华龙网-新重庆客户端讯（首席记者 李文科）渝湘复线高速全线建成后，将有效缓解目前渝湘高速通行压力。7月11日，记者跟随由重庆高速公路集团有限公司、重庆日报视觉重庆主办的“行摄高速路，喜迎二十大”主题摄影活动工作组，走访了渝湘复线高速公路双堡特大桥项目。该大桥预计明年初完成主拱肋合龙。

该项目负责人介绍，双堡特大桥位于重庆武隆，地处高山峡谷间，是目前世界在建跨径最大的双跨连续拱桥，也是渝湘高速公路复线项目的关键性控制工程。

该大桥主拱肋共72个节段，目前已经开始第三轮次组拼，累计完成拱肋组拼21个节段。目前缆索吊塔架已施工完成，正在进行承重索架设施工，缆索吊承重索共26根，目前已架设完成9根。预计9月缆索吊成型，具备拱肋吊装条件，预计明年初完成主拱肋合龙。

双堡特大桥主桥上部结构采用“缆索吊装、斜拉扣挂”体系法，两跨拱桥同步对称施工，该工艺具有悬索桥和斜拉桥双重施工特点。项目技术团队从缆索吊跨径布置、塔架结构设计到横移系统的研发，经历了无数次的论证，设计研发了“千米级”缆索吊装系统，同时也是目前国内采用临时塔架结构跨径最大的缆索吊。

渝湘复线高速公路建成后，将有效缩短渝东南地区与重庆中心城区的距离，对拉动沿线经济发展等具有深远意义。

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