巍巍大巴山,重峦叠嶂。
在建城开高速穿越大巴山腹地,全长128公里,桥隧总里程约100公里,桥隧占比约78%,部分路段桥隧比高达99.2%。
日前,记者驱车从开州出发,一路感受在建的城开高速。
逢山凿隧、遇水架桥,一座座大桥飞架深谷或沿着高山蜿蜒。
航拍视角下,高山深谷间的大桥在雾气中若隐若现。
目前,城开高速谭家至赵家段约50公里已实现通车,谭家至城口县城段桥隧工程进入密集贯通期,预计今年4月东河1号特大桥、南长沟特大桥等将陆续合龙。城开高速今年底也将通至城口县城,届时重庆将实现县县通高速。
华龙网-新重庆客户端记者 刘艳/文
图片来源:重庆高速集团
东河1号特大桥连着南长沟特大桥。
任河特大桥全长1264米,是城口县城第一座特大桥。
云雾中的任河特大桥。
3月17日,南长沟特大桥在云雾中若隐若现。南长沟特大桥跨越东河支流南长沟,桥梁全长570.5米,主跨长200米,是城开高速全线最大跨度连续刚构桥。
3月17日,建设中的东河1号特大桥。东河1号特大桥,横跨东河,连续刚构主墩均位于陡崖上,最大墩高129.4米,是全线墩高最高的桥梁。
任河特大桥与城口互通相连。
蓼子互通连着蓼子特大桥。
澎溪河特大桥,坐落在澎溪河湿地保护区内,大桥全长1153.5米,是城开高速全线涉水最宽、最深的桥梁工程。
温泉特大桥,长达2.6公里,是城开高速全线最长的桥梁。如果将桥梁T梁首尾相连在一起,相当于950个国际标准篮球场的长。
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