华龙网-新重庆客户端讯（记者 伊永军）渝湘复线高速全线建成后，将有效缓解目前渝湘高速通行压力，进一步推动沿线旅游资源的开发，助推当地经济社会持续快速发展。近日，记者跟随重庆高速集团走访了渝湘复线武道（武隆至道真）项目，了解了它的建设进展情况。

2022年，重庆市交通局下达高速集团渝湘复线投资任务148 亿元。截至6月底，渝湘复线项目已完成年度投资90.88亿元，占年度投资任务的61.41%，实现时间过半任务过半。

渝湘复线由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真(重庆段)三个项目组成。其中，武道项目起于武隆区斑竹林，接G65渝湘高速，止于渝黔省界子母岩，全长31.34公里，总投资77.81亿元。截至6月底，累计完成投资19.11亿元，·占本项目总投资的24.56%。

观音庙乌江特大桥是渝湘复线武道项目唯一控制性工程，大桥左线桥长924.08米，最大墩高107.824米；右线桥长944.08米，最大墩高115.292米，主跨跨越乌江和既有G319国道。

据介绍，观音庙乌江特大桥施工难度和技术要求都非常大，仅单个主墩就需要浇筑混凝土5355立方米，需要765次混凝土罐车进行运输。

由于大桥所处乌江狭窄航段，且上游有两个水电站，进入汛期水位涨落频繁。建设者们此前也用船运输施工材料，但单趟耗时长，遇到上游来水，船就得停航。

为此，大桥建设者们耗时5个月，在大桥旁建起了一条长199米、宽7.5米的钢索施工便桥。罐车通过这座钢索桥不到1分钟就可到达对岸，且不受水位涨落影响。

华龙网-新重庆客户端记者在现场看到，大桥建设者们正冒着酷暑高温施工。目前，观音庙乌江特大桥引桥及渡线桥桩基已完成78%，承台完成76%。大桥主墩液压爬模均已安装完成，正在进行墩身施工，预计2022年12月完成主墩封顶。

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