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组图|恭喜动车组在渝“喜提”新家!重庆西动车所今投用保障能力更强

来源:华龙网2018-07-18
重庆西动车所今日正式启用。 首席记者 徐焱 摄
俯瞰重庆西动车所存车线。 铁路部门供图 华龙网发
从重庆西站有一条延伸线到重庆西动车所,动车组沿着这条线就可以驶入“车库”。 首席记者 徐焱 摄
   华龙网7月18日14时讯(首席记者 徐焱 实习生 张燕) 如今,动车已成为越来越多老百姓出行的选择,其凭借着舒适快捷的优势圈粉无数,那么你知道动车在哪里保养、下了班又停在哪里吗?动车的“家”叫动车所。今(18)日,重庆西动车所正式启用,记者从铁路部门了解到,这是继重庆北动车所后,重庆又新增的一个动车所,至此重庆形成重庆北、重庆西两大高铁枢纽格局,对于进一步优化重庆地区动车开行径路、提升运输能力和方便群众出行都提供了有力的保障。

动车所机械师在车下检修。 首席记者 徐焱 摄

    上午,随着一列CRH3C型动车组检修完毕后缓缓驶入重庆西动车所的停留线,重庆西动车所正式启用。动车所是专门针对动车组列车进行检查、测试、维修和养护等作业的,属于铁路车辆检修基地的一种,可以将其看成动车组的“家”,在这个家里,动车组可以过夜、洗澡,以及体检、看病。

动车所机械师对动车组进行一级检修。 首席记者 徐焱 摄

    重庆西动车所位于大渡口区与九龙坡区交界处,与重庆西站相连接,全所占地950亩,是渝贵铁路重庆枢纽工程的重要组成部分。重庆西动车所有检修线8条,可同时检修16组标准动车组,最大可担当每天96组标准动车组的检修任务,满足100余组动车组的停放检修任务,是现有重庆北动车所检修能力的两倍。

工作人员清洁动车组车身。 铁路部门供图 华龙网发

    据了解,重庆西动车所由南向北按存车场、洗车场、检修库、客车整备场布局,主要服务于兰渝、襄渝、渝贵、渝昆、成渝的始发终到动车组的临修、存放和1、2、2.5级维修作业,并为下一步检修“复兴号”动车组预留了条件。

在重庆西动车所停靠待检修的动车组。 首席记者 徐焱 摄

    重庆西动车所相关负责人介绍,动车组的检修是分等级的,一般来说动车所负责1、2级修以及专项修等。动车1级检修就是日常进行的常规检修,每列动车组经过48小时,或运行5000公里,就必须进行一级检修,类似于我们进医院的全身体检。

工作人员在调度室内调度动车组。 首席记者 徐焱 摄

    “如今成都局集团有限公司共有重庆西、重庆北、成都东、贵阳北四个动车所,重庆西动车所投用前,由于重庆北动车所的检修能力已趋于饱和,大部分动车要到贵阳、成都的动车所进行检修保养。”该负责人称,重庆西动车所的开通将有效缓解动车检修和存放压力,重庆西站的运能也将得到极大释放,为内陆向沿海地区的客运能力提供增量。同时,重庆西动车所的启用,将形成重庆西、重庆北双枢纽功能的格局,对进一步扩大重庆动车开行规模,增强高铁辐射功能,促进区域经济发展都具有重大意义。

工作人员介绍重庆西动车所线路分布情况。 首席记者 徐焱 摄

    记者还了解到,位于重庆西站的动车组运用检修所落成后,重庆地区始发、终到的部分动车运行安排也发生了变化。即日起,成都局集团公司将新增日常时间段的短途客车5对,其中包括成都东—重庆西G8597次、重庆西—永川东G8624次、永川东—沙坪坝G8631次、重庆西—成都东G8594次、成都东—重庆西G8599次、重庆西—成都东G8596次、成都东—重庆西G8595次、重庆西—荣昌北G8622次、成都东—重庆西G8593次、重庆西—重庆北D6143次。另外结合假期、节假日等客流高峰时段,成都局集团公司还计划在周末时段、高峰时段新增动车组23.5对,满足旅客出行需要。

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组图|恭喜动车组在渝“喜提”新家!重庆西动车所今投用保障能力更强

2018-07-18 14:16:22 来源: 0 条评论
重庆西动车所今日正式启用。 首席记者 徐焱 摄
俯瞰重庆西动车所存车线。 铁路部门供图 华龙网发
从重庆西站有一条延伸线到重庆西动车所,动车组沿着这条线就可以驶入“车库”。 首席记者 徐焱 摄
   华龙网7月18日14时讯(首席记者 徐焱 实习生 张燕) 如今,动车已成为越来越多老百姓出行的选择,其凭借着舒适快捷的优势圈粉无数,那么你知道动车在哪里保养、下了班又停在哪里吗?动车的“家”叫动车所。今(18)日,重庆西动车所正式启用,记者从铁路部门了解到,这是继重庆北动车所后,重庆又新增的一个动车所,至此重庆形成重庆北、重庆西两大高铁枢纽格局,对于进一步优化重庆地区动车开行径路、提升运输能力和方便群众出行都提供了有力的保障。

动车所机械师在车下检修。 首席记者 徐焱 摄

    上午,随着一列CRH3C型动车组检修完毕后缓缓驶入重庆西动车所的停留线,重庆西动车所正式启用。动车所是专门针对动车组列车进行检查、测试、维修和养护等作业的,属于铁路车辆检修基地的一种,可以将其看成动车组的“家”,在这个家里,动车组可以过夜、洗澡,以及体检、看病。

动车所机械师对动车组进行一级检修。 首席记者 徐焱 摄

    重庆西动车所位于大渡口区与九龙坡区交界处,与重庆西站相连接,全所占地950亩,是渝贵铁路重庆枢纽工程的重要组成部分。重庆西动车所有检修线8条,可同时检修16组标准动车组,最大可担当每天96组标准动车组的检修任务,满足100余组动车组的停放检修任务,是现有重庆北动车所检修能力的两倍。

工作人员清洁动车组车身。 铁路部门供图 华龙网发

    据了解,重庆西动车所由南向北按存车场、洗车场、检修库、客车整备场布局,主要服务于兰渝、襄渝、渝贵、渝昆、成渝的始发终到动车组的临修、存放和1、2、2.5级维修作业,并为下一步检修“复兴号”动车组预留了条件。

在重庆西动车所停靠待检修的动车组。 首席记者 徐焱 摄

    重庆西动车所相关负责人介绍,动车组的检修是分等级的,一般来说动车所负责1、2级修以及专项修等。动车1级检修就是日常进行的常规检修,每列动车组经过48小时,或运行5000公里,就必须进行一级检修,类似于我们进医院的全身体检。

工作人员在调度室内调度动车组。 首席记者 徐焱 摄

    “如今成都局集团有限公司共有重庆西、重庆北、成都东、贵阳北四个动车所,重庆西动车所投用前,由于重庆北动车所的检修能力已趋于饱和,大部分动车要到贵阳、成都的动车所进行检修保养。”该负责人称,重庆西动车所的开通将有效缓解动车检修和存放压力,重庆西站的运能也将得到极大释放,为内陆向沿海地区的客运能力提供增量。同时,重庆西动车所的启用,将形成重庆西、重庆北双枢纽功能的格局,对进一步扩大重庆动车开行规模,增强高铁辐射功能,促进区域经济发展都具有重大意义。

工作人员介绍重庆西动车所线路分布情况。 首席记者 徐焱 摄

    记者还了解到,位于重庆西站的动车组运用检修所落成后,重庆地区始发、终到的部分动车运行安排也发生了变化。即日起,成都局集团公司将新增日常时间段的短途客车5对,其中包括成都东—重庆西G8597次、重庆西—永川东G8624次、永川东—沙坪坝G8631次、重庆西—成都东G8594次、成都东—重庆西G8599次、重庆西—成都东G8596次、成都东—重庆西G8595次、重庆西—荣昌北G8622次、成都东—重庆西G8593次、重庆西—重庆北D6143次。另外结合假期、节假日等客流高峰时段,成都局集团公司还计划在周末时段、高峰时段新增动车组23.5对,满足旅客出行需要。

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