工作人员开展巡查监控工作。重庆交通开投轨道集团供图 华龙网-新重庆客户端 发

华龙网-新重庆客户端7月22日20时（记者 李华侨 董进）河南强降雨牵动国人心，也让排水防涝这项工作再次引起关注，如何让城市不再出现“看海”现象，成为热点话题之一。

目前正值汛期，这几天重庆也出现了强降雨天气。重庆的地形容易发生局部严重内涝，比如本月11日晚开始，重庆中心城区遭遇强降雨天气，城区多处出现积水，影响市民出行安全。

面对强降雨可能引发的内涝灾害，重庆该如何应对？今（22）日上午，重庆市住房城乡建委联合市发改委、市公安局等38个部门单位召开排水防涝紧急联席会议，对排水防涝防范工作进行部署，从预、防、治三方面开展排水防涝工作。

预——

加强雨情汛期监测分析

市住房城乡建委党组成员、副主任杨治洪介绍，重庆属于典型山地城市，地形起伏大、洼地多，地面雨水汇流速度快，降雨雨峰集中，容易发生局部严重内涝，造成灾害的概率很高。

抓好排水防涝工作，要做好预警工作——

具体看来，市住房城乡建委加强水情雨情汛期监测分析和调度，及时启动应急响应；其次，强化值班值守和信息报送，严格执行领导带班和24小时应急值班制度，保障城市安全运行。

同时，全面开展隐患排查确保整治到底，围绕下凹式立交桥、下穿道、地下构筑物、地铁站出入口、低洼地带的棚户区和老旧小区等重要区域再排查、再检查。

市城管局也制定了汛期风险应急预案，对各区相关工作进行了安全检查，加大设施隐患排查，尤其是去年受特大洪水影响区域。

市轨道集团对线路、车站、车辆基地周边地质情况进行了多次专项全面排查，掌握了地质灾害情况，做好了地质灾害防范措施。同时，建立自然灾害隐患与灾害危险点24个，制定了具有针对性的管控措施。对线网边坡、隧道地质进行监控，重点监控了二号线佛图关至大坪区间、六号线铜锣湾隧道区间，遇暴雨安排人员值守和巡查，发现险情及时报告和处理。

重庆市轨道集团对线路、车站、车辆基地周边地质情况进行了多次专项全面排查。重庆交通开投轨道集团供图 华龙网-新重庆客户端 发

防——

今年6次强降水均及时消除隐患

如果出现强降雨天气，部分地方出现了内涝灾害，又将如何积极应对？

据了解，根据分工安排，各属地人民政府是排水防涝的责任主体，全面负责辖区内城市排水防涝工作。

各市级有关部门要充分发挥行业指导作用，市住房城乡建委是排水防涝的牵头部门，负责统筹协调推进排水防涝工作，城管、交通、水利、应急等部门要切实履行管理，按照“管行业必须管安全”的原则，督促属地政府和相关企业做好所管行业领域内的排水防涝应急工作。

各设施权属单位的责任是其权属范围内排水防涝应急处突的第一责任主体，要加强权属设施的运行维护。开发物业单位要做好红线内排水防涝工作；轨道运营单位要强化站点排水防涝安全管理；路桥管理单位要加强桥梁、立交、隧道等道路设施的排水防涝应急处突管理。

今年入汛以来，重庆气候呈现总体降水偏少、但极端性强的特点。数据显示，截至目前，重庆出现了“5.2”“5.15”“6.17”“7.8”“7.12”“7.16”等6次强降水天气过程。其中7月11日16时—12日10时，受持续强降雨影响，中心城区最大降雨量达到116.6毫米，30个雨量站达到暴雨。

在这个过程中，重庆累计出动抢险人员4000多人次，及时消除了积水隐患。经过及时抢险，未造成人员伤亡被困等事故。

重庆市轨道集团全面开展汛期运营保障、隐患排查工作，保障轨道交通正常运营。重庆交通开投轨道集团供图 华龙网-新重庆客户端 发

治——

重庆正在编制城市内涝治理实施方案

要应对内涝灾害，就要提高治理能力，加强排水防涝应急系统等建设，这也是当前重庆排水防涝主要面临的问题。

杨治洪介绍，由于过去普遍存在“重地上、轻地下”观点，导致部分区域排水设施建设滞后，雨水管渠规划设计标准偏低；而重庆应急抢险能力也不足，排水防涝抢险队伍存在人员少、专业化低等问题。

这些问题，重庆也正在着力解决。

市住房城乡建委将城市道路监控、山洪灾害预警监测平台、水库监测站、雨量站、水位站等各级各部门平台资源整合起来，加快解决当前系统功能不完善、资源整合度低、实时在线监测预警能力有限、应急响应指挥功能缺失等问题。

市水务集团根据去年受灾情况，针对性实施了防洪升级工程，在风险区域设置水位标识线及历年最高水位线，启动实施主城箱涵防撞工程，低标高供水泵房抬高工程（供水泵基础加高）等；启动主城排水系统防倒灌限流工程，通过对低标高排水管网通气井分批封闭及二级管线设置叠梁门45处，有效限流及防止排水倒灌。

此外，市发展改革委正在配合市住房城乡建委进行城市内涝治理实施方案编制，持续争取中央资金对排水设施建设相关工作支持。

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