途经重庆永川、江津等地!渝昆高铁川渝段全面开工建设
随着渝昆高铁中梁山隧道正洞开挖、泸州沱江特大桥主墩桩基础施工,标志着渝昆高铁川渝段全面开工建设。

途经重庆永川、江津等地!渝昆高铁川渝段全面开工建设

来源:华龙网-新重庆客户端2021-04-13
 
工人正在浇灌框架梁。华龙网-新重庆客户端记者 罗杰 摄  

华龙网-新重庆客户端4月13日17时讯(邱小雅)今(13)日,华龙网-新重庆客户端记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉,随着渝昆高铁中梁山隧道正洞开挖、泸州沱江特大桥主墩桩基础施工,标志着渝昆高铁川渝段全面开工建设。

 
现场施工人员正在进行隧道初喷。华龙网-新重庆客户端记者 罗杰 摄  

三个作业面现已同时开工建设

4月13日下午,华龙网-新重庆客户端记者在渝昆高铁中梁山隧道进洞口看到,工人正在施工。据中铁十一局集团渝昆高铁川渝段一标二分部经理吴建军介绍,中梁山隧道是渝昆高铁川渝段控制性工程,全长4973米,横穿重庆市九龙坡区、大渡口区和高新区,隧道地质情况复杂。

“隧道将上跨在建的重庆轨道交通5号线延长段跳蹬至江津线中梁山隧道和既有华福公路隧道,还将穿越烂泥沟和门洞湾煤矿两大煤矿采空区,有着岩溶、突涌水、破碎段、断层等不良地质,还存在大量人工弃土、软土等松散土质,施工难度大、安全风险大。”吴建军说,对于各种复杂地质条件他们已经做好了充足的准备和预案,项目部钢筋加工厂、混凝土拌合站、中心试验室等临建工程已修建完成,中梁山进出口、横洞三个作业面现已同时开工建设。

 
施工现场。华龙网-新重庆客户端记者 罗杰 摄  

线路全长约188公里 途经重庆江津、永川等地

据了解,西安至昆明高速铁路(以下简称西昆高铁)是全国高速铁路网“八纵八横”主通道之一京昆通道的重要组成部分,正线长度1355公里,由中铁二院勘查设计,设计时速350公里,桥隧比高达83.3%。

西昆高铁分为西渝高铁和渝昆高铁两个部分建设,此次先期开建的渝昆高铁川渝段途经重庆市、四川省,线路全长约188公里,线路从重庆枢纽重庆西站引出,经九龙坡站(预留)、江津北站、永川南站、泸州东站、泸州站、南溪站、临港站、接入宜宾站,共9个车站。

除了中梁山隧道,渝昆高铁川渝段另一个控制性工程泸州沱江特大桥也开始施工,该桥全长约2613米,采用塔墩梁固结体系,为双柱式V型桥塔,斜拉索采用空间索面,为国内铁路同类桥型中首次应用,主跨采用(124+240+124)米索加劲预应力混凝土连续刚构跨越沱江。经过参建多方努力,40号、41号两个主墩已完成24根桩基施工,为兑现总工期打下坚实基础。

“渝昆高铁具有地质结构复杂、地形起伏大、区域环境敏感、隧道占比高等特点。”京昆高速铁路西昆有限公司宜宾指挥部常务副指挥长高超杰介绍,项目建成后,将构建京昆高速铁路大通道,加强成渝及滇中城市群相互之间的交通联系,提升中心城市对周边地区的辐射带动作用,为促进区域经济社会协调可持续发展提供有力保障。

目前,成都局集团公司和西昆公司正积极协调地方政府,加快推进征地拆迁等工作进度,组织各参建单位高质量推进渝昆高铁川渝段建设。渝昆高铁开通后,将进一步完善国家综合立体交通网,强化成渝地区双城经济圈极与滇中地区组团之间的联系,大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间,极大改善沿线群众出行条件,促进沿线经济社会高质量发展。

(如果您有新闻线索,欢迎向我们报料,一经采纳有费用酬谢。报料微信:hualongbaoliao,报料QQ:3401582423。)

首页 | 新闻 原创 视听 | 问政 评论 专题 | 区县 娱乐 财经 | 旅游 政法 直播 | 文艺 教育 生活 应急 | 房产 健康 汽车 | 取证 鸣家 会客厅 | 万花瞳 百姓故事 3c家居
  • 站内
站内
分享
新浪微博
腾讯微博
微信
QQ空间
QQ好友
手机阅读分享话题

途经重庆永川、江津等地!渝昆高铁川渝段全面开工建设

2021-04-13 17:35:14 来源: 0 条评论
 
工人正在浇灌框架梁。华龙网-新重庆客户端记者 罗杰 摄  

华龙网-新重庆客户端4月13日17时讯(邱小雅)今(13)日,华龙网-新重庆客户端记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉,随着渝昆高铁中梁山隧道正洞开挖、泸州沱江特大桥主墩桩基础施工,标志着渝昆高铁川渝段全面开工建设。

 
现场施工人员正在进行隧道初喷。华龙网-新重庆客户端记者 罗杰 摄  

三个作业面现已同时开工建设

4月13日下午,华龙网-新重庆客户端记者在渝昆高铁中梁山隧道进洞口看到,工人正在施工。据中铁十一局集团渝昆高铁川渝段一标二分部经理吴建军介绍,中梁山隧道是渝昆高铁川渝段控制性工程,全长4973米,横穿重庆市九龙坡区、大渡口区和高新区,隧道地质情况复杂。

“隧道将上跨在建的重庆轨道交通5号线延长段跳蹬至江津线中梁山隧道和既有华福公路隧道,还将穿越烂泥沟和门洞湾煤矿两大煤矿采空区,有着岩溶、突涌水、破碎段、断层等不良地质,还存在大量人工弃土、软土等松散土质,施工难度大、安全风险大。”吴建军说,对于各种复杂地质条件他们已经做好了充足的准备和预案,项目部钢筋加工厂、混凝土拌合站、中心试验室等临建工程已修建完成,中梁山进出口、横洞三个作业面现已同时开工建设。

 
施工现场。华龙网-新重庆客户端记者 罗杰 摄  

线路全长约188公里 途经重庆江津、永川等地

据了解,西安至昆明高速铁路(以下简称西昆高铁)是全国高速铁路网“八纵八横”主通道之一京昆通道的重要组成部分,正线长度1355公里,由中铁二院勘查设计,设计时速350公里,桥隧比高达83.3%。

西昆高铁分为西渝高铁和渝昆高铁两个部分建设,此次先期开建的渝昆高铁川渝段途经重庆市、四川省,线路全长约188公里,线路从重庆枢纽重庆西站引出,经九龙坡站(预留)、江津北站、永川南站、泸州东站、泸州站、南溪站、临港站、接入宜宾站,共9个车站。

除了中梁山隧道,渝昆高铁川渝段另一个控制性工程泸州沱江特大桥也开始施工,该桥全长约2613米,采用塔墩梁固结体系,为双柱式V型桥塔,斜拉索采用空间索面,为国内铁路同类桥型中首次应用,主跨采用(124+240+124)米索加劲预应力混凝土连续刚构跨越沱江。经过参建多方努力,40号、41号两个主墩已完成24根桩基施工,为兑现总工期打下坚实基础。

“渝昆高铁具有地质结构复杂、地形起伏大、区域环境敏感、隧道占比高等特点。”京昆高速铁路西昆有限公司宜宾指挥部常务副指挥长高超杰介绍,项目建成后,将构建京昆高速铁路大通道,加强成渝及滇中城市群相互之间的交通联系,提升中心城市对周边地区的辐射带动作用,为促进区域经济社会协调可持续发展提供有力保障。

目前,成都局集团公司和西昆公司正积极协调地方政府,加快推进征地拆迁等工作进度,组织各参建单位高质量推进渝昆高铁川渝段建设。渝昆高铁开通后,将进一步完善国家综合立体交通网,强化成渝地区双城经济圈极与滇中地区组团之间的联系,大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间,极大改善沿线群众出行条件,促进沿线经济社会高质量发展。

(如果您有新闻线索,欢迎向我们报料,一经采纳有费用酬谢。报料微信:hualongbaoliao,报料QQ:3401582423。)

看天下
[责任编辑: 韩曜聪 ]
发言请遵守新闻跟帖服务协议
精彩视频
版权声明:
联系方式:重庆华龙网集团股份有限公司 咨询电话:60367951
①重庆日报报业集团授权华龙网,在互联网上使用、发布、交流集团14报1刊的新闻信息。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用重庆日报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”或“来源:华龙网-重庆XX”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
② 凡本网注明“来源:华龙网”的作品,系由本网自行采编,版权属华龙网。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
③ 华龙网及其新重庆客户端标明非华龙网的确定来源或未标注华龙网LOGO、名称、水印的文字、图片、音频、视频等稿件均为非原创作品。如转载涉及版权等问题,请及时与华龙网联系,联系邮箱:cqnewszbs@163.com。
附:重庆日报报业集团14报1刊:重庆日报 重庆晚报 重庆晨报 重庆商报 时代信报 新女报 健康人报 重庆法制报 三峡都市报 巴渝都市报 武陵都市报 渝州服务导报 人居周报 都市热报 今日重庆