华龙网9月3日6时讯（通讯员 林雪琴）近年来，随着撤并村通畅公路、安保工程、行政村通客运的不断推进，丰都县一条条公路修到了家门口，一辆辆班车开到了村口。路通连接“市场”，车通创造“商机”，一幅路通车行人欢畅的和谐画卷在美丽的乡村缓缓展开。

    路通了 村民致富有奔头

    撤并村农村公路，是指从撤并的行政村原村小学或村委会到国道、省道、县道、镇街及村道之间的连接道路，它是农村公路的组成部分。近年来，丰都县持续加大对农村交通建设的投入力度，推动农村交通面貌持续改善。在10件丰都县级重点民生实事中，撤并村农村公路建设就是其中之一，今年260公里撤并村通畅工程建设全面启动。名山街道农花村，以前都是一条土公路，路面坑坑洼洼，天晴还好，一旦下雨行车非常困难。

    “现在不但拓宽了路面，还硬化了，再也不怕下雨天了，购买农资和销售农产品也非常方便了。”农花村村民李国民说。

    要致富，先修路。村级公路是直接关系农民群众生产、生活的重要基础设施，只有路通了，农村自然资源、农副产品才能尽早转化成财富。

    武平镇坝周村，前几年村道路面坑洼不平，当地村民出行十分不便。为此，县交委启动了坝周村道路通畅工程项目。随着坝周村道路通畅工程全面完工，不仅解决了全村人的出行问题，还方便了周边的人出行。此外，还带动了坝周村经济产业的发展，该村引进企业种植油用牡丹。同时，发展乡村旅游，当地村民也借此开起农家乐，增加了收入。

    车通了 村民出行不再难

    公路是载体，运输才是目的。路通了，但能不能保证出行更便捷、安全、舒适、愉快，能不能有最优质的服务享受，仍是老百姓最关切和最渴望解决的问题。

    “以前到场镇赶集如果遇不到顺风车，就只有走路，如果要卖点东西，更是不方便，现在村上通了客车，方便多了。”仁沙镇红庙子村村民张术云说。

    采访中，像这样真正享受着通村公交带来实惠的老百姓比比皆是。客运站、招呼站，一辆辆穿行在乡间的通村公交连着百姓的心，满装着幸福和欢笑，载着他们驶向充满希望的新生活。

    据了解，社坛片区共开通农村客运线路6条，投入运营车辆20辆，营运里程120余公里，涉及社坛、仁沙等4个乡镇，21个行政村，惠及群众超过5万人。

    截至目前，全县开通农村客运83条，投入客运车辆254辆。全面落实农村客运车辆保险、燃油、座位补贴等扶持政策，乡镇街道及符合通行条件的行政村通客车率均达100%、建制行政村通客车率达86%，农村居民出行条件明显改善。

    “我们实行农客‘六统一’，即统一车辆、统一管理、统一调度、统一票价、统一保险、统一招聘驾驶员，规范管理，切实解决广大农民群众出行难、出行贵和出行不安全等问题，真正畅通农村群众出行最后一公里。”县交委相关负责人说。

    安全了 道路系上了安全带

    近日，记者在丰垫路上看到，整齐醒目的标志标线、安全美观的各种防护栏、坚实牢固的护坡（墙）不时映入眼帘，一种安全感便会油然而生，这是丰都县实施公路安保工程的直观反映。

    “以前很多路段都没有安装护栏，行驶到陡坡路段时，总是提心吊胆的，生怕一不小心就掉下去。现在危险路段都安装上了护栏，开起车来放心多了。”董家镇货车司机黄永新说。

    近年来，县交委加强措施，在临涯、临水路段安装波型钢护栏、砌挡土墙，对需要设置交通标志的地方进行补充，使交通标志尽可能均衡布设，对原有交通标线进行补划，在一些急弯、平交道口前适当设置减速标线，警告司机提高警觉，准备应变措施，在急转弯、视距不良的路段，设置凸面反光镜，以利于驾驶人员看见对面来车并及时采取措施，同时采用划道路中心线分隔对向行车，减少对向车辆占道行驶造成的对撞事故，在视线良好、连续下坡地带，设置减速设施并配设减速标线，强制车辆减速，避免事故发生。

    据介绍，从2014年起，丰都县开始在公路危险路段安装防护栏，首批321公里安保项目已完成；2015年已安装完成金建路、龙茶路、武太路、许董路、树人至农花、八角庙至丁溪、乐家至邓教坪等19条农村公路危险路段安保工程200余公里，安装里程桩135块、百米桩1650块，补设标志标牌350块，设置完善标线260处。2016年安装150公里公路防护栏。今年，还将完成300公里农村公路安保工程。