<

宝马都可共享租赁 你还买车吗?

来源:华龙网-重庆晨报2017-08-27

  8月18日,首批共享宝马轿车亮相沈阳。

    车企扎堆进入共享汽车分时租赁,重庆晨报记者调查发现市民购车热情依然难阻

  8月8日,交通运输部、住房城乡建设部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》(以下简称“指导意见”),其中明确提出“鼓励分时租赁发展”。仅过一天,宝马首批1500辆共享1系轿车在沈阳投放上街。分时租赁遍地开花,出行用车门槛降低,是否真能降低市民的购车意愿?

  昨日,第二十届成都汽车展上,重庆晨报记者现场发现,购车市民依然络绎不绝,一度造成交通堵塞。记者在各个展厅随机调查了三十位持币待购的市民,以及部分车企、经销商,听听在他们眼中,分时租赁与汽车销售是怎样一种纠葛关系。

  现场观察

  分时租赁难挡市民购车热情

  前天是车展头一天,中午下起大雨,成都世纪城新国际会展中心外的公路堵得水泄不通,弃车而行的人们向着车展入口处进发。

  展场内,各大车企展台音响轰鸣、载歌载舞,吸引市民展台驻足。共享汽车冲击波在这里完全看不到,现场充斥浓浓的购车热情。

  今年25岁的王元与女友专程从德阳坐动车赴车展。当被问及共享汽车,王元称自己只有一次用车经历,并没有给他留下较深的印象。“分时租赁汽车再方便,也不会打消我买车的想法。”王元说,“拥有它代表我生活品质的提升,谁愿意一直租别人的东西使用呢?”

  李殊明是成都市民,她正准备换车,这次的目标是SUV。她告诉记者,成都各大车企对共享汽车都有涉足,她身边也有不少朋友会使用分时租赁的方式租车,但多数情况是偶尔为之,比如私家车不在身边,或是需要短距离临时出行。

  在展会现场,记者随机调查了三十位成都及成都周边地区的购车者,他们几乎都持相同观点。

  车企销售

  共享汽车远未冲击汽车销量

  “共享汽车红火只是暂时的,现阶段拥有一辆自己的汽车,仍然是大多数人的追求。”展会现场各大大车企经销人员一致乐观。他们认为租车与买车属于两个观念,但之间并无对立矛盾。

  陈力是东风日产的销售人员,从事销售工作差不多有十年。他认为,共享汽车的红火是最近两年才出现的,但其成长速度和用户基数还远远没达到冲击汽车销量的程度。目前,共享汽车平台依然处于亏损状态,生命周期有待观望。

  陈力说,这一新兴事物出现,在一定程度上可能会改变市民用车理念,“由之前汽车是身份的象征,变为汽车只是代步工具。”

  共享平台

  会影响部分人放弃购车打算

  “目前,共享汽车对汽车销售的影响相对较小。”作为共享汽车的一员,左中右重庆电动汽车服务公司副总陈平称,随着共享汽车数量的增多,网点更全,用车流程更简便,以及用户接受程度有更大的转变,很有可能会使一部分市民放弃购车打算。

  共享汽车在全国越来越普及,据重庆盼达用车品牌关系部负责人李尧介绍,盼达用车截至7月底的数据显示,其在重庆投入3500辆车,在全国共有超过1万辆车。“这表明越来越多市民认可共享汽车出行便利性,随着使用频率增高,很容易培养起市民的用车习惯。”

  有数据显示,目前中国有证无车者约占有驾驶证群体的三分之二,共享汽车其实就是看中这个庞大的“有证无车、无钱购车、不想买车”群体,填补这一个空缺。

  各大汽车共享平台已在重庆陆续布局,到现在已有6家平台,共享汽车规模也接近5000辆,而且还在加码布点、投放。

  车企目的

  为增强品牌知名度与曝光率

  随着分时租赁市场的日益火爆,越来越多的车企开始进入这一领域,既有戴姆勒、宝马等国际巨头,也有中国自主品牌长安、力帆、北汽、上汽、吉利等。

  “车企进入该市场,目的是多方面的,有人想借平台做营销,有人是真正想拥抱共享市场。”一家全国性汽车媒体分析人士说,车企涉水分时租赁市场,可视为一种企业的营销方式,车辆在使用过程中间接增加了用户粘性、增强品牌知名度及市场曝光率。

  此外,在分时租赁汽车上,新能源汽车占了相当大一部分。车企将新能源汽车作为分时租赁的主要车种,为推广该种汽车的乘用体验多了一个平台。记者杨野

    延伸阅读:

    开别人的车 相自己的亲——共享汽车体验记

>
相关新闻
精品栏目

爱心妈咪小屋化尴尬

"骑手"女书记

驻村"第一书记"的一天

重庆这些足球场你想去吗

热门推荐

老城区的"空中微球场"

野化大熊猫回捕做体检

南岳衡山今冬首场雾凇

联合国庆祝世界儿童日

《捉妖记2》曝特辑

《心理罪》发暖心MV

新闻 |  问政 |  资讯 |  百事通

华龙网 www.cqnews.net 触屏版 | 电脑版

Copyright ©2000-2015 CQNEWS Corporation,
All Rights Reserved.
首页 | 新闻 原创 视听 | 问政 评论 社区 | 区县 娱乐 财经 | 旅游 亲子 直播 | 文艺 教育 科普 安监 | 房产 健康 汽车 | 取证 宅购 地图 | 麻哥辣妹 3c家居
  • 站内
站内
分享
新浪微博
腾讯微博
微信
QQ空间
QQ好友
手机阅读分享话题

宝马都可共享租赁 你还买车吗?

2017-08-27 08:06:56 来源: 0 条评论
【摘要】 分时租赁遍地开花,出行用车门槛降低,是否真能降低市民的购车意愿?

  8月18日,首批共享宝马轿车亮相沈阳。

    车企扎堆进入共享汽车分时租赁,重庆晨报记者调查发现市民购车热情依然难阻

  8月8日,交通运输部、住房城乡建设部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》(以下简称“指导意见”),其中明确提出“鼓励分时租赁发展”。仅过一天,宝马首批1500辆共享1系轿车在沈阳投放上街。分时租赁遍地开花,出行用车门槛降低,是否真能降低市民的购车意愿?

  昨日,第二十届成都汽车展上,重庆晨报记者现场发现,购车市民依然络绎不绝,一度造成交通堵塞。记者在各个展厅随机调查了三十位持币待购的市民,以及部分车企、经销商,听听在他们眼中,分时租赁与汽车销售是怎样一种纠葛关系。

  现场观察

  分时租赁难挡市民购车热情

  前天是车展头一天,中午下起大雨,成都世纪城新国际会展中心外的公路堵得水泄不通,弃车而行的人们向着车展入口处进发。

  展场内,各大车企展台音响轰鸣、载歌载舞,吸引市民展台驻足。共享汽车冲击波在这里完全看不到,现场充斥浓浓的购车热情。

  今年25岁的王元与女友专程从德阳坐动车赴车展。当被问及共享汽车,王元称自己只有一次用车经历,并没有给他留下较深的印象。“分时租赁汽车再方便,也不会打消我买车的想法。”王元说,“拥有它代表我生活品质的提升,谁愿意一直租别人的东西使用呢?”

  李殊明是成都市民,她正准备换车,这次的目标是SUV。她告诉记者,成都各大车企对共享汽车都有涉足,她身边也有不少朋友会使用分时租赁的方式租车,但多数情况是偶尔为之,比如私家车不在身边,或是需要短距离临时出行。

  在展会现场,记者随机调查了三十位成都及成都周边地区的购车者,他们几乎都持相同观点。

  车企销售

  共享汽车远未冲击汽车销量

  “共享汽车红火只是暂时的,现阶段拥有一辆自己的汽车,仍然是大多数人的追求。”展会现场各大大车企经销人员一致乐观。他们认为租车与买车属于两个观念,但之间并无对立矛盾。

  陈力是东风日产的销售人员,从事销售工作差不多有十年。他认为,共享汽车的红火是最近两年才出现的,但其成长速度和用户基数还远远没达到冲击汽车销量的程度。目前,共享汽车平台依然处于亏损状态,生命周期有待观望。

  陈力说,这一新兴事物出现,在一定程度上可能会改变市民用车理念,“由之前汽车是身份的象征,变为汽车只是代步工具。”

  共享平台

  会影响部分人放弃购车打算

  “目前,共享汽车对汽车销售的影响相对较小。”作为共享汽车的一员,左中右重庆电动汽车服务公司副总陈平称,随着共享汽车数量的增多,网点更全,用车流程更简便,以及用户接受程度有更大的转变,很有可能会使一部分市民放弃购车打算。

  共享汽车在全国越来越普及,据重庆盼达用车品牌关系部负责人李尧介绍,盼达用车截至7月底的数据显示,其在重庆投入3500辆车,在全国共有超过1万辆车。“这表明越来越多市民认可共享汽车出行便利性,随着使用频率增高,很容易培养起市民的用车习惯。”

  有数据显示,目前中国有证无车者约占有驾驶证群体的三分之二,共享汽车其实就是看中这个庞大的“有证无车、无钱购车、不想买车”群体,填补这一个空缺。

  各大汽车共享平台已在重庆陆续布局,到现在已有6家平台,共享汽车规模也接近5000辆,而且还在加码布点、投放。

  车企目的

  为增强品牌知名度与曝光率

  随着分时租赁市场的日益火爆,越来越多的车企开始进入这一领域,既有戴姆勒、宝马等国际巨头,也有中国自主品牌长安、力帆、北汽、上汽、吉利等。

  “车企进入该市场,目的是多方面的,有人想借平台做营销,有人是真正想拥抱共享市场。”一家全国性汽车媒体分析人士说,车企涉水分时租赁市场,可视为一种企业的营销方式,车辆在使用过程中间接增加了用户粘性、增强品牌知名度及市场曝光率。

  此外,在分时租赁汽车上,新能源汽车占了相当大一部分。车企将新能源汽车作为分时租赁的主要车种,为推广该种汽车的乘用体验多了一个平台。记者杨野

    延伸阅读:

    开别人的车 相自己的亲——共享汽车体验记

看天下
[责任编辑: 白永茂 ]
发言请遵守新闻跟帖服务协议
精彩视频
版权声明:
联系方式:重庆华龙网集团有限公司 咨询电话:60367951
①重庆日报报业集团授权华龙网,在互联网上使用、发布、交流集团14报1刊的新闻信息。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用重庆日报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”或“来源:华龙网-重庆XX”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
② 凡本网注明“来源:华龙网”的作品,系由本网自行采编,版权属华龙网。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
附:重庆日报报业集团14报1刊:重庆日报 重庆晚报 重庆晨报 重庆商报 时代信报 新女报 健康人报 重庆法制报 三峡都市报 巴渝都市报 武陵都市报 渝州服务导报 人居周报 都市热报 今日重庆
关闭
>>