华龙网-新重庆客户端讯（记者 刘艳）今（16）日，历时7个多月紧张施工，渝湘复线高速控制性工程——长头河特大桥主墩封顶。该主墩高166米，是在建渝湘复线高速武隆段大桥中的最高墩。

长头河特大桥全长580米，处于深山峡谷内，地势陡峭、坡度较大，由中交二公局远通公司承建。

中交二公局渝湘复线高速巴彭路8标四分部相关负责人介绍，长头河特大桥的主墩高166米，按3米一层楼算，相当于55层楼的高度，施工难度大、高空作业安全管控风险高。

“为保障施工安全、高效，施工中我们采用了新型液压爬模系统。”该负责人说，液压爬模系统共设置8层工作平台，单节施工高度为6米，就像盖楼一样，每完成一个节段施工，液压爬模自动提升一次。这种施工方式，既能提升施工效率，又可有效降低高墩施工中反复安拆吊装的风险，提高了施工安全性。

此外，液压爬模系统加设自动喷淋装置、人员定位系统等自动化数字监管系统，有效提升了施工管理的效率。

随着主墩封顶，大桥下一步将进入上部结构施工，开始悬浇箱梁，预计2024年合龙。

据了解，渝湘复线高速公路项目总里程280.3公里，分为巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真三个项目建设。待全线建成后，将有效缓解目前渝湘高速通行压力，进一步推进沿线旅游资源的开发，助推当地经济社会持续快速发展。

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