华龙网-新重庆客户端4月14日20时讯（记者 雷其霖 张颖绿荞）4月14日，一辆满载194台整车的专列从重庆永川区栏杆滩火车站发往华北地区，这标志着永川国家高新区铁路专用线正式通车运行，实现与国际铁路联运大通道无缝衔接。

据悉，该铁路专用线位于永川国家高新区凤凰湖产业园，地处成渝铁路栏杆滩站，是永川国家高新区首条货运专用线，于2020年11月动工，2022年4月14日首运通车。通车后，将大幅降低园区企业物流成本、提高运输效率。

线路在原有3条到发线基础上，新建1条到发线，新建2条货物装卸线，新铺轨总长4.7公里。发送货物从栏杆滩站到达北京、福建、甘肃、广东、海南、河北、黑龙江、吉林、辽宁、山东、山西、天津等地，到达货物可以从华北、华东、华南方向运抵栏杆滩站。

本次首发专列满载25箱194台长城汽车，其中长城坦克140台，长城炮皮卡54台。

“铁路专用线通车前，我们发货是部分公路运输，部分铁路运输。其中铁路运输是把整车送到10公里外的永川站，或者80公里外的重庆团结村站。通车后，铁路专用线距离我们工厂只有800米左右，我们可以把车辆直接开过来装箱。”长城汽车重庆哈弗物流有限公司运营总监邸高欢告诉华龙网-新重庆客户端记者，铁路专用线的开通，大幅降低了企业物流运输成本。他说，长城汽车永川基地主要生产长城炮皮卡和坦克300两种车型，2021年产量为20万台，本次将以永川国家高新区铁路专用线通车为契机，打造西南地区整车物流发运及仓储分拨中心，未来这两款车型都将通过该铁路专用线走出国门。

永川国家高新区凤凰湖产业促进中心副主任胡渝洪告诉记者，铁路专用线建成后运量为小汽车60万吨/年，集装箱50万吨/年，总运量为110万吨/年。他说，凤凰湖产业园形成了以长城汽车、雅迪电动摩托车为龙头的汽摩及零部件产业集群，铁路专用线的建设主要是服务园区企业，解决企业运输需求。

据介绍，建设该铁路专用线总投资2.04亿元，主要建设内容为站场、轨道、路基、桥涵、接触网、通信、信号、信息、房建、给排水、电力、机械等。

在通车活动现场，重庆市永川区委书记张智奎表示，永川是成渝地区双城经济圈枢纽节点、重庆主城都市区战略支点。随着永川国家高新区铁路专用线正式通车，永川将实现与国际铁路联运大通道无缝衔接，更好发挥承东接西、联南通北的作用，对进一步完善重庆交通物流运输结构，助推成渝地区双城经济圈改革开放新高地建设，加快融入国内国际“双循环”具有积极促进作用。