渝湘复线高速“彭酉”段加快推进 建成后两地车程缩短一半喜迎八方“朋友”
近日,记者跟随重庆高速集团走访了渝湘复线彭酉(彭水至酉阳)项目。

渝湘复线高速“彭酉”段加快推进 建成后两地车程缩短一半喜迎八方“朋友”

来源:华龙网-新重庆客户端2022-07-05
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渝湘复线高速彭酉路铜西互通。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄

华龙网-新重庆客户端讯(记者 伊永军)渝湘复线高速全线建成后,将有效缓解目前渝湘高速通行压力,进一步推动沿线旅游资源的开发,助推当地经济社会持续快速发展。目前,它的建设进展如何?近日,记者跟随重庆高速集团走访了渝湘复线彭酉(彭水至酉阳)项目。

2022年,重庆市交通局下达高速集团渝湘复线投资任务148 亿元。截至6月底,渝湘复线项目已完成年度投资90.88亿元,占年度投资任务的61.41%,实现时间过半任务过半。

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渝湘复线高速彭酉路替溪沟大桥。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄

渝湘复线高速项目由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真(重庆段)三个项目组成。其中,彭酉项目起于彭水县靛水,止于酉阳县铜西,接酉阳高速。彭酉路全长91.58公里,总投资164.33亿元。截至6月底,累计完成投资43.24亿元,占本项目总投资的26.31%。

彭酉路6标铜西互通是渝湘复线高速公路枢纽互通工程之一,是渝湘复线高速公路与酉沿高速公路相接的重要枢纽立交。主要工程包含7座匝道桥,7座拼宽桥,路基挖方107万方,路基填方28万方。

6月17日,铜西互通PA匝道桥首片T梁成功架设,标志着该桥梁正式进入上部结构施工阶段,工程建设取得了阶段性突破。目前,桩基、墩柱、系梁、盖梁等下部结构已完成80%,预计今年12月底将全部完成,路基填挖方也在稳步施工中。预计2023年4月底,T梁预制可全部完成,2023年8月底,T梁架设可全部完成。

替溪沟大桥作为彭酉项目的重要工程,大桥全长973.5米,共23跨,其中主桥为80+150+80米连续钢构。华龙网-新重庆客户端记者在现场看到,大桥建设者们正冒着酷暑高温施工。目前主桥4个主墩均已封顶,根据施工进程,今年年底全桥下部结构将全部完成,预计明年4月全桥贯通。

目前,渝湘复线高速彭酉段建设正加快推进,进展顺利。待彭酉段建成后,酉阳到彭水的车程将由现在的2小时缩短至1小时左右,并且彭水、酉阳两地的很多景区将实现互联互通,去往桃花源、摩围山等著名景点的线路将更加便捷,届时,彭酉段将以崭新的姿态喜迎八方“朋友”。

相关报道:视频 | 世界跨径最大双联拱桥、渝东南最长公路隧道……渝湘复线高速巴彭项目年度任务目标“双过半”

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2022-07-05 06:00:00 来源:
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渝湘复线高速彭酉路铜西互通。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄

华龙网-新重庆客户端讯(记者 伊永军)渝湘复线高速全线建成后,将有效缓解目前渝湘高速通行压力,进一步推动沿线旅游资源的开发,助推当地经济社会持续快速发展。目前,它的建设进展如何?近日,记者跟随重庆高速集团走访了渝湘复线彭酉(彭水至酉阳)项目。

2022年,重庆市交通局下达高速集团渝湘复线投资任务148 亿元。截至6月底,渝湘复线项目已完成年度投资90.88亿元,占年度投资任务的61.41%,实现时间过半任务过半。

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渝湘复线高速彭酉路替溪沟大桥。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄

渝湘复线高速项目由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真(重庆段)三个项目组成。其中,彭酉项目起于彭水县靛水,止于酉阳县铜西,接酉阳高速。彭酉路全长91.58公里,总投资164.33亿元。截至6月底,累计完成投资43.24亿元,占本项目总投资的26.31%。

彭酉路6标铜西互通是渝湘复线高速公路枢纽互通工程之一,是渝湘复线高速公路与酉沿高速公路相接的重要枢纽立交。主要工程包含7座匝道桥,7座拼宽桥,路基挖方107万方,路基填方28万方。

6月17日,铜西互通PA匝道桥首片T梁成功架设,标志着该桥梁正式进入上部结构施工阶段,工程建设取得了阶段性突破。目前,桩基、墩柱、系梁、盖梁等下部结构已完成80%,预计今年12月底将全部完成,路基填挖方也在稳步施工中。预计2023年4月底,T梁预制可全部完成,2023年8月底,T梁架设可全部完成。

替溪沟大桥作为彭酉项目的重要工程,大桥全长973.5米,共23跨,其中主桥为80+150+80米连续钢构。华龙网-新重庆客户端记者在现场看到,大桥建设者们正冒着酷暑高温施工。目前主桥4个主墩均已封顶,根据施工进程,今年年底全桥下部结构将全部完成,预计明年4月全桥贯通。

目前,渝湘复线高速彭酉段建设正加快推进,进展顺利。待彭酉段建成后,酉阳到彭水的车程将由现在的2小时缩短至1小时左右,并且彭水、酉阳两地的很多景区将实现互联互通,去往桃花源、摩围山等著名景点的线路将更加便捷,届时,彭酉段将以崭新的姿态喜迎八方“朋友”。

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