重庆新型储能材料与装备研究院向全球招募高层次人才年薪最高180万元

来源：华龙网-新重庆客户端2022-09-24

重庆新型储能材料与装备研究院全球人才招募暨示范项目启动仪式举行。华龙网-新重庆客户端首席记者李文科摄

华龙网-新重庆客户端讯（通讯员赵鹏首席记者佘振芳）9月24日，重庆新型储能材料与装备研究院全球人才招募暨示范项目发布会在两江新区举行。

据了解，重庆新型储能材料与装备研究院作为储能领域首个国家级大型科研平台于今年5月正式成立。研究院是由重庆大学与重庆两江新区联合共建的高端研发机构，依托重庆大学相关国家级科研平台，联合行业龙头企业，瞄准国家能源战略和能源转型前沿技术，聚焦科技成果转化。

“4+2”示范项目正式发布

在发布会上，重庆大学材料科学与工程学院党委书记、重庆新型储能材料与装备研究院执行院长王敬丰对研究院拟推动的示范项目进行介绍。

王敬丰表示，镁基固态储氢和镁二次电池等储能材料具有安全性好、储能密度大、资源丰富等优势，在“双碳”背景下镁基储能材料应用潜力巨大。

“我们前期对镁基储氢和镁电池方面开展了大量研究工作，已开发出储氢密度高达6.1wt%、高安全性的新型储氢材料及多种成本均低于磷酸铁锂电池的新型镁电池材料，我们研发的镁电池获国际镁协‘未来技术奖’。”王敬丰说。

基于前期技术和产品基础，重庆新型储能材料与装备研究院拟开展“固态储氢加氢站”“固态储氢运氢车”“纯化储氢一体化”“分布式储能”等4个细分技术示范项目，“重庆广阳岛综合示范”和“安徽青阳镁能小镇综合示范”2个综合示范项目。

其中，固态加氢站示范项目针对现有高压气态储氢的安全及成本问题，拟利用镁基固态储氢技术，提高氢储存的安全性并降低供氢成本。

该项目有效结合成渝地区双城经济圈氢能五年建设规划，在“一廊一路一网”规划的加氢站建设中实施镁基固态储氢材料的示范。

固态储氢运氢车示范项目针对高压气态储氢在氢运输中的安全性及成本问题，拟利用镁基固态储氢技术提高氢储运的安全性并降低供氢成本。

“氢运输服务是保证氢能社会运营的基础，安全高效的氢运输可推动氢能汽车及家庭的分布式储能系统大规模应用。”王敬丰表示，5年后，我国氢运输服务和运氢车市场可达3000亿元和1875亿元。

工业副产氢储存提纯一体化示范项目拟利用固态储氢技术有效进行工业副产氢的提纯及调峰，显著提高工业副产氢的利用率。

“分布式发电和天然气掺氢具有巨大的发展潜力，其市场规模分别有望达5000亿元和810亿元/年。并且，天然气中掺氢可提高热效率，有利于降低碳排放。”王敬丰表示。

安徽青阳县拥有着丰富的镁矿资源，原镁年产高达30万吨，具有良好的镁基材料开发及制备基础。研究院拟在“镁能小镇”开展一系列镁电池示范项目，根据镁电池开发电瓶车、路灯、旅游车、及分布式储能系统。

重庆广阳岛镁基储能综合示范项目拟在广阳岛开展多项镁储氢及镁电池的示范项目，包括电瓶车、镁电池路灯、固态储氢加氢站以及氢能车，促进储能产业打造成重庆“十四五”新的经济增长点。

将引进四类人才年薪最高180万元

重庆大学副校长邓绍江介绍，重庆新型储能材料与装备研究院由潘复生院士领衔，第一阶段建设资金15亿元，人员规模800-1000人；第二阶段建设资金将达到50-100亿元，人员规模到2030年预计可达3000人，目标是建设成为世界人才高地和创新高地，成为全球知名储能科技创新平台。

研究院首期设备经费已到位，主要围绕新型储能材料、技术与装备等产业方向，拟建设储氢材料、镁电池、金属空气电池、其他新型电池、储能装备、储能系统管理与安全的6大研发平台和1个材料研发公共分析测试中心，也包括重庆大学三个国家重点实验室和一个国家工程研究中心平台支持。研究院目前已建成展览厅和实验室等过渡场地5800㎡，后续将建成5万㎡的实验办公正式场地。