重报集团新重庆客户端—华龙网讯（记者 连肖 赵颖竹）党的二十大报告当中指出了“着力解决好人民群众的急难愁盼问题”。在方便市民出行方面，重庆进展如何？10月19日，在中共重庆市委宣传部举行的“学习二十大 书写新篇章”系列主题新闻发布会（第二场）上，市住房城乡建委党组成员、副主任郭唐勇介绍情况。

完善慢行交通系统

累计建成约330公里山城步道

郭唐勇称，近年来，重庆聚焦群众出行急难愁盼的问题，通过做优增量、盘活存量、大力促进车畅其道、人享其行、货优其流。

在完善慢行交通系统，培育绿色出行新风尚方面，我市依托山水特色本底，构建以人为本、彰显特色、传承文化、舒适便捷的高品质特色慢行系统。中心城区轨道站点步行便捷性提升工程作为市级重点民生实事，主要针对建设难度大、用地条件差的轨道站点进行步行便捷性提升。

实施过程中，重庆以改善市民出行环境为出发点，重点梳理轨道站点周边的人行系统，通过打通未贯通的步道、修缮破损步道，新增人行道，立体过街设施，增设电梯等措施，加强轨道站与公交站点及周边居住区的步行联系，打造适合各类人群特别是老年人、儿童出行的步行友好城市环境。截至目前，计划实施的60个项目现已建成投用35个，方便了近两百个小区、近百万人出行。

同时，重庆还不断做靓集“街巷步道、滨江步道、山林步道”于一体的山城步道特色品牌，累计建成黄桷坪步道、南滨步道等约330公里山城步道，打造城市体验风景道、山水游憩休闲道、乡愁记忆人文道、绿色出行便民道。

克服跨江穿山瓶颈

中心城区新增7座跨江大桥

郭唐勇介绍，为克服跨江穿山瓶颈，打通骨架道路主动脉，党的十九大以来，我市中心城区新增曾家岩大桥、白居寺长江大桥、蔡家嘉陵江大桥等7座跨江大桥，新增歇马隧道、土主隧道、龙兴隧道等6座穿山隧道，中心城区穿山过江交通瓶颈持续改善；新增城市道路里程1201公里，总里程达6026公里，基本形成“1环5横6纵3联络”快速路网结构。

同时，在盘活既有道路资源，畅通城市肌理微循环方面，我市以道路更新和停车治理专题年为抓手，联动市区两级，坚持“建治改管”并重，精心实施龙山市级示范片区等33个片区路网更新，完成道路整治137.3公里，人行道完善提升1113公里，新增95个小微停车场、8606个停车泊位；深入实施微更新、微循环、微改造，累计打通约200条未贯通的道路，完成堵乱点治理303个，累计建成人行立体过街设施859座，不断优化“马路上的老城区”。

郭唐勇表示，下一步，重庆将深入学习贯彻党的二十大精神，持续治理中心城区交通拥堵，不断完善骨架路网，提速完工郭家沱长江大桥、一纵线北碚段等市级重大项目，高质量实施轨道站点步行便捷性提升、山城步道等慢行系统建设，不断满足人民群众高品质、多样化、个性化的出行需求。

相关新闻：

华龙直播丨“学习二十大 书写新篇章”系列主题新闻发布会（第二场）

（如果您有新闻线索，欢迎向我们报料，一经采纳有费用酬谢。报料微信：hualongbaoliao，报料QQ：3401582423。）