华龙网7月20日11时50分讯（记者 羊华）长寿得名于元，2001年设区，名字容易联想到“延年益寿”，却是我市钢铁、化工强区。经过多年产业转型和生态治理，重庆长寿已是百业兴、环境优的生态强区，也是名副其实的主城后花园。今（20）日，记者从长寿区了解到，该区正致力于打造中华长寿文化旅游名城，建设“山水之城、美丽之地”示范区。

　　朝气蓬勃的长寿。张异 摄 华龙网发

　　炼好“融城钢”

　　筑路挖隧成为主城后花园

　　7月12日，在行动记者一行顶着烈日，来到“渝长高速扩能”项目工地。热浪滚滚，机器轰鸣，施工负责人全身汗透，却精神矍铄地向记者介绍施工情况。

　　该项目木起点为绕城高速龙盛片区，在长寿天平村附近接沪渝高速，全长约57公里，总投资89亿元。目前，长寿段路基换填完成60.79%、桥梁桩基完成82.09%。

　　长寿区交委相关负责人告诉华龙网记者，除了渝长高速扩能，传闻已久的明月山隧道，已有了实质动作——铁二院担纲勘测，该隧道一旦贯通，长寿将无缝链入主城。加上每天54班、20分钟高铁接驳，长寿成为名副其实的主城后花园。

　　环松科技生产的全地形车。长寿宣传部供图 华龙网发

　　炼好“产业钢”

　　培育“独角兽”优化经济结构

　　在行动采访团先后参观了两家代表性的高新企业，均是行业“独角兽”。

　　环松科技原本是摩企，2005年左右由主城迁至长寿，转型成为全地形车制造商。先是从代工做起，为欧美国家OEM全地形车，后来开始创自主品牌，目前已是全球工厂面积最大的全地形车制造商，产品大多出口。近几年，也在开发国内市场，国家级的全地形车大赛，环松都是官方指定赛车。

　　博腾制药主要研发原料药、中间体，是辉瑞等药品巨头的上游供应商。热播大片《我不是药神》所暗喻的“诺华”，也是其大客户。目前，博腾制药也已转型，投入巨资进行自主研发，拥有多项新药专利，诺贝尔奖得主Barry Sharpless教授，是其首席科学家。这家成立不过十多年的药企，年营收已破十亿元，系深圳创业板上市公司。

　　这两家公司，都是在长寿区各级职能部门孵化下，一步步成长起来的。

　　博腾制药生产线。长寿宣传部供图 华龙网发

　　炼好“开放钢”

　　多式联运通江达海拥抱全球

　　长寿位于重庆主城以东沿江下游，紧依两江新区，渝怀、渝利、渝万铁路和渝宜、长涪、三环高速交织交汇，渝长高速扩能工程正在推进，长江黄金水道绕城而过，万吨级船队常年可通江达海，是全市水陆交通的重要枢纽。

　　近年来，该区围绕重庆建设内陆开放高地的战略契机，紧抓“一带一路”和长江经济带发展建设机遇，充分发挥产业集群聚合优势，开放型经济水平不断提升。2017年，实现进出ロ口总额108亿元，列全市第7位、渝西地区第1位；实际利用外资达1.6亿美元，连续六年保持在1.5亿美元以上。

　　到2020年，全区将形成“六干三支多专用”的铁路网络格局“一客九货”港口布局，形成“一环九射”的公路网，进一步提升多式联运、通江达海的外向型经济格局。

　　花团锦簇的长寿。张异 摄 华龙网发

　　炼好“民生钢”

　　推进文旅环保实现富民强区

　　长寿有重钢、川维、巴斯夫这样的大块头工业企业，文旅产业其实也不差。近年来，该区加快了生态治理，也加大了文化、旅游产业的投入力度。

　　用长寿区委书记赵世庆的话说，生态治理是一场攻坚战，只要坚持就有收获。以长寿桃花河为例，这条曾被污染多年的“母亲河”，正在进行截污清淤、生态自净、引调提水等系列治理，水质不断优化。

　　在文旅方面，长寿依托“天赐长寿湖”“菩提长寿山”“滨江长寿谷”三大百亿级核心景区，串联休闲旅游胜地，致力于打造中华长寿文化旅游名城。

　　在民生方面，长寿着力增强人民群众获得感幸福感安全感。上半年民生支出26.9亿元，占一般公共预算支出的69.4％；全体居民人均可支配收入达1.5万元，增长8.5％。

　　富民强区，贵在可持续。长寿区委书记赵世庆告诉记者，连续四届区级领导班子，都没有随意更改长寿区的既定政策，一届接一届地进行贯彻落实，全区经济、社会发展始终保持着良性发展。