华龙网4月14日22时讯（首席记者 赵铁琥 见习记者 岳芷亦）小雨沥沥的天气让四月中旬的重庆云阳龙缸景区多了一丝凉意，然而再寒冷的天气也抵挡不住即将拉开大幕的“2018云阳龙缸国际翼装飞行挑战赛”的热度。今（14）日，6名世界顶级翼装飞行员在龙缸景区进行了赛前最后的踩点、试飞。大家情绪高昂，对于明日即将上演的大秀颇为期待，空气里弥漫着一股“大战一触即发”的味道。

    翼装飞行起跳方案调整 6人同架直升机起跳上演“速度与激情”

    一大早，6名翼装飞行员就来到龙缸景区停机坪敲定最终的起跳方案。由于此次翼装编队飞行在起跳同步性、编队时长控制、空中队形保持等方面有较高要求，几位队员在直升机安全载重范围内，果断调整了起跳方案——原本分两架直升机同步起跳的方案改为了6人同架直升机起跳。

    “同架直升机起跳可以在同步性上大大提高，毕竟如果采取原起跳方案，两架直升机之间至少留出的20米距离有可能会造成起跳延迟。”作为全队空中摄影师的翼装飞行员詹姆斯·波尔告诉记者，根据他以往的集体翼装飞行起跳经验，6人同架直升机起跳也能让他自己拍摄的高空摄影画面更趋完美。

    詹姆斯的这一想法，与担任本次翼装飞行直升机驾驶员——四川驼峰通用航空有限公司飞行副总王明吉不谋而合。

    “6位飞行员的平均体重不超过75kg，在载重负荷方面，新方案可以实现，”王明吉表示，在保证起飞和起跳安全的情况下，同架直升机起跳会达到最佳观赏效果，“新方案可以在最短时间内完成编队集结，大大减少了从起跳到完成编队的垂直高度消耗。”

    据悉，在明日的正式挑战赛中，直升机将保持40公里的起跳时速，届时6名运动员将从舱门两侧同时离舱，上演完美的“空中芭蕾”。

    首次集体试飞圆满完成 穿梭龙缸“山水画廊”飞行员大呼过瘾

    在廊桥、清水湖着陆点完成了试飞前踩点后，下午三点半，6名队员的首次集结试飞在万众瞩目中紧张上演。

    6名队员完成登机后，直升机开始沿着起飞点和廊桥四周盘旋。当升空至1400米左右的高度时，6名队员同时从舱门两侧俯身弹出。由于速度过快，“喷射”而出的翼装飞行员就犹如天幕中的鹰隼，向四面八方弹开，却又在顷刻之间聚拢成三角队形。

    飞跃廊桥、穿越峡谷，翼装飞行编队在巍然不动的青山之间成为了一闪而过的焦点，6名翼装飞行员以“迅雷不及掩耳之势”在龙缸的“山水画廊”之间留下了自己一掠而过的雄姿。

    自起跳后大约一分半钟，第一个准备着陆的卡尔森打开了降落伞。伴随着左右手娴熟拉伸伞柄控制方向，卡尔森很快来到了清水湖上着陆平台的上空。身体微微后仰着陆，小跑缓冲，卡尔森完美着陆。

    “这是一次非常难忘的体验，我从没在如此险峻陡峭的山间完成翼装飞行，我太喜欢这里的青山绿水了。”作为2016、2017年翼装飞行世锦赛冠亚军的卡尔森对于今天自己的发挥还是相当满意，而云阳龙缸的秀美风景更是让他无比享受。

    紧随其后的罗伯特·赫伦、塞巴斯蒂安·阿尔瓦雷兹、卡洛斯都相继着陆，尽管今天的天气让大家受到了气流的影响，但多年来的翼装飞行经验让各位大咖们迅速做出了调整，完成了精彩的飞行。

    张树鹏在今天的试飞中照常稳定发挥，着陆后他对今天的整体试飞情况给出了一个相当不错的评价。

    “15号的正式挑战赛，我们的起跳高度会高于今天，空中的编队效果会控制得更佳。通过今天的试飞，各位外籍飞行员对于龙缸的地势、风向以及气流程度都更加熟悉，这是我们第一次集体编队飞行，效果相当不错了。”张树鹏对于明天的正式挑战赛充满了信心。

    据悉，15日的挑战赛翼装飞行员们将完成“人”字型、“一”字型编队，为观众们带来极具视觉冲击力的现实版“极盗者”！