重庆智能网联新能源汽车产业加速跑③ | 西部（重庆）科学城：构建“车路云网图”全产业生态体系

来源：华龙网-新重庆客户端2022-10-03

编者按

瞄准新赛道，重庆提出新目标——到2025年，初步形成世界级智能网联新能源汽车产业集群雏形，智能网联新能源汽车产销量占全国比重达到10%以上。

目标如何实现？重庆各部门攒足劲、出实招。

近日，记者采访重庆市招商投资促进局、重庆市经济信息委、重庆两江新区、重庆高新区等相关负责人，走访汽车产业链上重点企业，聚焦重庆如何将目标抓细落实，推出“重庆智能网联新能源汽车产业加速跑”系列报道。

汇聚创新平台

国家重点实验室5个、研发机构超300个

奔跑在智能网联新能源汽车这条全新赛道上，科技是最核心的驱动力。

作为建设具有全国影响力的科技创新中心的主战场，今年以来，一批创新平台在西部（重庆）科学城加速落地。

8月，上汽集团人工智能创新中心项目签约落户西部（重庆）科学城，总投资20亿元，将以上汽集团丰富的人工智能应用场景为基础，培养一大批软件人才。

9月中旬，西部科学城智能网联汽车创新中心（以下简称西部智联）投入运行。作为2022智博会的新签项目，西部智联项目投资达50亿元，将与中国科学院重庆汽车软件创新研究平台、重庆长安跨越车辆测试研发测试中心、大唐高鸿车联网全国总部等一起，瞄准智能网联汽车产业，攻克共性关键技术、推动科技成果快速转化。

据了解，截至目前，西部（重庆）科学城已汇聚重庆大学等高校28所、国家重点实验室5个，已引进中科院重庆科学中心、李克强院士工作站、北大重庆大数据研究院、上海交大重庆人工智能研究院，拥有国家智能网联汽车质检中心（重庆）、华为鲲鹏计算产业生态重庆中心等市级及以上研发机构超300个。

“科学城已具备攻克智能网联新能源汽车核心关键技术的能力。”西部科学城重庆高新区改革发展局副局长张旋不无自豪地说。

打造产业集群

整车、关键零部件等相关企业40余家

西部（重庆）科学城聚业路123号，一栋在建工程正在紧张施工，这是重庆长安跨越商务车有限公司（以下简称“长安跨越”）车辆研发测试中心所在地。“测试中心投资近1个亿，今年年底就可以投入使用，可以为公司4.5吨以下的车辆提供全面的测试。”长安跨越相关负责人介绍。

总投资4.9亿元的金康电驱系统二期项目建设现场，也是一派忙碌景象。未来，这里将新建75KW、165KW、200KW电机生产线等9条新生产线，预计2023年底完工，新增10万台/套年产能，新增年产值14亿元。

被吸引而来的还有相关配套厂商，如总投资3亿元的东风李尔汽车座椅有限公司重庆分公司项目，将主要为金康赛力斯车型配套座椅，目前已经投产，达产后将形成年产20万台汽车座椅产品的生产能力。

这些仅仅是西部（重庆）科学城打造智能网联新能源汽车产业集群的缩影。

近年来，西部（重庆）科学城通过聚焦智能网联新能源商用车整车、车载智能网联终端、车规级芯片、汽车软件、新能源汽车充换电设施、智能网联新能源汽车测试及服务六大领域，已聚集部分龙头企业，如西部智联、国科础石、华润微电子、中电科芯片集团、招商车研等。

此外，西部（重庆）科学城还集聚了智能网联新能源汽车整车、关键零部件、检验检测等企业40余家，智能网联新能源汽车产业基础良好。

构建完整生态

打造智能网联新能源汽车智造高地

未来，西部（重庆）科学城将如何发挥优势，助力打造世界级智能网联新能源汽车产业集群？

张旋表示，未来，科学城将紧盯软件定义汽车等新动向，着力构建“整车生产+产业链配套+应用场景”的完整生态链，不断推动智能网联新能源汽车高质量发展。具体来看：

突出人才引育，“加速”产业发展。构建以院士为引领、产业领军人才为核心、创业骨干人才为支撑、产业紧缺人才为根基的智能网联汽车人才生态体系，加强人才载体建设，发挥中国·重庆人力资源服务产业园科学城园区、重庆市博士后创新创业园优势，继续引育高端研发创新平台、新型研发机构。同时支持人才创新实践，优化人才发展环境，建设具有国际竞争力的“人才特区”，提升智能网联新能源汽车产业发展速度。

强化科技创新，“赋能”产业发展。着力智能网联新能源汽车产业链重点关键环节，加快突破“卡脖子”技术，提升企业原始创新能力；加快制定智能网联新能源汽车测试、评价、准入等地方标准，积极推动制定国际、国家、行业标准，提升智能网联新能源汽车产业发展高度。

拓展应用场景，“驱动”产业发展。以云控系统为核心，以智能网联、自动驾驶城市应用场景为驱动，按照“一阶段连线、二阶段成网、三阶段成片”的思路，加快建设智能网联新能源汽车示范区，提升智能网联新能源汽车商业化运营的深度。