党的二十大报告中提到，“积极稳妥推进碳达峰碳中和”“加快规划建设新型能源体系”。10月17日的首场记者招待会上，能源也是一个热度很高的话题。

氢能被称为最清洁的能源，它的背后有哪些黑科技？未来又有什么样的发展前景？根据二十大新闻中心的统一安排，记者一行来到大兴国际氢能示范区进行了集中采访。

该示范区建筑面积36万平方米，吸引产业链上的139家企业注册落地。这儿还有全球日加氢量最大的加氢站，共有8台加氢机、16把加氢枪，日加氢量可达4.8吨，加氢只要3分钟，续航可达350公里，每天约有上百辆氢能车来这里加氢。

示范区内，中国氢能“第一股”亿华通的厂房里，有着年产3000台氢能发动机的生产线。生产线上组装好的发动机，在园区内就可以进行测试。加氢站的氢气，通过管道直接输送到面积1500平方米的涉氢测试中心。

这里除了入驻企业的专属平台，还有公共测试区。其中，由重庆企业中国汽研和科威尔联合运营的公共测试平台，主要为示范区及京津冀氢能企业提供专业、快速、便捷、高效的燃料电池测试服务，有效降低研发成本，促进产品迭代升级，目前已经与国氢科技、亿华通等企业开展合作。

在示范区，记者最大的感受就是，虽然氢燃料电池汽车还没有实现大规模商业化应用，但它的未来触手可及。据了解，重庆也提出了氢能源汽车发展目标，到2025年底，全市累计投运5000台氢能源汽车。今年4月，就有多台氢能源公交车在两江新区鱼嘴片区投入运营。重庆的氢能源汽车产业，也正在迎头赶上。

记者：佘振芳

剪辑：张惠丽

监制：康延芳 周梦莹

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