华龙网7月30日17时讯（通讯员 蔡秀）彭水自治县保家镇三江口，普子河、狗二泉河、郁江在这里汇集，形成三江交汇的景象，由此所在的村也叫三江村。

    7月，炎热的夏季，江边凉风习习，良好的水域生态环境吸引了不少白鹭、青桩栖息。两辆车在刚通车不久的桥上会车，双方短促的汽笛声惊起一群江边觅食的白鹭。吃过午饭的张仕兵坐在屋檐下，望着平静的江面发呆，白鹭飞过他家门前，他才跟着转移了目光。以前，保家镇三江村5组、芦塘乡与通往县城的公路隔着100多米宽的郁江，等船、坐船成为村民们无奈的选择。他们做梦都盼着能有一座桥通向对岸。如今，桥通了！

    父辈撑船渡人

    张仕兵家就在离三江汇合点的不远处，祖辈几代人都是村里的摆渡人。对于三江口的这番美景，几代人都没有闲暇的时间来欣赏，他们都在忙着一件事——摆渡。

    “父亲说从爷爷那辈人开始撑船，爷爷又说从他父亲那辈人开始撑的。到底哪一年开始撑船的，哪个都说不清了。”说起撑船的由来，张仕兵摇摇头。在他的记忆中，爷爷将船交给了父亲，父亲又将船交给了哥哥，哥哥又将船交给了他。因为隔着这条江，保家镇三江村5组有90多户600多人都得靠张仕兵的一艘渡船过河到场镇去往县城，与三江村毗邻的芦塘乡部分村民也得靠这条船去往县城。为了方便大家出行，张仕兵家几代人都成了这条河的摆渡人。

    清晨，对岸的孩子要过河上学，他得渡。下午，孩子放学了，他得送。遇到了赶集的日子，渡口处更是排起了长队等着他。“一个单面船能装下20个人，最多的一天渡了600多人。”说起以往渡口的情况张仕兵津津乐道。“过船费1分、5分、1角到后来1元。船也从木船换成铁船。”

    走陆路多走几十里

    七月，平静的水面，浅滩处露出大大小小的鹅卵石。一条长满杂草的小路从江边蜿蜒至渡口凉亭，凉亭被周围的玉米杆遮得严严实实。以前，渡口凉亭都是人来人往的聚集地，在这等着张仕兵的船过河。若是遇到汛期，老人、小孩还得等着张仕兵将船靠好后来背他们上船。“洪水一来，岸边冲起壕壕，船去不了，老人、小孩过不去，那怎么办，就只能背哟。”张仕兵说，除了渡人过河，背老人和小孩也是他们祖辈传下来的。小时候，张仕兵跟着父亲一起渡船，父亲背老人，他就背小孩。除了坐船过河，就没有别的办法过河了吗？涨水了怎么办呢？“不坐船那就得绕路，开摩托车都得绕近2个小时；走路，那更得走上大半天。”周杰是保家镇三江村村主任，他家就住在河的对岸，他见过村民为了过河想过的所有办法。

    周杰说的陆路，是避开三江口，翻过村里的山绕行到芦塘乡至郁山镇再到保家场镇或到县城。对于这条河，周杰和村民一样，又爱又恨。一条江河水养育一方村民，也“害”了不少村民。“遇上汛期，过不了河，村民病了打120急救都没有办法。”

    桥通了，改变着村民的生活

    “几年前有了漫水桥，遇到洪水，又被冲毁了。直到去年底，一条可以通车的桥终于开建了。”看着逐渐架起的桥，张仕兵心里非常高兴。2012年，政府投资建设了一座简易桥，暂时解决村民出行。2017年10月，政府投资再次对桥进行了重新规划建设。2018年1月24日，桥建成通车。这意味着，村民出行方便了，可以走路过河了，也能将车开过对岸，同时也意味着，祖辈流传到他手上的船将退出历史舞台。

    “腊月初八，桥通车，船退市。”桥通车这天，张仕兵记得特别清楚，在那一天，那条在河上来回成千上万次的铁皮船，和他一起下岗了。

    “几十年了，有了感情，一到河边都觉得空落落的，像丢了个东西。但是，大家出行方便了也安全了，也值！”上岸后，张仕兵将政府给的补贴加上自己的积蓄和儿子、侄子在县城开了一家车店销售汽车。

    桥终于建成通车，结束了两岸群众长期坐船过河的痛苦，极大地方便了农产品运输，为群众增收致富提供了更为便捷的条件。

    “客运车通到5组，大家能直接坐车到保家到县城；村民再也不用租房子陪孩子上学 了；村民房屋改造正如火如荼地开展……”周杰列数着这座桥给村民带来的变化。

    同时，桥通车了还使芦塘、连湖、保家等乡镇连接更加紧密，周边数万余人因此受益。