华龙网12月28日20时40分讯（记者 林森）今（28）日，重庆市涪陵高山湾交通枢纽正式建成投用，项目预计总投资6亿元，将实现日发送旅客量3万人。作为重庆除主城外所建设的最大交通枢纽，涪陵高山湾客运枢纽将承载实现单线客运、公交换乘、轻轨换乘、出租客运、社会车辆客运等五大功能。

    涪陵高山湾交通枢纽作为涪陵重点民生项目之一，坚持“适用、经济、绿色、美观”的新理念，其结构造型彰显“白鹤绕梁”的设计理念，大胆采用10多项国际领先绿色智慧建筑新技术，率先在重庆采用智能建造新模式，有力提升和保证涪陵高山湾交通枢纽整体建筑高质量、高品质。

    记者了解到，涪陵高山湾交通枢纽的一大亮点就是融入更多智能化管理技术手段和设备，运用科学合理的调度系统，实现这一“庞然大物”的交通枢纽能游刃有余地进行客运转换、功能连接。

    涪陵区交通委员会副主任李卫东告诉记者，目前，涪陵区拥有江南城区、涪陵北站、高山湾三处交通枢纽。结合涪陵区区位和资源分布情况，各交通枢纽在连接城市功能，带动一体化发展，串联便捷民众出行等方面起的重要作用。

    李卫东介绍，涪陵高山湾交通枢纽是一个衔接高铁、公路、铁路、公路、水路以及城市道路的综合交通客运换乘枢纽，同时该项目可以满足多条公交线路始发，辐射涪陵江南主城、李渡新区两组团。

    未来，涪陵区近三分之一的公交换乘将在高山湾交通枢纽实现，而集客运、公交、轻轨、出租等交通方式为一体的功能设计，又大大完善了涪陵区区域道路网络格局，经渝怀铁路从涪陵集散到南川、垫江、丰都、武隆等地的客源，将在涪陵享受到更为优质的交通换乘体验，对不断改善民生具有重要意义。

    据介绍，作为全国城乡交通运输一体化第一批成功创建的示范区县，涪陵高山湾交通枢纽启用后，不仅能够进一步加强涪陵区城东城西的交通联系，还能提升沿线地区市民的生活品质，提高涪陵公共交通服务水平，成为涪陵市乃至重庆的精品工程。

    此外，涪陵鹅颈关至涪陵西快速通道也于今日正式开工建设，计划总投资8.8亿元，设计全长4.98公里，双向四车道，设计时速60公里，将成为涪陵江南组团对外交通出行的快捷通道。