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长城汽车重庆分公司总经理孟树杰。受访者供图 华龙网-新重庆客户端 发

华龙网-新重庆客户端8月26日6时讯（记者 刘艳）25日，在重庆市企业家座谈会上，长城汽车重庆分公司总经理孟树杰作为企业家代表发言。他表示，公司将以创新为导向，不断提升核心能力，为自主品牌稳健发展，为中国品牌走向全球，为成渝地区双城经济圈建设，贡献自己的力量。

布局西南 建设重庆千亿级汽车产业生态城

长城汽车重庆分公司是长城汽车国内第四个整车生产基地，产品以高端皮卡及SUV为主。孟树杰介绍，重庆工厂在市委、市政府及永川区的大力支持下，创造了从打桩到投产14个月的行业最快速度。

“今年以来，永川区委、区政府积极协调资源，帮助我们复工复产、扩能扩产。”孟树杰说，公司日产量从去年的260台提升到现在的520台，实现每两天１个亿的产值，持续保持产销两旺态势，长城炮皮卡连续３个月销量过万，预计今年产量将达到11万台，2021年产能突破16万台。截至目前，长城汽车在永川已成立十三家分子公司，在渝累计销售1293亿元。

看好重庆良好的营商环境，孟树杰说，今年他们又追加投资22亿元，新生产一款 WEY品牌硬派越野SUV—坦克300，并将旗下发动机、变速器等核心零部件企业布局永川。未来公司将继续加大项目投资和布局，着力打造长城汽车西南制造中心，预计2025年产能达到20万台，工业产值达到370 亿元，助力永川建设千亿级汽车产业生态城。

提升核心竞争力 让长城自主品牌走向全球

孟树杰介绍，公司也将不断提升核心竞争力，让长城自主品牌走向全球。

７月份，长城发布了三大技术品牌，其中“柠檬”“坦克”是具有强延展性的智能模块化平台，可支持多品类、多尺寸、多能源动力的车型开发。

在自动驾驶方面，L３级别的自动驾驶架构明年将开始迭代，2023年用户可通过 OTA (空中下载技术)直接升级到L４甚至更高级别。

同时，坚持纯电动、插电式混动、燃料电池三条路线并重的研发策略，2025年实现全系电气化覆盖，新能源销量占比达30％。围绕原材料开采、电芯制造、电池梯次利用、储能，进行了电池全产业链布局，完成首个IV型储氢瓶试制、发布膜电极设计及百千瓦燃料电池发动机发布，2022年将推出首款氢燃料电池汽车。

目前，长城汽车已形成“七国十地”的研发和“11+5”的生产布局，在海外60多个国家建立了500余家经销网络。2025年将完成全球主流市场全覆盖，海外销售占比25％，成为中国汽车“走出去”的排头兵。

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