融入新发展格局 西洽会的国际朋友圈已达上百个
Yonanetl(中文名晨露)精心地将从万里之外的墨西哥带来的研磨咖啡粉一包包地放到西洽会的展台上,摆好后,她蹲下来眯着眼睛看下是否整齐,12包咖啡粉她调整了好一阵。

融入新发展格局 西洽会的国际朋友圈已达上百个

来源:华龙网-重庆晨报2022-07-22
Yonanetl(中文名晨露)。 重庆晨报记者 杨新宇 摄

Yonanetl(中文名晨露)精心地将从万里之外的墨西哥带来的研磨咖啡粉一包包地放到西洽会的展台上,摆好后,她蹲下来眯着眼睛看下是否整齐,12包咖啡粉她调整了好一阵。

10分钟后,随着一阵掌声响起,2022年西洽会墨西哥馆开馆。

晨露是本届西洽会主宾国墨西哥参展的24家企业的代表之一,这个万里之外的国家跟中国保持着866亿美元的年贸易额,建交50年来拥有良好的外交关系。

事实上,西洽会召开四届以来,共有超过100个国家和地区的8000多家中外企业参展,11万余名境内外嘉宾参加。西洽会朋友圈逐步扩大的背后,是重庆融入新发展格局的探索实践。

50年,重庆与墨西哥的情缘

1972年2月14日,墨西哥与中国正式建交,并成为最早在北京开设大使馆的拉美国家之一。

晨露很小就向往中国,大学毕业后她就迫不及待来到上海,开始做进出口贸易。13年过去了,她到过中国的许多个城市,重庆给她的印象比较独特,大山大水,还有大桥,火锅的大辣给她留下深刻印象。

由于在中国的时间比较长,她的中文已经很流利,她告诉记者:“我打算把更多的墨西哥商品带到中国重庆来。”晨露说,她知道重庆有很多特产,自己的家乡也有很多特产,“通过交流,可以让大家分享到更多的美食。”

她熟练地给记者冲泡了一杯咖啡,笑着说:“我们墨西哥人也很好客,跟重庆人一样!”

和晨露一样,墨西哥商会重庆分会会长Julio Cruz早在十年前就恋上了重庆。2012年,Julio Cruz来到重庆读大学,从此喜欢上这座城市,来中国十年,他就在重庆生活了十年,“在我心里重庆是一座国际大都市。”Julio Cruz说。

其实,重庆与墨西哥的关系尤为密切。今年2月14日中国和墨西哥建交50周年,重庆在环球金融中心和重庆大剧院外墙上,点亮墨西哥国旗和中国红的灯光……

2013年11月,重庆与新莱昂州正式缔结为友好市州;2020年,丰都县与瓜纳华托市缔结友好关系。墨西哥是重庆在拉美地区的第一大贸易伙伴。2021年,重庆与墨西哥进出口总额128.48亿元,同比增长6.1%。

正因如此,墨西哥成为本届西洽会的主宾国。可以说,西洽会为重庆和墨西哥拓展经贸往来搭建了更广阔的平台。

18小时,重庆与越南的距离

本届西洽会的越南馆里,一水黄花梨家具十分夺目,让整个展馆充满一股贵气。越南女老板陈清霞是第一次来参加西洽会。这次的黄花梨家具主要走的公路运输,“很方便啊,我们从广西凭祥口岸入关,18个小时就能到达重庆。”

陈清霞表示,她的公司主要在中国做生意,其他国家占比很少。“因为在中国做生意很好做,特别是中国大城市的人都很喜欢越南黄花梨家具。”而且现在货运更方便了,有了西部陆海大通道以后,现在已经开始偿试走这条大通道运送货物。

越南已不是第一次参加西洽会,在去年的西洽会上,越南是主宾国,还会同印尼、越南、老挝等国家与中国联合发布了《陆海新通道国际合作(重庆)倡议》。

这份协议发布后,陆海新通道被不断向前延伸。

今年3月26日,西部陆海新通道中越(重庆果园港-越南河内)首趟国际跨境货运班列开行,又为重庆-东盟跨境贸易带来新机遇。

“以前沿长江出海,绕一圈再往南,西部地区商品出口到东盟国家,靠江海联运要耗时一个月左右。”斯威汽车公司海外部负责人余波对记者感叹道,“现在走西部陆海新通道,从重庆铁路发货,然后在广西港口上船,最快4天就能到达越南。通过西部陆海新通道,去年我们出口汽车超过3000辆,今年计划出口4000辆。”

“陆海新通道扩大了重庆经贸合作的朋友圈,推动了国际国内纵深合作,也凸显了重庆在西部带动开放的作用和价值。”重庆工商大学副校长、长江上游经济研究中心副主任李敬在接受记者采访时分析。

2000余种,重庆和老挝的交流

在西洽会老挝国家馆里,老挝国家工商会重庆代表处执行代表费翠正在与商户们商量,怎么样把老挝的亮点更加突出展示。这次老挝馆以“中老铁路+老挝特产”为看点,全方位介绍中老铁路开通后的发展和商机。

费翠说:“重庆代表处是老挝国家工商会在全球唯一的代表处,可见对重庆市场的重视。”她表示,中老铁路铁路开通后,重庆代表处随即成立。截至7月3日,中老铁路开通运营7个月以来,老逝进入重庆的商品主要以农产品、木制工艺品、手工丝绸为主,而重庆发往老挝的产品以电子元器、电脑、工业产品、汽车配件等为主,双方交流的商品种类达2000余种。

中老铁路开通最重要的不止是货物的自由流通,费翠表示:“有了这条铁路,东南亚与老挝相邻的国家货物比如泰国、柬埔寨、缅甸等国,运往中国的货物都开始到老挝中转,无形中老挝从一个内陆国家,变成了重要口岸,地缘战略价值大大提高。”

随着中老铁路在2021年12月3日的开通,重庆在中老铁路上已实现“三个第一”:中国第一批开行中老国际班列、第一个开行回程班列、第一个实现“周周班”常态化运行的城市。

重庆与老挝的这种友好而密切的交流,体现了中老两国自然禀赋、产业优势、市场资源的互补性以及RCEP生效带来的巨大红利,有望打造高质量实施RCEP的合作典范。

在昨日的墨西哥馆开馆仪式上,墨西哥驻华大使施雅德发表了热情洋溢的讲话,他说:“墨西哥和中国之间的大洋不是衡量我们之间距离的尺度,而是衡量我们作为合作伙伴可以互补的巨大程度。”

这也正是重庆与世界朋友圈之间的合作准则。多年来,历届西洽会次第延展着开放的边界,成为国家推进西部大开发、打通西部陆海新通道的重要平台,也见证并推动了重庆由“内陆腹地”向“开放前沿”蜕变的历程,并借此迎来新的发展空间。重庆晨报记者 廖平 杨野 陈军

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融入新发展格局 西洽会的国际朋友圈已达上百个

2022-07-22 08:59:11 来源:
Yonanetl(中文名晨露)。 重庆晨报记者 杨新宇 摄

Yonanetl(中文名晨露)精心地将从万里之外的墨西哥带来的研磨咖啡粉一包包地放到西洽会的展台上,摆好后,她蹲下来眯着眼睛看下是否整齐,12包咖啡粉她调整了好一阵。

10分钟后,随着一阵掌声响起,2022年西洽会墨西哥馆开馆。

晨露是本届西洽会主宾国墨西哥参展的24家企业的代表之一,这个万里之外的国家跟中国保持着866亿美元的年贸易额,建交50年来拥有良好的外交关系。

事实上,西洽会召开四届以来,共有超过100个国家和地区的8000多家中外企业参展,11万余名境内外嘉宾参加。西洽会朋友圈逐步扩大的背后,是重庆融入新发展格局的探索实践。

50年,重庆与墨西哥的情缘

1972年2月14日,墨西哥与中国正式建交,并成为最早在北京开设大使馆的拉美国家之一。

晨露很小就向往中国,大学毕业后她就迫不及待来到上海,开始做进出口贸易。13年过去了,她到过中国的许多个城市,重庆给她的印象比较独特,大山大水,还有大桥,火锅的大辣给她留下深刻印象。

由于在中国的时间比较长,她的中文已经很流利,她告诉记者:“我打算把更多的墨西哥商品带到中国重庆来。”晨露说,她知道重庆有很多特产,自己的家乡也有很多特产,“通过交流,可以让大家分享到更多的美食。”

她熟练地给记者冲泡了一杯咖啡,笑着说:“我们墨西哥人也很好客,跟重庆人一样!”

和晨露一样,墨西哥商会重庆分会会长Julio Cruz早在十年前就恋上了重庆。2012年,Julio Cruz来到重庆读大学,从此喜欢上这座城市,来中国十年,他就在重庆生活了十年,“在我心里重庆是一座国际大都市。”Julio Cruz说。

其实,重庆与墨西哥的关系尤为密切。今年2月14日中国和墨西哥建交50周年,重庆在环球金融中心和重庆大剧院外墙上,点亮墨西哥国旗和中国红的灯光……

2013年11月,重庆与新莱昂州正式缔结为友好市州;2020年,丰都县与瓜纳华托市缔结友好关系。墨西哥是重庆在拉美地区的第一大贸易伙伴。2021年,重庆与墨西哥进出口总额128.48亿元,同比增长6.1%。

正因如此,墨西哥成为本届西洽会的主宾国。可以说,西洽会为重庆和墨西哥拓展经贸往来搭建了更广阔的平台。

18小时,重庆与越南的距离

本届西洽会的越南馆里,一水黄花梨家具十分夺目,让整个展馆充满一股贵气。越南女老板陈清霞是第一次来参加西洽会。这次的黄花梨家具主要走的公路运输,“很方便啊,我们从广西凭祥口岸入关,18个小时就能到达重庆。”

陈清霞表示,她的公司主要在中国做生意,其他国家占比很少。“因为在中国做生意很好做,特别是中国大城市的人都很喜欢越南黄花梨家具。”而且现在货运更方便了,有了西部陆海大通道以后,现在已经开始偿试走这条大通道运送货物。

越南已不是第一次参加西洽会,在去年的西洽会上,越南是主宾国,还会同印尼、越南、老挝等国家与中国联合发布了《陆海新通道国际合作(重庆)倡议》。

这份协议发布后,陆海新通道被不断向前延伸。

今年3月26日,西部陆海新通道中越(重庆果园港-越南河内)首趟国际跨境货运班列开行,又为重庆-东盟跨境贸易带来新机遇。

“以前沿长江出海,绕一圈再往南,西部地区商品出口到东盟国家,靠江海联运要耗时一个月左右。”斯威汽车公司海外部负责人余波对记者感叹道,“现在走西部陆海新通道,从重庆铁路发货,然后在广西港口上船,最快4天就能到达越南。通过西部陆海新通道,去年我们出口汽车超过3000辆,今年计划出口4000辆。”

“陆海新通道扩大了重庆经贸合作的朋友圈,推动了国际国内纵深合作,也凸显了重庆在西部带动开放的作用和价值。”重庆工商大学副校长、长江上游经济研究中心副主任李敬在接受记者采访时分析。

2000余种,重庆和老挝的交流

在西洽会老挝国家馆里,老挝国家工商会重庆代表处执行代表费翠正在与商户们商量,怎么样把老挝的亮点更加突出展示。这次老挝馆以“中老铁路+老挝特产”为看点,全方位介绍中老铁路开通后的发展和商机。

费翠说:“重庆代表处是老挝国家工商会在全球唯一的代表处,可见对重庆市场的重视。”她表示,中老铁路铁路开通后,重庆代表处随即成立。截至7月3日,中老铁路开通运营7个月以来,老逝进入重庆的商品主要以农产品、木制工艺品、手工丝绸为主,而重庆发往老挝的产品以电子元器、电脑、工业产品、汽车配件等为主,双方交流的商品种类达2000余种。

中老铁路开通最重要的不止是货物的自由流通,费翠表示:“有了这条铁路,东南亚与老挝相邻的国家货物比如泰国、柬埔寨、缅甸等国,运往中国的货物都开始到老挝中转,无形中老挝从一个内陆国家,变成了重要口岸,地缘战略价值大大提高。”

随着中老铁路在2021年12月3日的开通,重庆在中老铁路上已实现“三个第一”:中国第一批开行中老国际班列、第一个开行回程班列、第一个实现“周周班”常态化运行的城市。

重庆与老挝的这种友好而密切的交流,体现了中老两国自然禀赋、产业优势、市场资源的互补性以及RCEP生效带来的巨大红利,有望打造高质量实施RCEP的合作典范。

在昨日的墨西哥馆开馆仪式上,墨西哥驻华大使施雅德发表了热情洋溢的讲话,他说:“墨西哥和中国之间的大洋不是衡量我们之间距离的尺度,而是衡量我们作为合作伙伴可以互补的巨大程度。”

这也正是重庆与世界朋友圈之间的合作准则。多年来,历届西洽会次第延展着开放的边界,成为国家推进西部大开发、打通西部陆海新通道的重要平台,也见证并推动了重庆由“内陆腹地”向“开放前沿”蜕变的历程,并借此迎来新的发展空间。重庆晨报记者 廖平 杨野 陈军

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