编者按：

近年来，重庆瞄准大数据、人工智能、集成电路、智能网联汽车等12个智能产业重点发展领域，倾力打造“智造重镇”，有效推动产业层级跃升和经济高质量发展。7月6日起，华龙网-新重庆客户端推出《聚焦重庆智能产业》系列报道，聚焦重庆智能产业最新成果。

华龙网-新重庆客户端讯（梁浩楠 通讯员 向琴瑶）在“双碳”目标下，风电作为能源结构转型的重要战略支撑，迎来了重大发展机遇。来自重庆市经济信息委的数据显示，目前，重庆已形成以中国船舶重工集团海装风电股份有限公司（以下简称“中国海装”）为“龙头”，80余家配套企业，年产值达500亿元的风电产业集群。

据《中国可再生能源发展报告2021》显示，截至2021年底，我国海上风电累计装机达到2693万千瓦。面对“双碳”目标牵引下快速发展的海上风电市场，中国海装作为海上风电先行者和国家队，带动前卫科技、重齿、清平机械等重庆风电产业链单位协同发展，在科技创新、产品开发、售后服务等方面形成合力，共同推动重庆风电产业做强做优做大。

日前，由中国海装设计制造的国内首台深远海浮式风电装备——“扶摇号”，完成总装并将于近日完成并网发电。这一里程碑式的节点，将对我国海上风电迈向深远海、助力“双碳”目标达成产生深远意义。

据了解，“扶摇号”浮式风电装备将应用于平均水深65m的海域，具备环境适应性强、浮式机组功率国内最大、浮体结构形式简单、系泊锚固系统可靠性高、一体化设计等诸多优势。

“浮式风电机组已成为60m水深以上的海上风场建设必然选择。” 中国海装党委委员、总经理助理李晓艳表示，当前，海上风电机组主要是通过单桩或者导管架式等结构固定在海床上，当水深大于60m时，这种结构的成本急剧增加。而采用漂浮式基础的风电机组可以大幅降低成本。

值得一提的是，“扶摇号”主要部件90%以上在国内完成配套。李晓艳表示，作为国内乃至国际上首个由风电整机厂商直接主导的浮式风电示范工程，中国海装在“扶摇号”研发过程中提出了面向工程应用的成套解决方案，掌握了浮式风电装备开发的全流程技术开发能力，达到了国内领先水平。

未来，中国海装将充分依托中国船舶集团船海产业发展优势和氢能全产业链能力基础，加快构建契合“双碳”目标要求的清洁能源体系，研究风电与储能、多能互补、风电制氢及综合能源系统的关键技术，联合在渝能源央企和重庆当地制造企业，探索新能源综合开发技术，投资开发新能源风光储一体化和“源网荷储”智慧能源示范项目，进一步推动重庆综合能源产业快速发展。

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