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华龙网-新重庆客户端1月29日18时20分讯（记者 岳芷亦 羊华）区位优势并非都能土里生“金”，关键在于因地制宜。

从重庆市江津区拓城的“新城区”，到江津双福新区、德感工业园、九龙坡西彭工业园的共同“城心”，再到重庆主城新区、西部（重庆）科学城重要区域，江津滨江新城（以下简称滨江新城）在不断赋能新使命的同时，亦持续输出新作为、新担当，从交通设施、功能配套、城市内涵等多个方面均衡发展，助力江津区与主城都市区中心城区加速融合。

站在“十三五”的高点和“十四五”的起点，滨江新城能够实现一年一跨越，就是做好了因地制宜，不断实现高质量发展。

筑城

打造软硬实力实现绿色发展

滨江新城第一次赋能，是作为江津的城市新区，彼时，江津老城需要外拓，隔江相望的滨江新城领命登场。

经过12年奔跑，滨江新城日益“城熟”，城市颜值和交通、基建、商业、安居、科教等软硬实力不断加持，周边的双福、德感、西彭等工业园区因此有了真正意义上的“共享城市”。

滨江新城的区位“磁场”有多强？

昨（28）日，华龙网-新重庆客户端记者在采访间隙亲眼看到，一杯茶的功夫，西部（重庆）科学城一家咨询公司就与滨江新城建管中心达成了一单意向合作。

滨江新城作为西部（重庆）科学城的重要组团，一举一动不只是江津人关注。这家咨询公司代表认为，主动上门攀亲，是看重了滨江新城零工业、强商业和多枢纽，在支撑自身发展能级的同时，有实力带动周边工业园区的协调发展。

江津区滨江新城建设管理中心副主任刁静透露，回溯2009年至今的12年，是滨江新城经历从无到有、快速发展的时期。

按照“零工业”发展战略，秉承“让居民望得见山、看得见水、记得住乡愁”的城市设计理念，这一阶段，滨江新城全方位快速推进城市基础设施建设，完善城市生态功能与配套服务功能，建成10平方公里核心区规模，累计启动投资总额900亿元、200余个项目，吸引11万人入住。

拓路

高铁地铁快速路网在此汇聚

映入眼帘的滨江新城，不仅各类建筑拔地而起，公园、步道与路网也和谐共生。

正在收尾的轨道高架，非常显眼，华龙网-新重庆客户端记者下意识地驻车拍照。

滨江新城工作人员不无自豪地透露，这是重庆轨道5号线延长线，预计半年后投用，届时，江津人将会开启地铁生活。

区位优势成就滨江新城。反过来，滨江新城通过提振交通，进一步凸显区位优势。

江津区滨江新城建设管理中心主任梁其凯透露，新城拥有重庆绕城高速、西江大道、南北大道等内联外通大通道；建设中的重庆合璧津高速、渝泸北线高速环绕，全城任意地点5分钟可上高速；建成城市道路80公里，3座长江大桥、7条城市主骨架道路贯穿城区，形成了完善的立体综合城市交通网络；铁路方面有渝昆高铁，而轨道交通5号线延长线跳蹬至江津段，在此设站，将滨江新城拉进了重庆中心城区“半小时交通圈”。

刚刚入职滨江新城一商城的林永欢说，她在南岸区读完大学，对比了很多区域提供的岗位后，最终还是选择了这里，准备攒钱供一套房子。在她看来，滨江新城的配套足够好，房价合适且升值较快，乘地铁往返重庆主城也很方便。

滨江新城一房企的售楼顾问也证实，随着地铁5号线的到来，这里的轨道房销售明显热了起来。

赋能

成为周边各园区“共享城市”

滨江新城能够成为周边各园区的“共享城市”，不仅在于零工业错位竞争的优势，更在于无私输出、共享发展红利的筑城理念。

随着“全面融入成渝地区双城经济圈建设和全市‘一区两群’协调发展”战略效应的叠加，滨江新城也迎来新的历史使命与考验——实现自身高质量发展并为江津区同城一体化发展、融入成渝地区双城经济圈建设做好有力支撑。

“滨江新城的城市建设正在经历从‘规模、速度’向‘品质、内涵’的转变。”江津滨江新城建设管理中心副主任黄远程表示，如今滨江新城已具备打造高品质生活宜居地的基础条件，正加快推动由外延扩张向内涵提升转变。

滨江新城将在城市发展的轴线周边布局“区域消费体验中心”的中央金融商务区、“西部陆海新国际门户枢纽”的高铁新片区以及“艺术魅力交往城市功能片区”的滨江剧院片区。

其中，中央金融商务区规划总占地面积356亩，位于南北大道、西江大道两条城市主干道交汇处，紧邻轨道交通5号线江跳段，是江津区对外形象展示的门户区和核心区，也是滨江新城目前全力打造的重点区域。依托中央金融商务区的核心区位及重点项目优势，滨江新城将打造辐射周边的地标级服务业商务聚集区与特色生态休闲体验地。

“有不少落户双福、德感和西彭的企业，都将区域总部或结算中心放在了滨江新城，看中的就是我们成熟的城市配套和高品质的生活环境。”梁其凯说，“十四五”期间，滨江新城将以中心城区标准、江津特色、高点定位，打造一批上档次的“城市会客厅”，集聚高品质、高消费人群。