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华龙网-新重庆客户端12月31日19时20分讯（记者 闫仪）12月28日至30日，重庆市开州区第十五次党代会召开，大会听取和审查了开州区委书记蒲彬彬同志代表十四届区委所作的报告，描绘了群众期待的实现开州大交通的美好蓝图，锚定了该区建设“全国性综合交通枢纽大节点”，五年内交通枢纽基本定型的目标。

交通兴则百业兴。据开州区交通局党委书记周福余介绍，未来五年，开州区将继续大力推动交通发展，总体目标是抢抓建设万达开全国性综合交通枢纽的重大机遇，加快推动铁公水空成网络，交通运输物流成体系，示范区半小时通勤成一体，东西南北四向直联成枢纽。主要措施是打通铁路、高速等对外大通道，提升城区、乡镇、园区等重要区域的互通水平，实现交通产业有机融合，做好各方面资源要素保障。

具体而言，开州区将打通对外通道“大动脉”，与万州、达州、云阳等地区加强合作，争取一批重大交通项目尽早开工，推动开州直接连通京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等主要城市群。

争取建成渝西、成达万高铁，打破开州没有一寸铁路的瓶颈制约；争取建成开城、巫云开、开梁、万州至开州南雅高速，开工通（江）宣开高速，推动水运重焕活力；争取完成小江航道升级整治，提升开州港承载能力，重现水上交通的繁荣景象；争取基本建成通用机场，适度布局多个通用航空停机坪，发挥好应急救援、航空旅游、景点观光等功能。

开州将统筹实施国省道和农村公路，让城区与乡镇、乡镇与乡镇之间互联互通，进一步缓解拥堵路段的交通压力，提升出境公路品质，实现开州内部公路形成网络，万达开、万开云交通一体化发展。争取凤凰梁大桥、东互通连接道等工程建成通车，让环湖城区的内部交通更加顺畅；尽快开工江浦隧道，启动城区至郭家物流通道、城区至竹溪物流通道、长垫梁开物流通道，让城区与江东浦“三里”有效衔接。同时提质国省干道，建好农村公路。

该区将谋划推进“交通+物流”“交通+旅游”“交通+制造业”融合发展，带动、支撑现代产业高质量发展。构建一体衔接的交通物流体系、便捷舒适的旅游交通体系和相互支撑的交通配套体系。

于此同时，开州区还将强化资源要素“硬保障”，用好各方面资源、调动各方面力量，争取早日实现工作目标。目前该区正在建立建设全国性综合交通枢纽大节点领导机构和工作机构，争取通过强化调度和考核，凝聚起推动交通运输发展的强大合力。

为确保规划项目顺利落地、有力推进，开州已分年度、分类别梳理形成了项目清单，提前测算了建设用地、资金等需求，将明确责任单位事项化、清单化抓好落实。

“在交通运输发展过程中，我们将认真履行行业监管职责，采取切实可行的办法提高行业服务能力，争取早日建成开州人民满意的全国性综合交通枢纽大节点，为推动开州成为渝东北川东北重要增长极提供强有力支撑。” 周福余说。