<

牛角沱嘉陵江大桥大修的"秘密" 这里全都有

来源:华龙网2018-05-07

    服役已有52年的牛角沱嘉陵江大桥,由于存在较多结构病害,目前进入封闭整治施工阶段。作为重庆市文物保护单位,牛角沱嘉陵江大桥大修进程如何,采取怎样的形式推进,最新进展又是怎样的呢?本期万花瞳将牛角沱嘉陵江大桥大修的“秘密”一一向您揭晓。

    从4月21日开始,牛角沱嘉陵江大桥封闭大桥左侧(上游幅)车道及人行道进行桥面系整治施工,右侧6米车道和人行道供车辆、行人通行。鉴于牛角沱大桥是重庆市文物保护单位,大修采用修旧如旧的方式推进,尽量保留其原有形态。

    距离封闭整治已经过去近半个月时间,目前大桥上游幅(左侧)人行道上的灯柱已经全部拆完,384米的人行道面板也已经全部拆除完毕。

    工人正在用切割机拆除上游幅车行道桥面板,桥面大修作为此次整治工程中的难点,将从桥中间开始,向两边推进,主要“手术”包括将原有混凝土桥面板拆除,更换成200块正交异性桥面板,再铺装上沥青路面。

    据了解,此次大修将采用200块正交异性桥面板,重量共计1489.9吨,而原有的混凝土桥面板重达2712.8吨。如此一来,牛角沱嘉陵江大桥的桥面铺装将“减重”近一半,大大提高桥梁的承载能力。

    脱去层层“外套”后,牛角沱嘉陵江大桥错综复杂的钢桁梁显露出来,钢桁梁与桥面板连接部分锈蚀严重,靠近大桥伸缩缝附近的多处节点板也出现了锈蚀,工人们正在仔细地检修。

    作为牛角沱嘉陵江大桥标志性结构之一,大桥桥身的铆钉结构在现代桥梁建设中已很少采用,但未来尽量保留原有形态,此次大修采用传统工艺技法施工。技术熟练的工人反复试验后,最终确定了修复铆钉结构的方案,发现有缺失烂头的铆钉,会及时补充和替换。

    工人用高温焊枪将桥身里烂头的铆钉融软,然后挑出来,之后再把全新的铆钉安装进去。

    由于风吹日晒,牛角沱嘉陵江大桥的桥墩(台)出现了大小不一的各种裂缝,因此工人们还要对桥墩(台)裂缝进行封闭处理。从上百米高的桥面板上乘坐吊车下到桥墩处补修,要适应江风吹过引来的晃荡,没有过硬的心理素质是不行的。

    在十多厘米宽的钢筋上行走如履平地,在烈日下辛勤工作,累了坐下来喝口水,然后接着干。负责大桥大修的工人们每天两班倒加班加点,就是为了能早日完成大桥大修工程,让市民出行更加便利。

    牛角沱嘉陵江大桥大修期间,每晚23时至次日6时实行全封闭,所有车辆禁止通行。6时至23时则允许公交车、出租车、校车、军车、警车、消防车、救护车和工程抢险车通行。

    目前,牛角沱嘉陵江大桥大修已完成引桥U形梁拆除、引桥T梁裂缝加固、主桥桥墩裂缝加固、人行道栏杆制作、正胶异性钢桥面板制作等工作。

    白天切割好的钢筋混凝土桥面板,由吊车直接吊起放上拖车运走,新的桥面板采用正胶异性桥面板,长8米,宽3.8米,通过水运直接运到江北区相国寺码头。夜已深,大部分人都已经进入梦乡,然而牛角沱嘉陵江大桥上还是一派热火朝天的景象。大修工程正在夜以继日“加速度”,修好后,更安全、更畅通的牛角沱嘉陵江大桥将继续为山城市民服务。

相关新闻
精品栏目

球员眼中最强战队?

“闪光少女”逐梦记

洪水过境 用爱筑堤

溶洞是夏日清凉好去处

热门推荐

法国再捧大力神杯!

俄罗斯世界杯难忘瞬间

三江洪峰过境重庆

航拍三峡库区脆李丰收

《风语咒》开启全国点映 中国式母爱引共鸣

《青春警事》热播 "综艺咖"魏大勋渴望演技获肯定

新闻 |  问政 |  资讯 |  百事通

华龙网 www.cqnews.net 触屏版 | 电脑版

Copyright ©2000-2015 CQNEWS Corporation,
All Rights Reserved.
首页 | 新闻 原创 视听 | 问政 评论 图库 | 区县 娱乐 财经 | 旅游 亲子 直播 | 文艺 教育 科普 安监 | 房产 健康 汽车 | 取证 宅购 地图 | 麻哥辣妹 3c家居
今日重庆> 网络记者
欢迎订阅重庆手机报 中国移动用户短信cqsjb10658000。重庆3G门户 手机登录 cq.3g.cn
分享
新浪微博
腾讯微博
微信
QQ空间
QQ好友
手机阅读分享话题

牛角沱嘉陵江大桥大修的"秘密" 这里全都有

2018-05-07 00:14 来源: 0 条评论

    服役已有52年的牛角沱嘉陵江大桥,由于存在较多结构病害,目前进入封闭整治施工阶段。作为重庆市文物保护单位,牛角沱嘉陵江大桥大修进程如何,采取怎样的形式推进,最新进展又是怎样的呢?本期万花瞳将牛角沱嘉陵江大桥大修的“秘密”一一向您揭晓。

    从4月21日开始,牛角沱嘉陵江大桥封闭大桥左侧(上游幅)车道及人行道进行桥面系整治施工,右侧6米车道和人行道供车辆、行人通行。鉴于牛角沱大桥是重庆市文物保护单位,大修采用修旧如旧的方式推进,尽量保留其原有形态。

    距离封闭整治已经过去近半个月时间,目前大桥上游幅(左侧)人行道上的灯柱已经全部拆完,384米的人行道面板也已经全部拆除完毕。

    工人正在用切割机拆除上游幅车行道桥面板,桥面大修作为此次整治工程中的难点,将从桥中间开始,向两边推进,主要“手术”包括将原有混凝土桥面板拆除,更换成200块正交异性桥面板,再铺装上沥青路面。

    据了解,此次大修将采用200块正交异性桥面板,重量共计1489.9吨,而原有的混凝土桥面板重达2712.8吨。如此一来,牛角沱嘉陵江大桥的桥面铺装将“减重”近一半,大大提高桥梁的承载能力。

    脱去层层“外套”后,牛角沱嘉陵江大桥错综复杂的钢桁梁显露出来,钢桁梁与桥面板连接部分锈蚀严重,靠近大桥伸缩缝附近的多处节点板也出现了锈蚀,工人们正在仔细地检修。

    作为牛角沱嘉陵江大桥标志性结构之一,大桥桥身的铆钉结构在现代桥梁建设中已很少采用,但未来尽量保留原有形态,此次大修采用传统工艺技法施工。技术熟练的工人反复试验后,最终确定了修复铆钉结构的方案,发现有缺失烂头的铆钉,会及时补充和替换。

    工人用高温焊枪将桥身里烂头的铆钉融软,然后挑出来,之后再把全新的铆钉安装进去。

    由于风吹日晒,牛角沱嘉陵江大桥的桥墩(台)出现了大小不一的各种裂缝,因此工人们还要对桥墩(台)裂缝进行封闭处理。从上百米高的桥面板上乘坐吊车下到桥墩处补修,要适应江风吹过引来的晃荡,没有过硬的心理素质是不行的。

    在十多厘米宽的钢筋上行走如履平地,在烈日下辛勤工作,累了坐下来喝口水,然后接着干。负责大桥大修的工人们每天两班倒加班加点,就是为了能早日完成大桥大修工程,让市民出行更加便利。

    牛角沱嘉陵江大桥大修期间,每晚23时至次日6时实行全封闭,所有车辆禁止通行。6时至23时则允许公交车、出租车、校车、军车、警车、消防车、救护车和工程抢险车通行。

    目前,牛角沱嘉陵江大桥大修已完成引桥U形梁拆除、引桥T梁裂缝加固、主桥桥墩裂缝加固、人行道栏杆制作、正胶异性钢桥面板制作等工作。

    白天切割好的钢筋混凝土桥面板,由吊车直接吊起放上拖车运走,新的桥面板采用正胶异性桥面板,长8米,宽3.8米,通过水运直接运到江北区相国寺码头。夜已深,大部分人都已经进入梦乡,然而牛角沱嘉陵江大桥上还是一派热火朝天的景象。大修工程正在夜以继日“加速度”,修好后,更安全、更畅通的牛角沱嘉陵江大桥将继续为山城市民服务。

感谢您阅读: 牛角沱嘉陵江大桥大修的"秘密" 这里全都有
虚假新闻投诉致电63080077 更多举报途径>>>
[责任编辑: 李仙 ]
发言请遵守新闻跟帖服务协议
版权声明:
联系方式:重庆华龙网集团有限公司 咨询电话:60367951
①重庆日报报业集团授权华龙网,在互联网上使用、发布、交流集团14报1刊的新闻信息。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用重庆日报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”或“来源:华龙网-重庆XX”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
② 凡本网注明“来源:华龙网”的作品,系由本网自行采编,版权属华龙网。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
附:重庆日报报业集团14报1刊:重庆日报 重庆晚报 重庆晨报 重庆商报 时代信报 新女报 健康人报 重庆法制报 三峡都市报 巴渝都市报 武陵都市报 渝州服务导报 人居周报 都市热报 今日重庆
关闭