四大挑战赛128支车队 2022IVISTA智能网联汽车挑战赛8月15日启动
8月15日至18日,2022IVISTA智能网联汽车挑战赛将在重庆两江协同创新区打响。

四大挑战赛128支车队 2022IVISTA智能网联汽车挑战赛8月15日启动

来源:华龙网-新重庆客户端2022-08-07

华龙网-新重庆客户端讯(首席记者 佘振芳)2022智博会主办方消息,8月15日至18日,作为智博会重要赛事之一,2022IVISTA智能网联汽车挑战赛将在重庆两江协同创新区打响。其中,8月16日举行的山城极限挑战赛,为参赛车队和选手打造了一条属于智能汽车的“纽博格林”赛道,以富有山城特色的急弯和坡道,考验L4-L5自动驾驶车辆对城市综合路况的感知处理能力。

“这是目前国内难度最大的智能网联汽车挑战赛赛道。” 赛事承办方中汽院智能网联科技有限公司相关专家介绍,该赛道位于两江协同创新区明月湖畔,全程4.3公里,包括2公里的快速通行路段和2.3公里的车路协同组合赛道,全程多达20余处急弯和上下坡道,将重庆的山城地貌特征体现得淋漓尽致。

2022IVISTA智能网联汽车挑战赛日程安排。2022智博会主办方供图
2022IVISTA智能网联汽车挑战赛日程安排。2022智博会主办方供图

除了赛道极具挑战性,选手还将面临施工避让、故障车避让、行人横穿、遮挡车辆汇流,以及俗称“鬼探头”的遮挡行人横穿等考验,而且部分路段还将开启卫星定位信号干扰器,进一步提升比赛难度。

“发展智能网联汽车,不能只在实验室闭门造车,还要把它放到真实用车场景中去做大量的测试。”上述专家表示,特殊的山城地形,复杂多样的路况,让重庆成为全国乃至全球最适宜开展智能网联汽车测试的天然场景库。依托这得天独厚的优势,IVISTA智能网联汽车挑战赛对往届的最强车脑和商业化进程挑战赛进行了融合创新,推出了更接地气、更有看头的山城极限挑战赛。

据悉,除山城极限挑战赛外,本届IVISTA智能网联汽车挑战赛期间,还将上演虚拟仿真挑战赛、ADAS挑战赛,以及功能型无人车挑战赛的精彩对决。截至目前,已有包括长安汽车、上汽集团、吉利汽车等35家企业,清华大学、同济大学、西南大学等27所高校在内的共128支车队,将参与对各个奖项的角逐。

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四大挑战赛128支车队 2022IVISTA智能网联汽车挑战赛8月15日启动

2022-08-07 20:51:19 来源:

华龙网-新重庆客户端讯(首席记者 佘振芳)2022智博会主办方消息,8月15日至18日,作为智博会重要赛事之一,2022IVISTA智能网联汽车挑战赛将在重庆两江协同创新区打响。其中,8月16日举行的山城极限挑战赛,为参赛车队和选手打造了一条属于智能汽车的“纽博格林”赛道,以富有山城特色的急弯和坡道,考验L4-L5自动驾驶车辆对城市综合路况的感知处理能力。

“这是目前国内难度最大的智能网联汽车挑战赛赛道。” 赛事承办方中汽院智能网联科技有限公司相关专家介绍,该赛道位于两江协同创新区明月湖畔,全程4.3公里,包括2公里的快速通行路段和2.3公里的车路协同组合赛道,全程多达20余处急弯和上下坡道,将重庆的山城地貌特征体现得淋漓尽致。

2022IVISTA智能网联汽车挑战赛日程安排。2022智博会主办方供图
2022IVISTA智能网联汽车挑战赛日程安排。2022智博会主办方供图

除了赛道极具挑战性,选手还将面临施工避让、故障车避让、行人横穿、遮挡车辆汇流,以及俗称“鬼探头”的遮挡行人横穿等考验,而且部分路段还将开启卫星定位信号干扰器,进一步提升比赛难度。

“发展智能网联汽车,不能只在实验室闭门造车,还要把它放到真实用车场景中去做大量的测试。”上述专家表示,特殊的山城地形,复杂多样的路况,让重庆成为全国乃至全球最适宜开展智能网联汽车测试的天然场景库。依托这得天独厚的优势,IVISTA智能网联汽车挑战赛对往届的最强车脑和商业化进程挑战赛进行了融合创新,推出了更接地气、更有看头的山城极限挑战赛。

据悉,除山城极限挑战赛外,本届IVISTA智能网联汽车挑战赛期间,还将上演虚拟仿真挑战赛、ADAS挑战赛,以及功能型无人车挑战赛的精彩对决。截至目前,已有包括长安汽车、上汽集团、吉利汽车等35家企业,清华大学、同济大学、西南大学等27所高校在内的共128支车队,将参与对各个奖项的角逐。

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