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中石化年内在渝新建7座加气站 4座可加LNG

来源:华龙网2018-06-26

    华龙网6月26日7时讯(记者 舒婷)为全面贯彻落实绿色低碳的发展战略,大力推进清洁能源。近日,记者从中国石化销售有限公司重庆石油销售分公司(以下简称:重庆石油)了解到,今年内,中国石化将在重庆新建7座加气站,其中4座可加LNG(液化天然气)。

    LNG更清洁、安全

中石化年内在渝新建7座加气站。 图为中石化南滨路加气站 重庆石油供图 华龙网发

    “重庆石油贯彻落实绿色低碳发展战略,不断优化能源结构,大力发展低碳能源天然气。”据重庆石油零售中心经理徐杰介绍,重庆石油正加快加气站网络发展,推进天然气替代成品油。

    据了解,目前重庆石油在营加气站39座,占重庆加气站总数的30%,预计今年底加气站达到46座,网点覆盖重庆大部分区县。新增的7座站点中,分别位于两江新区、九龙坡区、涪陵区、长寿区、渝北区,其中4座可提供LNG加液功能。

    何为LNG?与适用于小型汽车的CNG(压缩天然气)有何不同?徐杰告诉记者,LNG是将天然气进行脱硫、脱碳、脱汞、脱水等净化工艺后,经低温深冷液化而成的清洁能源,与CNG相比,其能量密度更大,便于储存运输,更适合大型货车、船舶等。

    值得一提的是,LNG本身作为清洁能源,与使用汽柴油作为动力相比较,车用天然气的综合排放污染降低约85%,其中碳氧减少约97%,碳氢减少70%~80%,氮氧化物减少30%~40%,颗粒悬浮物减少40%,且不会产生硫、铅、苯等有害有毒物质。 

    另外,与柴油相比,LNG本身是比较安全的燃料,其燃点在650℃以上,比柴油燃点高,更安全。同时,由于LNG汽化后密度很低,只有空气的一半左右,稍有泄漏立即飞散开来,不致引起爆炸。 

    同比柴油   车主成本减少近6成

涪陵LNG工厂。 重庆石油供图 华龙网发

    “除了绿色环保、安全外,LNG的经济性也明显,相比于用柴油来说,成本少了近6成。”徐杰说。

    重庆石油算了这样一笔账,根据天然气组分、燃烧特性和应用实践结果,0.66千克的天然气的行驶里程约等于1升柴油,目前0号柴油价格在7.02元/升,LNG价格在4.5元/千克左右。以360马力重卡年行驶10万公里、百公里油耗40升(换算成相等热值的LNG约26.4千克)测算,年燃油成本约28万元,燃LNG成本的只有12万。也就意味着货车使用LNG较使用柴油的燃料成本节省57.1%。

    到2020年   建成65座LNG加气站

中石化长寿CNG母站。 重庆石油供图 华龙网发

    事实上,重庆石油在涪陵建设的LNG工厂目前一期已投产,产能约100万m³,全年生产天然气约3.3亿m³。折算后相当于替换51.6万吨标准煤,可减少排放一氧化碳3.1万吨、二氧化硫6456吨、氮氧化合物3922吨、飞灰6192吨。

    为充分发挥LNG工厂产能,加快推动清洁能源应用,重庆石油“十三五”规划配套建设LNG加气站65座,将覆盖重庆主城、区县、高速、水上网点。除了能满足重庆地区需求外,LNG工厂还辐射重庆周边省份,为湖南、湖北、贵州、四川、陕西、云南等省份供应LNG。

    据了解,按年LNG工厂一期年生产天然气3.3亿m³折算,相当于替换51.6万吨标准煤,可减少排放一氧化碳3.1万吨、二氧化硫6456吨、氮氧化合物3922吨、飞灰6192吨。

    而按40万m³的日销量计算,重庆石油分公司2018年可提供1.5亿m3车用天然气,折合可替代13万吨成品油,大大减少了汽车尾气的排放量。

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中石化年内在渝新建7座加气站 4座可加LNG

2018-06-26 07:00:09 来源: 0 条评论

    华龙网6月26日7时讯(记者 舒婷)为全面贯彻落实绿色低碳的发展战略,大力推进清洁能源。近日,记者从中国石化销售有限公司重庆石油销售分公司(以下简称:重庆石油)了解到,今年内,中国石化将在重庆新建7座加气站,其中4座可加LNG(液化天然气)。

    LNG更清洁、安全

中石化年内在渝新建7座加气站。 图为中石化南滨路加气站 重庆石油供图 华龙网发

    “重庆石油贯彻落实绿色低碳发展战略,不断优化能源结构,大力发展低碳能源天然气。”据重庆石油零售中心经理徐杰介绍,重庆石油正加快加气站网络发展,推进天然气替代成品油。

    据了解,目前重庆石油在营加气站39座,占重庆加气站总数的30%,预计今年底加气站达到46座,网点覆盖重庆大部分区县。新增的7座站点中,分别位于两江新区、九龙坡区、涪陵区、长寿区、渝北区,其中4座可提供LNG加液功能。

    何为LNG?与适用于小型汽车的CNG(压缩天然气)有何不同?徐杰告诉记者,LNG是将天然气进行脱硫、脱碳、脱汞、脱水等净化工艺后,经低温深冷液化而成的清洁能源,与CNG相比,其能量密度更大,便于储存运输,更适合大型货车、船舶等。

    值得一提的是,LNG本身作为清洁能源,与使用汽柴油作为动力相比较,车用天然气的综合排放污染降低约85%,其中碳氧减少约97%,碳氢减少70%~80%,氮氧化物减少30%~40%,颗粒悬浮物减少40%,且不会产生硫、铅、苯等有害有毒物质。 

    另外,与柴油相比,LNG本身是比较安全的燃料,其燃点在650℃以上,比柴油燃点高,更安全。同时,由于LNG汽化后密度很低,只有空气的一半左右,稍有泄漏立即飞散开来,不致引起爆炸。 

    同比柴油   车主成本减少近6成

涪陵LNG工厂。 重庆石油供图 华龙网发

    “除了绿色环保、安全外,LNG的经济性也明显,相比于用柴油来说,成本少了近6成。”徐杰说。

    重庆石油算了这样一笔账,根据天然气组分、燃烧特性和应用实践结果,0.66千克的天然气的行驶里程约等于1升柴油,目前0号柴油价格在7.02元/升,LNG价格在4.5元/千克左右。以360马力重卡年行驶10万公里、百公里油耗40升(换算成相等热值的LNG约26.4千克)测算,年燃油成本约28万元,燃LNG成本的只有12万。也就意味着货车使用LNG较使用柴油的燃料成本节省57.1%。

    到2020年   建成65座LNG加气站

中石化长寿CNG母站。 重庆石油供图 华龙网发

    事实上,重庆石油在涪陵建设的LNG工厂目前一期已投产,产能约100万m³,全年生产天然气约3.3亿m³。折算后相当于替换51.6万吨标准煤,可减少排放一氧化碳3.1万吨、二氧化硫6456吨、氮氧化合物3922吨、飞灰6192吨。

    为充分发挥LNG工厂产能,加快推动清洁能源应用,重庆石油“十三五”规划配套建设LNG加气站65座,将覆盖重庆主城、区县、高速、水上网点。除了能满足重庆地区需求外,LNG工厂还辐射重庆周边省份,为湖南、湖北、贵州、四川、陕西、云南等省份供应LNG。

    据了解,按年LNG工厂一期年生产天然气3.3亿m³折算,相当于替换51.6万吨标准煤,可减少排放一氧化碳3.1万吨、二氧化硫6456吨、氮氧化合物3922吨、飞灰6192吨。

    而按40万m³的日销量计算,重庆石油分公司2018年可提供1.5亿m3车用天然气,折合可替代13万吨成品油,大大减少了汽车尾气的排放量。

[责任编辑: 王庆炼 ]
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