科技青年说 | 张志刚:培养学生科研精神 他将技术成果转化为课堂教学内容
2006年,27岁的张志刚攻读博士研究生开始,便进入了车辆先进试验技术及装备研究领域。2010年,作为重庆引进人才,他进入重庆理工大学车辆工程学院,并先后研发出一系列具有国际先进水平的自动变速器及核心零部件先进试验检测技术及装备,为提升我国自主品牌汽车性能与品质奠定了坚实基础。

科技青年说 | 张志刚:培养学生科研精神 他将技术成果转化为课堂教学内容

来源:华龙网-新重庆客户端2021-05-25

编者按

习近平总书记曾说过,科技的未来在青年,他强调,“要高度重视青年科技人才成长,使他们成为科技创新主力军。”

新的时代,赋予青年科技工作者新的使命。在重庆,也有一大批青年科技工作者,他们奋战在科研攻关第一线,挥洒青春和汗水,攻克一个个难关,用他们的研究成果,为行业和社会发展解决一个个实际问题。

当前,重庆提出要加快建设具有全国影响力的科技创新中心。对重庆的青年科技工作者来说,这意味着什么?他们又有什么期待?近日,华龙网-新重庆客户端走进高校、走进企业、走进实验室,听听这些科技青年们的心声。

张志刚正在调试试验装备。受访者供图 华龙网-新重庆客户端 发

华龙网-新重庆客户端5月25日6时讯(记者 姜念月 实习生 梁浩楠)2006年,27岁的张志刚攻读博士研究生开始,便进入了车辆先进试验技术及装备研究领域。2010年,作为重庆引进人才,他进入重庆理工大学车辆工程学院,并先后研发出一系列具有国际先进水平的自动变速器及核心零部件先进试验检测技术及装备,为提升我国自主品牌汽车性能与品质奠定了坚实基础。

张志刚为研究生解答相关问题。受访者供图 华龙网-新重庆客户端 发

攻关:

授权国家发明专利20余项 转化应用16项

2016年,张志刚和团队瞄准自动变速器总成动态性能试验装备的开发技术。历经近一年时间,成功突破了自动变速器总成动态性能试验装备的开发技术,大大降低了自主品牌企业的研发成本。

截至目前,张志刚和团队先后攻关了自动变速器及核心零部件动态试验技术和智能在线检测技术等一系列共性关键技术,并广泛应用于重庆青山、广汽集团、株洲齿轮、上汽变速器等国内知名整车及零部件企业,授权国家发明专利20余项,其中转化应用16项;主持国家级项目2项,省部级项目10项,企业委托横向项目30余项,累计科研经费2700余万元。荣获重庆市科技进步一等奖、中国汽车工业科技进步二等奖、中国产学研合作创新成果二等奖等多项科技奖。

湿式离合器动态性能试验装备。受访者供图 华龙网-新重庆客户端 发

建言:

外部引进+本土培育 建立市内外协同创新机制

对于重庆建设具有全国影响力的科技创新中心,张志刚认为既要加强外部科技创新力量的引进,又要重视本土科技创新力量的培育。他建议,建立外部科技创新力量与本土科技创新力量的协同创新机制,打通内外科技创新力量融合通道。

在引进创新人才方面,他建议将外部引进和本土培育有机结合,强化创新人才梯队培育,既要引进和培育帅才型科学家,又要引进和培育中青年领军人才,更要重视引进与培育青年后备人才。

作为一名教师,张志刚结合自身的丰富工程实践经验和科研项目经验,将汽车零部件先进试验技术的相关成果转化为课堂教学内容和实验项目,为学生开设了“自动变速器试验、离合器试验”等一系列实验项目,培养学生科研探索精神和实践创新能力。

“通过科教融合、研教一体、及时转化,既实时更新并丰富了课程内容,又增加了学生学习的积极性和主动性。近年来,通过科教融合、研教一体培养的学生,深受企业的欢迎,很多学生在参与产学研合作项目过程中已被企业提前预聘。”张志刚说。

张志刚表示,未来他和团队将以重庆加快建设具有全国影响力的科技创新中心为契机,瞄准新能源及智能网联汽车先进试验技术及装备领域,对“卡脖子”的技术问题开展自主创新性研究,助推重庆汽车产业科技进步,并为行业培养更多汽车试验技术创新人才。

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科技青年说 | 张志刚:培养学生科研精神 他将技术成果转化为课堂教学内容

2021-05-25 11:46:15 来源:

编者按

习近平总书记曾说过,科技的未来在青年,他强调,“要高度重视青年科技人才成长,使他们成为科技创新主力军。”

新的时代,赋予青年科技工作者新的使命。在重庆,也有一大批青年科技工作者,他们奋战在科研攻关第一线,挥洒青春和汗水,攻克一个个难关,用他们的研究成果,为行业和社会发展解决一个个实际问题。

当前,重庆提出要加快建设具有全国影响力的科技创新中心。对重庆的青年科技工作者来说,这意味着什么?他们又有什么期待?近日,华龙网-新重庆客户端走进高校、走进企业、走进实验室,听听这些科技青年们的心声。

张志刚正在调试试验装备。受访者供图 华龙网-新重庆客户端 发

华龙网-新重庆客户端5月25日6时讯(记者 姜念月 实习生 梁浩楠)2006年,27岁的张志刚攻读博士研究生开始,便进入了车辆先进试验技术及装备研究领域。2010年,作为重庆引进人才,他进入重庆理工大学车辆工程学院,并先后研发出一系列具有国际先进水平的自动变速器及核心零部件先进试验检测技术及装备,为提升我国自主品牌汽车性能与品质奠定了坚实基础。

张志刚为研究生解答相关问题。受访者供图 华龙网-新重庆客户端 发

攻关:

授权国家发明专利20余项 转化应用16项

2016年,张志刚和团队瞄准自动变速器总成动态性能试验装备的开发技术。历经近一年时间,成功突破了自动变速器总成动态性能试验装备的开发技术,大大降低了自主品牌企业的研发成本。

截至目前,张志刚和团队先后攻关了自动变速器及核心零部件动态试验技术和智能在线检测技术等一系列共性关键技术,并广泛应用于重庆青山、广汽集团、株洲齿轮、上汽变速器等国内知名整车及零部件企业,授权国家发明专利20余项,其中转化应用16项;主持国家级项目2项,省部级项目10项,企业委托横向项目30余项,累计科研经费2700余万元。荣获重庆市科技进步一等奖、中国汽车工业科技进步二等奖、中国产学研合作创新成果二等奖等多项科技奖。

湿式离合器动态性能试验装备。受访者供图 华龙网-新重庆客户端 发

建言:

外部引进+本土培育 建立市内外协同创新机制

对于重庆建设具有全国影响力的科技创新中心,张志刚认为既要加强外部科技创新力量的引进,又要重视本土科技创新力量的培育。他建议,建立外部科技创新力量与本土科技创新力量的协同创新机制,打通内外科技创新力量融合通道。

在引进创新人才方面,他建议将外部引进和本土培育有机结合,强化创新人才梯队培育,既要引进和培育帅才型科学家,又要引进和培育中青年领军人才,更要重视引进与培育青年后备人才。

作为一名教师,张志刚结合自身的丰富工程实践经验和科研项目经验,将汽车零部件先进试验技术的相关成果转化为课堂教学内容和实验项目,为学生开设了“自动变速器试验、离合器试验”等一系列实验项目,培养学生科研探索精神和实践创新能力。

“通过科教融合、研教一体、及时转化,既实时更新并丰富了课程内容,又增加了学生学习的积极性和主动性。近年来,通过科教融合、研教一体培养的学生,深受企业的欢迎,很多学生在参与产学研合作项目过程中已被企业提前预聘。”张志刚说。

张志刚表示,未来他和团队将以重庆加快建设具有全国影响力的科技创新中心为契机,瞄准新能源及智能网联汽车先进试验技术及装备领域,对“卡脖子”的技术问题开展自主创新性研究,助推重庆汽车产业科技进步,并为行业培养更多汽车试验技术创新人才。

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