本网报道：朝天门码头长江最舒适的豪华游轮今日首航 造价一亿元　 

　　停泊在朝天门码头上的“世纪宝石”号　　　　　　　　李靖 摄

　　游轮驾驶室内船员整装待发　　　　　　　　　　　 李靖 摄 

　　华龙网9月1日14时讯 （数字记者 李靖）今天晚上由欧洲游船专家、装饰专家参与设计，长江上最舒适的豪华游轮—“世纪宝石”号将在重庆朝天门码头下水首航，这标志着三峡游轮开始与欧洲豪华游轮水平逐步接轨 。 

　　据该游轮所属的重庆新世纪游轮公司介绍，该船造价达1亿元人民币，并且在长江游轮造船史上首次邀请了荷兰等国的造船专家、装饰专家介入，在发动机舱采用“静音罩”、“避振穴”技术，将噪声源进行封闭，降低主机运转时的噪音和螺旋桨震动，并在甲板和大型餐厅等地运用进口芬兰桑拿木地板做“浮动地板”，同时还加入橡皮软垫降低船板震动，大幅降低了发动机的噪音，使游客在船舱睡觉时会倍感舒适。 

　  同时，“世纪宝石”号还拥有全落地窗观景餐厅，全部采用通透玻璃的落地窗，窗外的金属栏杆也从1.2米高降低到了50厘米，餐厅就餐的客人可以目无遮拦地从270度方位观赏三峡美景。 

　  重庆晨报报道：三峡游再添豪华邮轮 外国游客:比欧洲的大多了(图)

现代时尚的酒吧。 

昨日下午，“世纪宝石”邮轮停在江面上，等待着首航。记者 高科 摄

　 　美轮美奂的大厅。 

　　豪华整洁的客房。 

　　豪华邮轮世纪系列再添新丁，第五艘豪华邮轮———“世纪宝石”号昨夜开始了它的“处女航”。昨晚10点，这艘豪华邮轮，在朝天门7码头出发，载着200多位境外游客顺流而下，前往壮美的三峡。 

　　“这豪华邮轮，比莱茵河上的邮轮还舒适宽大，这场三峡游充满期待。”来自奥地利的古吉通过翻译告诉记者。 

　　是流动的五星级饭店 

　　今年53岁的古吉，来自奥地利，是“世纪宝石”号邮轮的酒店经理。28岁起，他就开始在世界各地的豪华邮轮上工作，当过厨师、领班，再到经理。“比我在欧洲很多国家看到的邮轮大多了，房间宽大舒适。这就是一座流动的五星级饭店。” 

　　重庆新世纪邮轮有限公司副总裁叶桦说，“世纪宝石”号邮轮，是世纪系列的第五艘，斥资近亿元打造。在世纪系列中，它不是最大的，却是最豪华的。邮轮以欧洲内河邮轮酒店管理为标准，邀请了来自德国、奥地利的酒店管理团队。 

　　据悉，这艘邮轮全长110米，宽17米，包括两间总统套房，以及114间豪华标准间，共可载客264人，主要面向中高端消费群体，且以境外市场为主。 

　　总统套房有私人甲板 

　　尽管“世纪宝石”号属于豪华系列，但它同样能够满足不同层次人群的消费需求。坐着它游三峡，一般情况下顺水是4天3晚；逆水而上回重庆，需要4天4夜。在旅游淡季时，普通房间仅需2500元，也有露台，包吃住，还可以免费健身，到甲板上享受日光浴。但是，桑拿、西餐、棋牌娱乐等就需要另算。 

　　目前，总统套房的价格还没有出炉，但不会低于1万元。两套总统套房，虽然面积不是很大，但它有独一无二的特色，不但配有会客厅等，还有私人享用的甲板。 

　　落地窗餐厅270度观景 

　　餐厅的景观效果也在全长江开了先河，是第一个全落地窗观景餐厅。原来的邮轮餐厅都有门窗设计，游客只有通过半米多高的窗或门向外观景。“世纪宝石”号的餐厅全部采用落地窗，就餐的客人，可以无遮拦地270度观景。 

　　另外，这艘邮轮还装有“倒车镜”，由数十个摄像头构成，平时在江上倒船时，就可观察船后方的情况。而邮轮过闸时，“倒车镜”也会帮忙。 

　　发动机罩起来降噪音 

　　坐这艘船游三峡，不再担心因震耳的发动机声而睡不着觉。在餐厅吃饭，桌上的酒杯也不会滑动。采用了欧洲邮轮的部分降噪、减震标准设计，在发动机舱采用“静音罩”、“避振穴”技术，将噪声源进行封闭，降低主机运转时的噪音和螺旋桨震动。另外，在甲板和大型餐厅等地，运用进口芬兰桑拿木地板做“浮动地板”，同时还加入橡皮软垫降低船板震动。 文/记者 吴国富 任明勇 实习生 彭玺睿 

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　　乘豪华邮轮游三峡已成游客们的首选 

　　据新华社电 随着硬件设施和服务品质的不断提高，长江三峡已成为国内外游客休闲度假的新选择。 

　　为满足游客需求，重庆市从2008年起加快长江三峡豪华游船建设，以五星级酒店标准打造游船硬件设施和服务内容，计划到2012年以前，推出20艘长江三峡豪华游船。 

　　豪华游船服务的三峡游休闲度假产品价格在2500元至3500元之间。尽管价格偏高，但乘坐豪华游船在长江三峡度假，已成为境内外游客的首选。 

　　据统计，今年1至6月，长江三峡各类游船接待游客超过20万人次，其中，三峡豪华游船运行达900艘次以上，接待游客12.7万人次。