站。重庆的火车都是从这里始发,妈妈上班也是在这里上车的。

父母都是铁路人,我们的家也是当时单位分配的职工房,与火车站几乎只有一墙之隔。

所以,儿时的我喜欢站在家门口的走廊上,看着妈妈走上站台逐渐变小的背影。一天后,又会站在走廊上,盼着妈妈值乘的那趟列车回来。

那时候,菜园坝火车站的火车还是到很多地方最快的交通工具。比如,回大渡口小南海的外婆家,回江津的婆婆家,都是在这里坐火车,要比坐客运汽车快很多。

去北京读大学的头几年,也是在这里坐的当时到北京最快的直达列车。

而如今,重庆站发出的列车几乎是重庆几个火车站中最慢的。就拿K1064次列车为例,到哈尔滨要足足坐上三天两夜,48个多小时。

喧闹与寂静

这几天,菜园坝火车站又热闹了起来。

很多人来到这里,想要再看看这座他们熟悉又有些陌生的车站,想要再坐一趟绿皮火车。

对很多重庆人来说,菜园坝火车站虽然渐行渐远,但是却一直深藏在他们的记忆中。

相对于白天的热闹,晚上的菜园坝火车站还是如往常一样安静。当晚,只有K1064次这一趟列车发出。已经临近发车,但候车室的乘客并不多。

这样的安静,让我这个在火车站边上长大的孩子有些不习惯。想想小时候,每晚都枕着火车的轰鸣声入睡。有时候,爸妈上夜班不回家,车站深夜的轰鸣声和射进屋内的火车头灯光,更是必不可少的陪伴。

很感谢菜园坝火车站给了我这么一段难忘又特别的童年回忆,让我学会了闹中取静。

在进站前,记者特意去自动售票机上取了一张“仅供报销使用”的纸质票,留个纪念。

来来与往往

进站途中,记者遇到了一群背着大包小包的乘客,行色匆匆。记者和其中的一位邓师傅聊了一会儿,得知他们都是贵州人,要去湖北打工。

邓师傅是第一次来重庆。为了节约一晚的住宿费,他们决定坐K1064次列车到达州,再深夜转车到湖北宜昌。

“我去干两三个月就回来,还是在重庆转车。”邓师傅说。等他回来时,这座车站已经和这座城市暂别。

走上站台,看着乘客们上车。记者脑子里就像放幻灯片一样,想起小时候在这里第一次牵着父母的手坐火车,第一次独自一人离开重庆,第一次从北京回到重庆……

“还是不说再见吧!”

K1064次列车准时发车,记者站在站台上看着它远去,默默地对自己说。

突然想到那些在站台上送亲朋好友远行的人,常说的一句话。此刻,记者也想把这句话送给亲爱的“老朋友”:菜园坝火车站,我等你回来!

重庆晚报-上游新闻记者 刘波 摄影报道

链接

停运后列车班次将转移至重庆西和重庆北

从本月20日起,菜园坝火车站(重庆站)将停止办理客运业务。昨日,记者从重庆火车站获悉,菜园坝火车站停运后,客运列车班次将会转移到重庆西站和重庆北站。

具体来看,重庆站至遵义5629/30次将改为重庆西站出发,内江至重庆站5611/12次到达站将改为重庆南站,重庆站至西宁T337/8次将改为重庆西站出发,重庆站至哈尔滨西K1063/4次将改为重庆北站出发,重庆站至乌鲁木齐K689/679次将改为重庆西站出发,并变更车次为T380/379。

据重庆日报

菜园坝火车站的前世今生

1952年7月1日,新中国第一条铁路成渝铁路全线通车。从此,菜园坝火车站就成为了成渝铁路的终点。

1992年,重庆站进行了扩容改建。

上世纪90年代至2000年,重庆站迎来了空前的繁荣。

1996年,连接重庆火车站到两路口的皇冠大扶梯开始运营。

2020年9月21日,运行了24年的皇冠大扶梯停运。

随着重庆北站、西站、沙坪坝火车站投入营运,菜园坝火车站新的综合交通枢纽工程和重庆东站的开工建设,成渝高铁和渝湘高铁将在重庆火车站连接,轨道交通18号线在菜园坝设立重庆站站点,这座日渐苍老的火车站,将实现全新的蝶变。

据上游新闻

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