华龙网2月3日11时10分讯（记者 王思洋）治理交通拥堵，人车分流是必然选择，因此人行过街设施的建设与群众的生活出行息息相关。今（3）日，记者从重庆市渝北区城乡建委获悉，今年渝北区将再建8座人行过街设施，进一步有效分离人车，提高车辆通行速度。

　　双凤桥交通换乘枢纽已经投入2年多时间，因其公交、轻轨的无缝换乘，极大地方便了群众出行。然而，从空港广场步行去换乘枢纽，需要通过人行斑马线到达，人行和车行都存在互有影响的情况。

　　黄桷坪公园人行天桥正在修建中。渝北区建委供图 华龙网发

　　渝北区城乡建委在得知这一情况后，及时进行规划设计，在2018年要做的20件民生实事中，双凤桥换乘枢纽人行天桥位列其中，并且已经开工建设。

　　其实，不仅仅双凤桥交通换乘枢纽，为了方便群众出行，渝北区已经加速在学校、轨道站点、交通枢纽站场、商业中心区、大型公共场馆等人流密集区建设人行过街设施。

　　金龙路人行天桥。渝北区建委供图 华龙网发

　　渝北区城乡建委相关负责人告诉记者，去年渝北区已完成金龙路环形天桥、金港国际至T2航站楼地下通道等5座人行过街设施的建设。2018年，除双凤桥交通换乘枢纽人行天桥外，双湖路市一中人行天桥、西南政法大学地下通道、黄桷坪公园人行天桥也已开工建设，新南路卜蜂莲花人行地通道、渝北区行政服务大厅人行天桥、耍坝地下停车库至盘溪河滨公园上跨人行天桥工程、兰馨大道盛景天下人行天桥这4座人行过街设施正在开展方案设计，计划年内开工。

　　T2航站楼站至金港国际人行地通道。渝北区建委供图 华龙网发

　　据悉，2018年渝北区即将出台《基础设施提档升级行动计划》，推进182个城市基础设施项目建设，进一步提升关键节点通行能力，基本建成网络健全、通行便捷、组织高效、智能管理的现代化交通基础设施体系。