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打通交通“毛细血管” 巫山打开全域游“升级模式”

来源:华龙网2018-07-20

    华龙网7月20日14时讯(见习记者 陈星 实习生 汤玉婷)提到重庆巫山,人们想到的多半是小三峡沿岸被深秋浸染的红叶,或者是李商隐那句“曾经沧海难为水,除却巫山不是云。”在中国有史可考的几千年的时光里,巫山不仅留存了浓厚的人文底蕴,还拥有丰富的自然资源。今(20)日,记者在采访中了解到,巫山依托自身优势,正在加快创建国家“全域游”,打造旅游发展升级版。

小三峡景区。实习生 汤玉婷 摄

    自然资源变 “金钥匙” 巫山旅游迎来新机遇

    “曾经沧海难为水,除却巫山不是云。”这句传诵千年的诗句,不仅是诗歌文化的传承,也将巫山云雨从千年之前带到了现在。行到巫山必有诗,巫山县委副书记、县长曹邦兴表示,巫山自古以来就是文人墨客流连忘返的游览胜地,宋玉、李白、杜甫、白居易、刘禹锡、陆游、王安石等大文豪行到巫山,留下的诗词歌赋就有6000余首。

    诗歌文化只是巫山人文底蕴的一方面。在历史上,“巫山”因上古唐尧时代尧帝的御医巫咸而得名,建县距今2295年,远古文化、新石器文化、巫文化、神女文化在这里交融衍生,后期发现的龙骨坡巫山人遗址、大溪新石器文化等为之作了证明。

    除了深厚的人文底蕴,独特而丰富的自然资源也是巫山发展旅游的“金钥匙”,而高峡出平湖则带来了新的发展机遇。

    据了解,巫山地处三峡库区腹心,拥有巫峡全景、瞿塘峡部分景观,境内奇峰突兀、峭壁屏列,峡江景色美不胜收。小三峡•小小三峡景区2007年成为“首批国家5A级旅游景区”,境内峡谷雄伟险峻、中通一线,更有翠竹碧波、嬉戏猴群。神女景区能观赏巫峡“十二峰”、神女溪等奇山异水,还可欣赏长江与大宁河交汇处形成的10平方公里高峡平湖。新近开发的当阳大峡谷景区生态环境优越,沿途有9个大小形态各异的瀑布群,瀑布从高耸的悬崖倾泻而下,恰如“疑是银河落九天”的壮美场景。

    此外还有五里坡自然保护区、文峰景区、大昌湖国家湿地公园、梨子坪森林公园等生态旅游景点。

神女景区索道。实习生 汤玉婷 摄

    发展“旅游+” 加快创建国家全域游

    今年1-6月,巫山接待游客653.18万人次,创旅游综合收入27.32 亿元,分别同比增长长12.13% 和34.8% 。可观的数据背后,离不开巫山全域旅游示范区的旅游发展目标。

    2016年,巫山成为重庆首批国家全域旅游示范区创建单位。“全区域规划、全景化打造成为我们旅游工作的重点。”曹邦兴介绍。

    在全区域规划方面,巫山确立了“一城两轴三片十一廊道”总体布局。依托“两江四岸”及琵琶湖、凝翠湖两大湖泊,打造“红叶恋城”集散中心。以长江为轴,打造世界级山水峡谷、高峡平湖、云雨奇观旅游精品带;以大宁河为轴,打造亲水观光、民俗风情体验和三峡腹地原生峡谷群落带。以神女景区南北环线为核心的东部神女文化旅游片区;以小三峡、当阳大峡谷为核心的北部峡谷群落旅游片区;以龙骨坡遗址、大溪艺术小镇为核心的西部远古科考旅游片区。还将打造集交通串联、旅游服务、休闲观光于一体的11条旅游景观廊道。

    在全景化打造方面,大力推进核心景区建设。按国家5A标准打造神女景区,水陆南环线加快培育三峡院子、神女天梯、神女天池、红叶精品博览园 、万亩茶叶园等业态,水陆北环线加快打造核桃坪度假区、三峡风景眼等业态。持续丰富当阳大峡谷业态,争取今年通过4A验收。

    力争到2020年,拥有神女景区、小三峡•小小三峡、当阳大峡谷3个国家5A和一批国家4A景区,有效融入长江三峡旅游金三角的大规划中。

当阳大峡谷瀑布。实习生 汤玉婷 摄

    打好“六张牌” 打造旅游发展升级版

    据介绍,巫山将打好“六张牌”,建成“六大目的地”,将其建设为国际知名现代化旅游城市。打好“三峡牌”:建成国际知名全景体验旅游目的地。打好“红叶脆李牌”:建成国际知名康养度假目的地;打好“神女牌”:建成国际知名爱情旅游目的地;打好“云雨牌”:建成国际知名电影取景和摄影写生创作目的地;打好“两遗牌”:建成国际知名探秘溯源目的地。打好“三地牌”,建成国际知名户外运动首选旅游目的地。

    同时,巫山将实施旅游品牌、旅游形象、旅游产品、旅游业态、旅游营销、旅游服务以及融合发展的提档升级工程,深入推进“渝鄂金三角深度游”、“渝东鄂西环线游”等新线路规划和推介,做优做强“大三峡”黄金旅游目的地。

负责人介绍巫山机场建设推进情况。实习生 汤玉婷 摄

    打通 “毛细血管” “云端航母” 成旅游发展新动力

    据了解,巫山机场为重庆海拔最高的机场,海拔高程为1771.48米。站在机场之上,不仅可以欣赏巫峡美景,还可远眺南侧的瞿塘峡景致。

    “目前机场正在抓紧建设中,力争2018年底基本建成,2019年上半年投用,为全域旅游发展提供新动力。”曹邦兴介绍,届时,巫山机场有望开通到重庆、烟台等地的航线,重庆主城坐飞机一小时就可到达巫山,这将拉近巫山与外界的距离,游客领略三峡风光,又多了一条新的途径。

    发力交通助力旅游。除巫山机场外,巫山也在抓紧推进陆上交通的发展。据介绍,巫大高速将于2020年通车,郑万高铁巫山段预计2021年通车,巫建高速和两巫高速2018年将于开工建设,万巫南线高速2020年开工建设。

    到2020年,巫山将实现“2小时重庆主城、神农架”、“3小时成都、武汉”、“4小时昆明、张家界”、“5小时北京、西安”的交通格局。此外,巫山还将实现内部交通“毛细血管”畅通,基本建成境内8条旅游大环线,实现“1小时城景通”、“1小时景景通”。

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打通交通“毛细血管” 巫山打开全域游“升级模式”

2018-07-20 14:23:18 来源: 0 条评论

    华龙网7月20日14时讯(见习记者 陈星 实习生 汤玉婷)提到重庆巫山,人们想到的多半是小三峡沿岸被深秋浸染的红叶,或者是李商隐那句“曾经沧海难为水,除却巫山不是云。”在中国有史可考的几千年的时光里,巫山不仅留存了浓厚的人文底蕴,还拥有丰富的自然资源。今(20)日,记者在采访中了解到,巫山依托自身优势,正在加快创建国家“全域游”,打造旅游发展升级版。

小三峡景区。实习生 汤玉婷 摄

    自然资源变 “金钥匙” 巫山旅游迎来新机遇

    “曾经沧海难为水,除却巫山不是云。”这句传诵千年的诗句,不仅是诗歌文化的传承,也将巫山云雨从千年之前带到了现在。行到巫山必有诗,巫山县委副书记、县长曹邦兴表示,巫山自古以来就是文人墨客流连忘返的游览胜地,宋玉、李白、杜甫、白居易、刘禹锡、陆游、王安石等大文豪行到巫山,留下的诗词歌赋就有6000余首。

    诗歌文化只是巫山人文底蕴的一方面。在历史上,“巫山”因上古唐尧时代尧帝的御医巫咸而得名,建县距今2295年,远古文化、新石器文化、巫文化、神女文化在这里交融衍生,后期发现的龙骨坡巫山人遗址、大溪新石器文化等为之作了证明。

    除了深厚的人文底蕴,独特而丰富的自然资源也是巫山发展旅游的“金钥匙”,而高峡出平湖则带来了新的发展机遇。

    据了解,巫山地处三峡库区腹心,拥有巫峡全景、瞿塘峡部分景观,境内奇峰突兀、峭壁屏列,峡江景色美不胜收。小三峡•小小三峡景区2007年成为“首批国家5A级旅游景区”,境内峡谷雄伟险峻、中通一线,更有翠竹碧波、嬉戏猴群。神女景区能观赏巫峡“十二峰”、神女溪等奇山异水,还可欣赏长江与大宁河交汇处形成的10平方公里高峡平湖。新近开发的当阳大峡谷景区生态环境优越,沿途有9个大小形态各异的瀑布群,瀑布从高耸的悬崖倾泻而下,恰如“疑是银河落九天”的壮美场景。

    此外还有五里坡自然保护区、文峰景区、大昌湖国家湿地公园、梨子坪森林公园等生态旅游景点。

神女景区索道。实习生 汤玉婷 摄

    发展“旅游+” 加快创建国家全域游

    今年1-6月,巫山接待游客653.18万人次,创旅游综合收入27.32 亿元,分别同比增长长12.13% 和34.8% 。可观的数据背后,离不开巫山全域旅游示范区的旅游发展目标。

    2016年,巫山成为重庆首批国家全域旅游示范区创建单位。“全区域规划、全景化打造成为我们旅游工作的重点。”曹邦兴介绍。

    在全区域规划方面,巫山确立了“一城两轴三片十一廊道”总体布局。依托“两江四岸”及琵琶湖、凝翠湖两大湖泊,打造“红叶恋城”集散中心。以长江为轴,打造世界级山水峡谷、高峡平湖、云雨奇观旅游精品带;以大宁河为轴,打造亲水观光、民俗风情体验和三峡腹地原生峡谷群落带。以神女景区南北环线为核心的东部神女文化旅游片区;以小三峡、当阳大峡谷为核心的北部峡谷群落旅游片区;以龙骨坡遗址、大溪艺术小镇为核心的西部远古科考旅游片区。还将打造集交通串联、旅游服务、休闲观光于一体的11条旅游景观廊道。

    在全景化打造方面,大力推进核心景区建设。按国家5A标准打造神女景区,水陆南环线加快培育三峡院子、神女天梯、神女天池、红叶精品博览园 、万亩茶叶园等业态,水陆北环线加快打造核桃坪度假区、三峡风景眼等业态。持续丰富当阳大峡谷业态,争取今年通过4A验收。

    力争到2020年,拥有神女景区、小三峡•小小三峡、当阳大峡谷3个国家5A和一批国家4A景区,有效融入长江三峡旅游金三角的大规划中。

当阳大峡谷瀑布。实习生 汤玉婷 摄

    打好“六张牌” 打造旅游发展升级版

    据介绍,巫山将打好“六张牌”,建成“六大目的地”,将其建设为国际知名现代化旅游城市。打好“三峡牌”:建成国际知名全景体验旅游目的地。打好“红叶脆李牌”:建成国际知名康养度假目的地;打好“神女牌”:建成国际知名爱情旅游目的地;打好“云雨牌”:建成国际知名电影取景和摄影写生创作目的地;打好“两遗牌”:建成国际知名探秘溯源目的地。打好“三地牌”,建成国际知名户外运动首选旅游目的地。

    同时,巫山将实施旅游品牌、旅游形象、旅游产品、旅游业态、旅游营销、旅游服务以及融合发展的提档升级工程,深入推进“渝鄂金三角深度游”、“渝东鄂西环线游”等新线路规划和推介,做优做强“大三峡”黄金旅游目的地。

负责人介绍巫山机场建设推进情况。实习生 汤玉婷 摄

    打通 “毛细血管” “云端航母” 成旅游发展新动力

    据了解,巫山机场为重庆海拔最高的机场,海拔高程为1771.48米。站在机场之上,不仅可以欣赏巫峡美景,还可远眺南侧的瞿塘峡景致。

    “目前机场正在抓紧建设中,力争2018年底基本建成,2019年上半年投用,为全域旅游发展提供新动力。”曹邦兴介绍,届时,巫山机场有望开通到重庆、烟台等地的航线,重庆主城坐飞机一小时就可到达巫山,这将拉近巫山与外界的距离,游客领略三峡风光,又多了一条新的途径。

    发力交通助力旅游。除巫山机场外,巫山也在抓紧推进陆上交通的发展。据介绍,巫大高速将于2020年通车,郑万高铁巫山段预计2021年通车,巫建高速和两巫高速2018年将于开工建设,万巫南线高速2020年开工建设。

    到2020年,巫山将实现“2小时重庆主城、神农架”、“3小时成都、武汉”、“4小时昆明、张家界”、“5小时北京、西安”的交通格局。此外,巫山还将实现内部交通“毛细血管”畅通,基本建成境内8条旅游大环线,实现“1小时城景通”、“1小时景景通”。

[责任编辑: 徐力超 ]
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