【地评线】两江评 | 非凡十年 重庆交通“圈出”百姓幸福感
8月17日,在“中国这十年·重庆”主题新闻发布会上,重庆公布了经济、社会、文旅等方面十年来的发展“成绩单”,引发广泛关注。

【地评线】两江评 | 非凡十年 重庆交通“圈出”百姓幸福感

来源:华龙网-新重庆客户端2022-08-22

“重庆地区生产总值从2012年的1.16万亿元增至2021年的2.79万亿元、十年年均增长9.2%,近五年增加近1万亿元;人均地区生产总值十年翻了一番多、达到8.7万元……”8月17日,在“中国这十年·重庆”主题新闻发布会上,重庆公布了经济、社会、文旅等方面十年来的发展“成绩单”,引发广泛关注。

“蜀道之难,难于上青天。”当年的诗仙李白一定不会想到,长江上游的重庆不仅是“山清水秀美丽之地”,还变身全国“内陆开放高地”。如今的新蜀道不仅不再难于上青天,还带动了沿线省市地区的经济发展,记录着川渝民众的诗和远方。

重庆夜景

双城速度“快起来”。党的十八大以来特别是近五年来,重庆紧紧围绕党中央决策部署,踔厉奋发,接续奋斗,成渝地区双城经济圈建设成势见效。2009年,西南第一条准高速铁路—成遂渝铁路正式开通,成渝两地时速200公里的动车组列车正式开行,标志着西南铁路正式迈入高速时代。2015年底,全长308公里、运营时速300公里/小时的成渝高速铁路正式通车,成为重庆与成都相连接的第三条铁路走廊,有效地发挥出重庆、成都两个区域中心城市的辐射作用,带动整个成渝地区双城经济圈飞速发展。在这个过程中,一系列看得见、摸得着的可喜变化,让我们看到一个区域协作的高水平样板正成势显型。重庆的开放发展不断拓展新空间,内陆开放高地建设走深走实。

百姓生活“甜起来”。让老百姓过上好日子,是发展的出发点和落脚点。这十年,重庆像抓经济建设一样抓民生工作、像落实发展指标一样落实民生任务,把群众的小事当作自己的大事,谋民生之利,解民生之忧,城市功能品质稳步提升,乡村振兴扎实推进,人民生活实现了从总体小康到全面小康的历史性转变,老百姓的日子越过越红火。民生无小事,枝叶总关情。近年来,重庆聚焦群众急难愁盼,在人口“一老一小”、住房“一旧一危”、就业“一生一困”、交通“一堵一安”方面重点突破、精准发力。民之所望,政之所向,重庆交出了一份厚实生动的民生答卷。

区域经济“活起来”。2011年3月19日,从重庆直达德国杜伊斯堡的中国首条中欧班列线路“渝新欧”正式开通运行,中国“钢铁驼队”跨越欧亚大陆的旅程由此开启。2016年6月8日,中欧班列统一品牌启用,“渝新欧”更名为中欧班列(重庆)。开行11年来,一趟趟横跨欧亚大陆的中欧班列,既架起互联互通、互利共赢的“黄金桥”,也打通守望相助、休戚与共的“生命通道”。新冠肺炎疫情暴发初期,空运、海运不同程度受阻,中欧班列凭借独特优势,将大量紧缺防疫物资通过陆路运送到沿线各国。截至今年6月底,中欧班列累计发送防疫物资1417万件、共计10.9万吨,生动诠释了人类命运共同体理念。

我们有理由相信,未来的重庆,将更加提能开放平台,拓宽开放通道,做国内国际双循环的枢纽地,努力克服市场主体竞争力有待增强,科技创新支撑能力不足等现实困难,“圈出”百姓更多幸福感。

作者:陈亚 胡慧

(如果您有新闻线索,欢迎向我们报料,一经采纳有费用酬谢。报料微信:hualongbaoliao,报料QQ:3401582423。)

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【地评线】两江评 | 非凡十年 重庆交通“圈出”百姓幸福感

2022-08-22 06:00:00 来源:

“重庆地区生产总值从2012年的1.16万亿元增至2021年的2.79万亿元、十年年均增长9.2%,近五年增加近1万亿元;人均地区生产总值十年翻了一番多、达到8.7万元……”8月17日,在“中国这十年·重庆”主题新闻发布会上,重庆公布了经济、社会、文旅等方面十年来的发展“成绩单”,引发广泛关注。

“蜀道之难,难于上青天。”当年的诗仙李白一定不会想到,长江上游的重庆不仅是“山清水秀美丽之地”,还变身全国“内陆开放高地”。如今的新蜀道不仅不再难于上青天,还带动了沿线省市地区的经济发展,记录着川渝民众的诗和远方。

重庆夜景

双城速度“快起来”。党的十八大以来特别是近五年来,重庆紧紧围绕党中央决策部署,踔厉奋发,接续奋斗,成渝地区双城经济圈建设成势见效。2009年,西南第一条准高速铁路—成遂渝铁路正式开通,成渝两地时速200公里的动车组列车正式开行,标志着西南铁路正式迈入高速时代。2015年底,全长308公里、运营时速300公里/小时的成渝高速铁路正式通车,成为重庆与成都相连接的第三条铁路走廊,有效地发挥出重庆、成都两个区域中心城市的辐射作用,带动整个成渝地区双城经济圈飞速发展。在这个过程中,一系列看得见、摸得着的可喜变化,让我们看到一个区域协作的高水平样板正成势显型。重庆的开放发展不断拓展新空间,内陆开放高地建设走深走实。

百姓生活“甜起来”。让老百姓过上好日子,是发展的出发点和落脚点。这十年,重庆像抓经济建设一样抓民生工作、像落实发展指标一样落实民生任务,把群众的小事当作自己的大事,谋民生之利,解民生之忧,城市功能品质稳步提升,乡村振兴扎实推进,人民生活实现了从总体小康到全面小康的历史性转变,老百姓的日子越过越红火。民生无小事,枝叶总关情。近年来,重庆聚焦群众急难愁盼,在人口“一老一小”、住房“一旧一危”、就业“一生一困”、交通“一堵一安”方面重点突破、精准发力。民之所望,政之所向,重庆交出了一份厚实生动的民生答卷。

区域经济“活起来”。2011年3月19日,从重庆直达德国杜伊斯堡的中国首条中欧班列线路“渝新欧”正式开通运行,中国“钢铁驼队”跨越欧亚大陆的旅程由此开启。2016年6月8日,中欧班列统一品牌启用,“渝新欧”更名为中欧班列(重庆)。开行11年来,一趟趟横跨欧亚大陆的中欧班列,既架起互联互通、互利共赢的“黄金桥”,也打通守望相助、休戚与共的“生命通道”。新冠肺炎疫情暴发初期,空运、海运不同程度受阻,中欧班列凭借独特优势,将大量紧缺防疫物资通过陆路运送到沿线各国。截至今年6月底,中欧班列累计发送防疫物资1417万件、共计10.9万吨,生动诠释了人类命运共同体理念。

我们有理由相信,未来的重庆,将更加提能开放平台,拓宽开放通道,做国内国际双循环的枢纽地,努力克服市场主体竞争力有待增强,科技创新支撑能力不足等现实困难,“圈出”百姓更多幸福感。

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