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大山遍拓致富路——龙驹镇加快道路建设助推脱贫攻坚

来源:华龙网2018-08-28

华龙网8月28日10时讯(特约通讯员 胡金峰 通讯员 夏荣伟)脱贫攻坚,交通先行。重庆万州龙驹镇把推进道路建设建设作为深度贫困脱贫攻坚的重要抓手,不断加大交通建设力度,完善交通路道路网,方便群众出行,助推脱贫攻坚。

大力推进道路建设

在龙驹镇民义村,一条长2公里,宽4.5米的乡村道路刚刚硬化完成,沿线1000多名群众出行将更方便,也有利于村里发展产业。村民梁广兵说:“道路硬化后,我们出门和运送东西更方便了,这是一件大好事。”据悉,道路修通后,村里准备发展油桐等产业,助推深度脱贫攻坚开展。

在龙驹镇向东村,潘王路加宽改造正在进行中,该路段全长8.1公里,将拓宽至4.5米,目前路基拓宽已经完成。“这条路拓宽后,对我发展产业很有好处,运输成本会减少。”在向东村发展李子产业的大户冉建军说,今年李子园试挂果,明年就到盛产期了,不管是市民自己来体验采摘乐趣,还是采摘后运出去卖,道路都十分重要,这下他算是吃了“定心丸”。

龙驹镇以为民谋利和“织密交通道路网”为落脚点,把农村公路建设与产业配套、产品运输等相结合,优先建设群众迫切需要的“运输路”,优先建设通往特色产业基地的“产业路”,优先建设贫困程度较深区域的“脱贫路”,有效助推脱贫攻坚产业发展和链条延伸。

滚动推进打表实施

龙驹镇按照“设计一批、开工一批、在建一批、完工一批”等“四个一批”的要求,全力推进辖区“通畅、通达”等道路交通基础设施项目。目前已规划出境干道40公里,启动建设3.2公里,今年将启动建设20公里;农村四好公路规划220公里,已启动建设179.1公里。

在道路建设中,实行 “日反馈、月调度”的机制,建立“设计、监理、施工”等队伍负责人微信群,每天以“图片+文字”的形式反馈各项目推进情况,每月召开项目专题调度会,实行“信息+”模式全方位对各道路交通项目立体动态跟踪指导。

在加快公路建设的同时,院落人行便道建设也热火朝天地进行。群众自己出工挖好路基,政府出材料和设备硬化到家门口,那一条条蜿蜒在田间地头的水泥便道,描绘出现代化农村蓬勃发展的美丽格局。

今年,龙驹镇规划院落人行便道100公里,目前已启动建设100公里,建成80公里;规划人行便桥10座,已动工10座;规划交通安防设施80公里,已启动建设57.836公里。通过道路建设,切实解决群众出行“最先一公里”问题,逐步消除制约农村发展的交通瓶颈。

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大山遍拓致富路——龙驹镇加快道路建设助推脱贫攻坚

2018-08-28 10:18:30 来源: 0 条评论

华龙网8月28日10时讯(特约通讯员 胡金峰 通讯员 夏荣伟)脱贫攻坚,交通先行。重庆万州龙驹镇把推进道路建设建设作为深度贫困脱贫攻坚的重要抓手,不断加大交通建设力度,完善交通路道路网,方便群众出行,助推脱贫攻坚。

大力推进道路建设

在龙驹镇民义村,一条长2公里,宽4.5米的乡村道路刚刚硬化完成,沿线1000多名群众出行将更方便,也有利于村里发展产业。村民梁广兵说:“道路硬化后,我们出门和运送东西更方便了,这是一件大好事。”据悉,道路修通后,村里准备发展油桐等产业,助推深度脱贫攻坚开展。

在龙驹镇向东村,潘王路加宽改造正在进行中,该路段全长8.1公里,将拓宽至4.5米,目前路基拓宽已经完成。“这条路拓宽后,对我发展产业很有好处,运输成本会减少。”在向东村发展李子产业的大户冉建军说,今年李子园试挂果,明年就到盛产期了,不管是市民自己来体验采摘乐趣,还是采摘后运出去卖,道路都十分重要,这下他算是吃了“定心丸”。

龙驹镇以为民谋利和“织密交通道路网”为落脚点,把农村公路建设与产业配套、产品运输等相结合,优先建设群众迫切需要的“运输路”,优先建设通往特色产业基地的“产业路”,优先建设贫困程度较深区域的“脱贫路”,有效助推脱贫攻坚产业发展和链条延伸。

滚动推进打表实施

龙驹镇按照“设计一批、开工一批、在建一批、完工一批”等“四个一批”的要求,全力推进辖区“通畅、通达”等道路交通基础设施项目。目前已规划出境干道40公里,启动建设3.2公里,今年将启动建设20公里;农村四好公路规划220公里,已启动建设179.1公里。

在道路建设中,实行 “日反馈、月调度”的机制,建立“设计、监理、施工”等队伍负责人微信群,每天以“图片+文字”的形式反馈各项目推进情况,每月召开项目专题调度会,实行“信息+”模式全方位对各道路交通项目立体动态跟踪指导。

在加快公路建设的同时,院落人行便道建设也热火朝天地进行。群众自己出工挖好路基,政府出材料和设备硬化到家门口,那一条条蜿蜒在田间地头的水泥便道,描绘出现代化农村蓬勃发展的美丽格局。

今年,龙驹镇规划院落人行便道100公里,目前已启动建设100公里,建成80公里;规划人行便桥10座,已动工10座;规划交通安防设施80公里,已启动建设57.836公里。通过道路建设,切实解决群众出行“最先一公里”问题,逐步消除制约农村发展的交通瓶颈。

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