编者按

8月23日-25日，2021智博会即将在重庆举行。

“智能化：为经济赋能、为生活添彩”，这是智博会的主题，也是重庆推动大数据智能化、践行高质量发展的生动注脚。

智能化，离不开“芯屏器核网”全产业链。从2019年开始，每年重庆市政府工作报告都以相当篇幅强调“芯屏器核网”全产业链的构建。

3年多来，这五大产业取得了哪些成绩？还面临哪些难题？下一步又将如何布局？

近期，华龙网-新重庆客户端记者走进数十家相关企业进行调研采访，并采访主管部门，推出《重庆“芯屏器核网”系列报道》，聚焦产业发展现状，为重庆智能产业提信心、鼓士气、找思路。今日推出第四篇。

北斗智联参与研发的汽车智能座舱。企业供图，华龙网-新重庆客户端 发

北斗智联：解决定位依赖进口GPS问题 赋能汽车智能驾驶

坐在车里，对着摄像头比出“剪刀手”，汽车就自动拍照；用眼睛注视中控屏幕一秒钟，就可以点亮中控屏幕；用手在空中划两下，就能操作中控系统……

这幅科幻电影中才有的场景，已成为现实。这便是由北斗星通智联科技有限责任公司（简称“北斗智联”）参与研发的智能座舱产品，目前已广泛应用于长安UNI系列主力车型上。

发展智能网联汽车是重庆汽车产业升级的重要标志，智能座舱则是智能化汽车的核心部件之一。

据悉，上述智能座舱产品已在2020年实现汽车前装约10万台，创新研发的高精度定位产品虽未量产，也已在北汽、红旗等自主车企实现商业化项目落地，是未来面向量产的L3（含）级以上自动方案的重要支撑产品。

北斗智联隶属于北京北斗星通导航技术股份有限公司，是专业从事智能网联汽车电子产品研发、生产和销售的高新技术企业。公司2019年6月28日在渝北成立，目前，产品对自主品牌车企供货量排名国内第一。

北斗智能网联座舱解决方案是由不同的座舱电子组合成完整的体系，应用自主北斗高性能 SOC芯片和软硬件集成技术，广泛应用于智能汽车领域。企业供图，华龙网-新重庆客户端 发

“重庆是中国汽车重镇，我们作为汽车前装汽车智能座舱的一级供应商，选择在渝北建北斗智能产业园，就是要立足重庆，深耕汽车智能网联+北斗高精度定位导航行业，推动重庆汽车产业升级。”北斗智联董事长助理王颖对记者说。

目前，北斗智联已经将北斗卫星导航定位技术与汽车进行跨界融合应用，通过把北斗导航定位芯片、定位模块集成到车载信息娱乐系统和高精度定位等设备中，形成前装智能北斗终端，并已经在长安、吉利、北京汽车等国内主要车企实现规模化应用。未来，将继续推进导航芯片国产化替代，赋能汽车智能化。

“量产车的前装领域市场十分庞大，未来，零部件的国产化整体比例将超过80%。我们将致力于解决汽车前装定位依赖进口GPS系统及芯片的问题，推动汽车领域北斗三号全球卫星导航系统大规模应用。”王颖表示。

重材院所研发和生产的键合丝材料。华龙网-新重庆客户端 记者 尹建红 摄

重庆材料研究院：突破关键基础材料“卡脖子”技术

除了汽车产业，在电子信息产业的集成电路、半导体分立器件中，有一项关键材料，也属于“卡脖子”领域产品，它就是键合微细材。

在重庆材料研究院有限公司（简称“重材院”）贵金属部极细材料制造中心实验室里，记者看到了一台高速运转的机器，将金线拉成比头发丝还细的细丝。贵金属部副部长唐会毅向记者介绍，“这叫键合丝，它的细度是头发丝的1/8，主要用于航空航天、核电等领域，起到连接导电作用。”

据悉，重材院开发了银基导电材料成分优化设计新方法，进而率先研制和批量生产出了新一代高强、高导、高可靠性系列金银微细键合丝等电子材料产品，实现了电子信息领域用关键材料前瞻性开发及工程应用。

在特种合金部，记者见到了另一款用于核工业仪器仪表的关键材料，这是一种弹性合金箔材，它比纸还薄，可以轻松的用手撕开，是一种“手撕钢”，将它制作成测量膜片后可以“感知”压力。

重材院特种合金部副部长向记者展示最新研制出的“手撕钢”。华龙网-新重庆客户端 记者 尹建红 摄

“我们新研发的这款弹性合金箔材，纯净度、弹性性能、表面质量和尺寸精度等指标已经达到了国内领先、国际先进水平，满足了我国核工业仪器仪表的严苛要求。长期以来，我们就是因为这些关键材料技术被垄断，导致相关元器件发展受到限制，不得不依靠国外进口。现在我们解决了关键材料问题，相关元器件技术也即将获得突破，再也不怕被’卡脖子’了。”特种合金部副部长何曲波颇为骄傲地说，“另外，该材料的生产技术还可应用于芯片领域急需的高性能箔材生产，为解决我国’缺芯’问题助力！”

“上面这些关键材料和元器件，因为品种多、批量小、性能要求高，市场上的企业不愿也无力研发，在政府的支持下，我们研究院承担起了这些重大任务。”重材院有关负责人介绍道，经过60多年的发展，该院在高性能特种合金、稀贵金属测温材料、传感器敏感材料及特殊用途传感器等仪表功能材料专业领域具有较强的技术优势，居国内领先地位，还负责牵头制定了相关国家、行业标准120余项，引领了行业技术发展。

如今，重材院开发的数十个牌号的特种材料、元件及传感器，达到了国际同类产品先进水平，已广泛应用于仪器仪表、油气开发、机械、航空、航天、石化、核电和军工等领域。

泰捷仪表生产车间。华龙网-新重庆客户端 记者 尹建红 摄

泰捷仪表：智能电表远销“一带一路”国家

核心零部件，不仅存在于重要产业领域，也应用于千家万户。仪器仪表就是其中之一。

在泰捷仪表的生产车间里，记者看到，经过装配、预调、老化、检定等诸多流程，一只只误差不超过0.3%的智能电表达到出厂要求，再由电网系统供给到千万个家庭。

泰捷仪表公司电能表事业部总经理助理冯绍勇告诉记者，公司成立于上世纪60年代，前身为重庆电度表厂，以前是一家乡镇小企业。近年来，抓住智能电网建设的东风，公司取得了快速发展。目前年产单相智能表超过400万台、三相智能表超过80万台，除供给全国各地，还远销到乌兹别克斯坦、沙特、马来西亚等“一带一路”沿线国家。

泰捷仪表还研发出了新一代智能电表，该产品安装在污染企业环保设备上，可远程监控设备运行情况，一旦断电，则意味着环保设备关闭，便会立即报警，从而监督企业对环保设备的使用。

据悉，泰捷仪表投资的智能电网计量产业基地正在如火如荼建设中，其中投资1.5亿打造的西部（重庆）科学城新厂区，达产后产值规模将比现在增长60%。

自动化生产线每天可生产1万只单相智能电表。华龙网-新重庆客户端 记者 尹建红 摄

2020年重庆市人民政府工作报告提出，在“核”方面，要重点提升汽车电子、智能传感等核心器件发展水平。

目前，在汽车电子领域，重庆围绕本地整车配套，一批有实力的汽车电子企业正逐渐形成较强的核心竞争力。“整体来看，在传统的车体电子控制器、车载电子等领域具有较强的生产制造能力，但与先进地区比较仍存在差距。”重庆市经济信息委汽车处处长刘芳坦言。

工作人员对即将出厂的智能电表做最后的调试检验。华龙网-新重庆客户端 记者 尹建红 摄

未来如何布局？

刘芳介绍道，到2023年底，重庆将初步建成国内知名、西部领先、特色鲜明的汽车电子产业园。

发展方向上，重点发展车载芯片、车载传感器、动力传动、底盘控制、车身电子制造，配套发展车载操作系统、功能软件、自动驾驶算法等基础软件，虚拟路测、仿真试验等自动驾驶测试软件，车载导航、驾驶状态监测、网络安全防护等应用软件。

创新发展上，到2023年底，引进或培育汽车电子类（含车辆控制软件）研发机构5家以上、领军人才10人以上、创新团队30个以上，填补10个以上产业链本地缺环的汽车电子新产品。

产业规模上，到2023年底，集聚汽车电子类（含车辆控制软件）相关企业超过50家，规上企业（含年营业收入500万元以上的软件企业）销售收入突破100亿元、年均增长15%以上，引进投资5000万元以上重点企业或项目30个以上，初步融入全球汽车电子供应链体系。

在智能传感领域，重庆也已将传感器列入“十四五”时期全市重点发展的33条产业链之一。

重庆市经济信息委智能终端和通信产业处处长张珉表示，下一步，将重点围绕传感器市级重点关键产业园，聚焦仪器仪表传感器、汽车电子传感器、消费电子传感器等产品方向，强化市、区两级政策支持和联动招商引资力度，建设创新中心和公共服务平台，举办全国性产业大会和高峰论坛，推动产业链进一步集聚、产业生态进一步完善，力争到2025年，集聚关联企业150家以上，建成西部领先、全国知名的传感器产业园区，产业规模突破300亿元。

华龙网-新重庆客户端 佘振芳 赵颖竹/文

相关新闻：

聚焦智博会｜重庆“芯屏器核网”系列报道① 抓住“芯”机遇

聚焦智博会｜重庆“芯屏器核网”系列报道② 擦亮“屏”名片

聚焦智博会 | 重庆“芯屏器核网”系列报道③培育新“器”质

（如果您有新闻线索，欢迎向我们报料，一经采纳有费用酬谢。报料微信：hualongbaoliao，报料QQ：3401582423。