“基建小白”成长为“业务能手” 这个小伙只用了两年时间
国庆假期,中铁七局承建的渝湘高铁重庆至黔江段白家山隧道建设工地上,焊花飞溅,机器轰鸣,一派繁忙的施工景象。为确保工程如期推进,26岁的青年技术主管程畅在现场来回穿梭。你可能不知道,程畅从一名“基建小白”成长为“业务能手”,他只用了2年时间,更牛的是,期间他还发明了12项国家级实用新型专利。
工作方法与经验的笔记写了4本
从一名“基建小白”到一名“业务能手”要用多长时间?程畅的答案是:2年。2020年,程畅一毕业就进入了铁路系统,被分配至重黔铁路项目部,参与西南艰险山区高铁建设。像大多数刚参加工作的“职场小白”一样,程畅一开始遇到了许多问题。“刚工作时比较心急,恨不得一夜成为‘行家里手’,但短期内效果并不明显,相反问题接踵而至。”回忆起刚上班的情景,程畅记忆犹新。
面对工作中的困难,程畅并未退缩。白天在工地,他随身携带笔记本、图纸,随时记录工作时遇到的“难题”。夜晚,他认真研究相关技术书籍,向师傅们虚心请教,直至融会贯通、彻底领悟,把遇到的问题逐个击破。在他看来,学而优则事业可成,因此,始终以度年如日的姿态,不停地学习、耕耘,两年来共总结了4本记满工作方法与经验的笔记。
发明12项国家级实用新型专利
在工作实践中,爱动脑筋的程畅发明了不少新型专利。其中就包括隧道衬砌智能化浇筑振捣系统改造施工技术,这项技术让隧道拱顶脱空、渗水、空洞不密实等病害缺陷得到有效解决。针对隧道衬砌养护盲区问题,程畅还发明了二衬台车附加喷淋养护装置,有效解决了衬砌养护盲区问题,保障了隧道衬砌质量。
参加工作2年来,程畅先后作为第一发明人,发明了12项国家级实用新型专利、3项国家级新发明专利的研发,先后撰写论文3篇、工法5篇、QC质量管理成果6项……为高铁隧道标准化施工等提供了有力的技术支撑。
重庆晚报-上游新闻记者 黎静 通讯员 宗庆坤