华龙网-新重庆客户端讯（梁浩楠）重庆两江新区是全市汽车产业发展的主战场，也是智能网联新能源汽车的主阵地，下一步将如何助力重庆市建成世界级智能网联新能源汽车产业集群？

9月8日，在重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划专题新闻发布会上，两江新区管委会副主任李洁表示，近年来，两江新区坚持高端化、智能化、绿色化方向，特别是今年以来，阿维塔11、深蓝SL03、问界M5等一批中高端新能源车型上市热销，有力推动了重庆汽车产业迈向价值链中高端。

下一步，两江新区将按照市委、市政府统一部署，锚定“构建万亿级汽车产业”这一目标，围绕“整车高端化”“供应链高级化”“创新自主化”“生态协同化”四大任务，实施四项行动，加快提升产业能级，助力重庆市建成世界级智能网联新能源汽车产业集群。

在整车高端化方面，实施“整车存量升级和增量聚集行动”，加速推动区内整车企业布局中高端智能网联新能源车型，引进外部优势增量，建设“世界级智能网联新能源汽车绿色智能工厂”，培育“世界级智能网联新能源整车品牌”。力争到2025年，培育2至3个国际知名的智能网联新能源自主汽车品牌。

在供应链高级化方面，实施“产业链重构和供应链安全行动”，推进传统零部件体系再造，提升新能源配套水平，大力发展汽车软件，打造“世界级智能网联新能源汽车软硬件供应链”。力争到2025年，培育10家以上细分领域龙头企业，新能源汽车“大小三电”配套能力不断增强，智能网联感知等V2X支撑能力明显提升，初步建成安全自主可控的产业配套体系。

在创新自主化方面，实施“核心技术攻关和协同创新行动”，依托两江协同创新区、重庆高等工程师学院等平台，着力提升自主创新水平和协同创新能力。力争到2025年，自主研发能力显著增强，探索构建智能网联领域标准体系，新能源智能网联汽车整体技术能力达到国内先进水平。

在生态协同化方面，实施“价值链延展和示范应用行动”，积极拓展检验检测、出行服务等后服务市场，加速构建多元化应用场景。打造车路协同、自动驾驶、燃料电池汽车示范运营、充换电模式全场景集，加快产业跨界融合赋能，初步构建完整的汽车金融体系和后服务市场。

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