络绎不绝的市民前来体验乘坐4号线。 上游新闻记者 甘侠义 摄

昨天中午12点，轨道交通4号线二期开通运营，市民去龙兴片区有了新选择。

轨道交通4号线二期线路全长约32.8公里，全线设15座车站，分别为：铁山坪站、鹿栖站、果园物流枢纽站、鱼嘴站、雁坪站、石河清站、复盛站、三板溪站、龙驿大道站、龙兴站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船站、黄岭站。

据悉，轨道4号线二期初期运营时间为6：30—22：30，发车间隔约10分钟，单程运行时间约66分钟，共16列车（含2列直快）上线运营，票价标准按照已运营轨道交通线路票价标准执行。

市住房城乡建委相关负责人表示，轨道4号线二期开通运营后，将串联起两江新区鱼复和龙兴两大片区，衔接唐家沱工业园、鱼复工业园和龙兴工业园，促进唐家沱、鱼复、龙兴等外围组团与中心城区的联动发展。

目前，龙兴、鱼复新城新增小区84个，建筑面积增加512万平方米，居住人口扩容5万余人。线路的开通将推动沿线两江影视城、际华园、龙兴古镇等文旅项目收入实现年均10%增长，明月湖畔、三板溪公园等地也将成为市民密集打卡点。

轨道4号线二期线路开通运营后，重庆轨道交通运营里程将达到450公里。

试乘体验

“冷暖车厢”设计很人性化

市民冯涛特意在每个车厢坐了坐，他对该列车的“冷暖车厢”设计赞不绝口。“1、2、3节车厢明显更凉快，4、5、6节车厢温度稍微高一点，非常人性化。”轨道4号线二期车厢通过对空调控制系统的升级，可实现对6节车厢温度分别进行设定，在重庆轨道交通中首次实现列车冷暖分区，以满足不同乘客对于冷热体感的需求。

通车后回老家就更方便了

家住唐家沱的甘玉福老人今年69岁，老伴老家在璧山。以前她要先坐公交去红旗河沟再坐大巴才能到璧山，需要大半天时间。随着重庆轨道交通的完善，她去璧山的时间大大缩短。“从家里出发坐一个站到唐家沱，然后坐直快车到沙坪坝转1号线，直接就到璧山，太方便了。”

家住龙兴的雷静说，4号线二期终点黄岭站到唐家沱，目前自驾车需要1个小时、公交车要近2个小时，轨道交通只需半小时。 重庆晨报·上游新闻记者 陈竹