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暗访南岸区弹广路 公交货车混行 无候车港湾 人身安全如何保障？

南岸区弹广路客货车混行不安全 官方：加强码头整改 严控货车流量 拓建公交港湾

 

华龙网-新重庆客户端1月21日14时讯（首席记者 黄宇）繁忙马路上，客货车混行，各方人身安全如何保障？一段时间以来，道路交通安全隐患问题引起人们关注，华龙网-新重庆客户端也推出了相关暗访报道。

1月21日，重庆市安委办发布消息，去年冬季以来，全市已发生合川区“11·17”、沙坪坝区“12·27”、高新区“12·28”、渝中区“12·28”等货车事故；开年以来，渝北、潼南1月15日又分别发生货车侧翻事故，各造成2人死亡多人受伤。按照市领导批示要求，结合全市安全生产专项整治三年行动工作要求，市安委办决定即日起至2021年6月底，开展为期6个月的道路货运行业安全专项整治。

突出四个重点

此次专项整治将以货车生产及销售企业、维修企业、货运装载企业、运输企业等为重点对象，重点整治渣土车、商品砼车、工程运输车、危化品运输车、矿石运输车等重中型货车，重点在矿山、码头、渣场、大型物流场站、工业园区、施工建设工地等涉货通行路段，重点查处非法生产销售、非法改装拼装、超速、超载、疲劳驾驶、超额配载等违法行为。

在此次专项行动中，全市各区县将成立专项整治机构，制定方案、明确经信、公安、交通、城乡建设、应急、市场监管等部门任务及分工，全面排查清理货运车辆较集中的矿山、码头、渣场、大型物流场站、工业园区、施工建设、生产销售、维修及运输企业，全面开展专项整治工作，依法查处各类违法行为。

抓实四个源头

加强货车源头隐患排查治理。重点开展货车生产、改装企业排查治理，开展货车维修企业从事非法改装排查治理，开展货运车辆注册登记排查治理。

加强货运装载源头治理。各区县要督促货运装载企业落实安全生产主体责任，交通和公安要部门加大对货运物流企业常态化抽查，防止超限超载车辆出站出场。

加强货运企业源头监管。交通、公安等部门要按照“逐企检查、逐车见面、逐人警示”要求，督促企业在1个月内限期清零非法改装、逾期未报废、未检验和交通违法记录未处理等隐患车辆，并将12吨以上的货运车辆卫星定位终端接监控系统，落实24小时监控制度，对监控记录的各类违法及时进行清理、处罚。

强化道路运输源头监管执法。交通执法机构要加强货车“两超一疲劳”执法查处；公安、交通部门要加强货车安全技术状况查处，对非法改装的要依法责令恢复原状并依法处罚；同时，各区县要进一步加强货车肇事事故调查处理，做到事故必查、一案双查、三责同追。

严格“四个一批”

市应急局有关负责人表示，此次专项整治旨在全面剖析道路货运行业安全问题，突出抓好货车生产、销售、登记检验、维修及货物装卸、运输等安全管理，强化生产与维修、源头与路面、打击与防范相结合，将重点整治一批非法生产、销售、维修等违法违规企业，查处一批主体责任不落实的装载及运输企业，打击一批超速、超载、疲劳驾驶的突出违法行为，震慑一批货运企业法人代表及安全管理人员、货运驾驶人。

同时，市安委会将按照明查暗访机制要求，对货车运输安全问题突出的区县和部门进行明查暗访，并开展通报、约谈、督办、考核、问责。

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