【地评线】华龙两江评:跑出“加速度” 中欧班列铺就互联互通康庄大道
截至目前,中欧班列累计开行突破4万列,合计货值超过2000亿美元,打通了73条运行线路,通达欧洲22个国家160多个城市。

【地评线】华龙两江评:跑出“加速度” 中欧班列铺就互联互通康庄大道

来源:华龙网-新重庆客户端2021-06-29

截至目前,中欧班列累计开行突破4万列,合计货值超过2000亿美元,打通了73条运行线路,通达欧洲22个国家160多个城市。

中欧班列是“一带一路”重要的载体,是中国内陆联通世界的桥梁。近年来,共建“一带一路”已从夯基垒台、立柱架梁转入落地生根、开花结果。作为“一带一路”建设的标志性成果,中欧班列稳步开行、快速奔跑,为“一带一路”互联互通“穿针引线”。特别是当前,在疫情的持续冲击下,空运价格大幅提升,海运因检疫、装卸人员紧缺而大面积停滞,越来越多的贸易商将进出口货源移至中欧班列运输。横跨亚欧大陆的中欧班列以其分段运输、不涉及人员检疫的独特优势,点对点、一站式的服务,打通了企业产品与经营市场这“最后一站”,成为了一条振兴经济的新通道,推动了全球经济一体化建设,为盘活市场资源奠定了重要基础。

古有丝绸之路,连贯东西,互通有无;今有“钢铁驼队”,横贯亚欧,休戚与共。近年来,中欧班列因其运量大、价格低、时效性强、绿色环保、检疫环节接触感染风险低等多项优势脱颖而出。近年来,我国高铁的快速发展也释放了大量既有线路运能,为开行更多的中欧班列奠定了基础。数据显示,目前我国已有40多座城市开通中欧班列。这条亚欧大陆贸易运输通道已联通20多个国家90多座城市。巨大的辐射能力,为我国外贸提供了坚实的运输保障,也为疫情期间欧亚各国经济复苏注入了活力和动力。雄辩的事实证明,中国的对外开放,不仅惠及中国经济和中国人民,更能带动所有贸易伙伴的共同繁荣,惠及全球经济和世界各国人民,使人类命运共同体更加紧密。

开放带来进步,封闭必然落后。开放是当代中国的鲜明标识,从稳步扩大“一带一路”国际合作朋友圈到打造公平透明的营商环境,从巩固外贸稳中向好势头到促进贸易和投资自由化便利化,中国在更大范围、更广领域、更高水平上推进自主开放,开放之门越开越大,赢得国内外广泛关注和普遍点赞。在全球疫情的冲击下,为确保疫情防控期间中欧班列的顺利通行,从中央到地方相关部门都出台了系列措施,减少报关次数,降低报关成本,支持利用中欧班列扩大进口,支持利用中欧班列开展跨境电商、快件、邮件运输业务,拓展业务范围,进一步提高贸易便利化水平,凡此种种助力进出口贸易有序平稳开展。奏响扩大对外开放的“最强音”,秉持在开放中维护国际产业链、供应链稳定,中欧班列正为世界经济回归正轨,注入“中国力量”、“中国方案”。

联通没有国界,合作才能共赢。“一带一路”不是中国一家的独奏,而是沿线国家的合唱。当今世界面临着百年未有之大变局,经济全球化、社会信息化潮流不可逆转,各国间的联系和依存日益加深。当前,中国对外开放面临十分复杂和严峻的国际环境,以更强的信心和更大的勇气坚定推进更高水平对外开放,可以说是中国新一轮对外开放战略的重要宣示。相信,随着中欧班列运输形式的日益发展和完善,将有更多的物品源源不断通过这条贸易大通道输送到世界各地,让沿线人民一起分享中国发展带来的实惠和便利;同时也将有更多来自欧洲各地的产品来到中国,为促进我国走向更加繁荣的明天助力。

作者:北鸣

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【地评线】华龙两江评:跑出“加速度” 中欧班列铺就互联互通康庄大道

2021-06-29 10:42:44 来源: 0 条评论

截至目前,中欧班列累计开行突破4万列,合计货值超过2000亿美元,打通了73条运行线路,通达欧洲22个国家160多个城市。

中欧班列是“一带一路”重要的载体,是中国内陆联通世界的桥梁。近年来,共建“一带一路”已从夯基垒台、立柱架梁转入落地生根、开花结果。作为“一带一路”建设的标志性成果,中欧班列稳步开行、快速奔跑,为“一带一路”互联互通“穿针引线”。特别是当前,在疫情的持续冲击下,空运价格大幅提升,海运因检疫、装卸人员紧缺而大面积停滞,越来越多的贸易商将进出口货源移至中欧班列运输。横跨亚欧大陆的中欧班列以其分段运输、不涉及人员检疫的独特优势,点对点、一站式的服务,打通了企业产品与经营市场这“最后一站”,成为了一条振兴经济的新通道,推动了全球经济一体化建设,为盘活市场资源奠定了重要基础。

古有丝绸之路,连贯东西,互通有无;今有“钢铁驼队”,横贯亚欧,休戚与共。近年来,中欧班列因其运量大、价格低、时效性强、绿色环保、检疫环节接触感染风险低等多项优势脱颖而出。近年来,我国高铁的快速发展也释放了大量既有线路运能,为开行更多的中欧班列奠定了基础。数据显示,目前我国已有40多座城市开通中欧班列。这条亚欧大陆贸易运输通道已联通20多个国家90多座城市。巨大的辐射能力,为我国外贸提供了坚实的运输保障,也为疫情期间欧亚各国经济复苏注入了活力和动力。雄辩的事实证明,中国的对外开放,不仅惠及中国经济和中国人民,更能带动所有贸易伙伴的共同繁荣,惠及全球经济和世界各国人民,使人类命运共同体更加紧密。

开放带来进步,封闭必然落后。开放是当代中国的鲜明标识,从稳步扩大“一带一路”国际合作朋友圈到打造公平透明的营商环境,从巩固外贸稳中向好势头到促进贸易和投资自由化便利化,中国在更大范围、更广领域、更高水平上推进自主开放,开放之门越开越大,赢得国内外广泛关注和普遍点赞。在全球疫情的冲击下,为确保疫情防控期间中欧班列的顺利通行,从中央到地方相关部门都出台了系列措施,减少报关次数,降低报关成本,支持利用中欧班列扩大进口,支持利用中欧班列开展跨境电商、快件、邮件运输业务,拓展业务范围,进一步提高贸易便利化水平,凡此种种助力进出口贸易有序平稳开展。奏响扩大对外开放的“最强音”,秉持在开放中维护国际产业链、供应链稳定,中欧班列正为世界经济回归正轨,注入“中国力量”、“中国方案”。

联通没有国界,合作才能共赢。“一带一路”不是中国一家的独奏,而是沿线国家的合唱。当今世界面临着百年未有之大变局,经济全球化、社会信息化潮流不可逆转,各国间的联系和依存日益加深。当前,中国对外开放面临十分复杂和严峻的国际环境,以更强的信心和更大的勇气坚定推进更高水平对外开放,可以说是中国新一轮对外开放战略的重要宣示。相信,随着中欧班列运输形式的日益发展和完善,将有更多的物品源源不断通过这条贸易大通道输送到世界各地,让沿线人民一起分享中国发展带来的实惠和便利;同时也将有更多来自欧洲各地的产品来到中国,为促进我国走向更加繁荣的明天助力。

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