重庆日报讯 （记者 杨永芹 见习记者崔曜）8月24日，市政府新闻办举行新闻发布会，对外宣称：8月29日，重庆江北国际机场（简称重庆机场）T3A航站楼和第三跑道工程将正式投运。重庆机场将成为我国中西部地区第一个拥有三座航站楼、实现三条跑道同时运行的机场。

　　T3A航站楼和第三跑道工程是国家“十二五”和“十三五”时期重点建设项目，也是重庆市重大基础设施项目，于2012年8月开工建设，历时5年建成。目前，重庆机场已做好投用前的各项准备工作，在机场场区、航站楼内等区域安装了3500多块标识标牌，指引旅客出行、办理值机等。

　　8月29日新航站楼投运后，重庆机场将分成东西两个航站区运行：T1航站楼关闭改造，四川航空、西部航空、华夏航空、春秋航空等4家航空公司的国内航班继续留在T2航站楼；其他航空公司的航班以及国际（地区）航班将转至T3A航站楼。

　　为确保T3A航站楼顺利转场，8月29日凌晨2：00（含）至6：00（不含），重庆机场不接收航空器起降；2：00-6：00期间，将进行航空器和工作环境、设备转场。

　　T3A航站楼共设6层，地上4层、地下2层，平面呈H型环抱布局，由中央大厅及4个指廊构成。项目以2020年为设计目标年，按满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、飞机起降37.3万架次进行设计，工程总投资342亿元。第三跑道可以起降当今最大的“空中巨无霸”空客380、波音787等大型客机，设置Ⅲ类仪表着陆系统，可保障能见度200米的特殊天气情况下飞机正常起飞。

　　“该项目的投运，对于贯彻落实习近平总书记对重庆提出的战略定位，加快重庆市建设内陆国际物流枢纽和内陆开放高地具有十分重要的意义。”市交委副主任汪钦琳表示。

　　汪钦琳称，未来3年，重庆市将加速推进国家规划的重庆机场第四跑道和T3B航站楼工程的前期工作，加快重庆市联通欧美、“一带一路”沿线国家、周边热点地区国际航线的开发，构建辐射亚洲，通达全球主要经济体、政治文化和科技中心的国际航线网络。到2020年，重庆将全面建成“一大四小”运输机场体系，基本建成国际航空枢纽。